Beiträge von ChriLu

  • Schlechte Gasannahme bei kaltem Motor!

    CO Test ist AU .. rischdisch !

    Ganz falsch machen ist so ne Sache ?!

    Kommt halt drauf an was man alles macht denke ich...normaler weise reicht bei den HIF Vergaser die Überholung der Düse, dem Ventil, wenn nötig des Schwimmers und des Dichtringes der Schwimmerkammer aus.

    Lagerung der Welle würde ich bei Bedarf neu machen...aber das musst Du echt kontrollieren...

    Am Besten suchst Du mal nach ne Anleitung...oder bestelle einfach bei einem Händler Deiner Wahl und bitte um Hilfe..machen se normalerweise alle ;) Aber ich denke wenn Du die Zeichnung eines Hif44 vor Augen hast, ist das alles soweit schlüssig das nichts schief gehen sollte...

    Gruß
    Chris

  • Schlechte Gasannahme bei kaltem Motor!

    15W40 ist okay...mein Favorit ist allerdings dat tolle rote Stihl Kettensägen Öl :D

    sieht man besser und schmeckt auch noch gut :D

    Wenn Du schon die Glocke abbaust...dann schau Dir auch die Düse an. Da wo dann quasi die Nadel drinne steckt. Die werden gerne mit der Zeit leicht oval..dann kannste direkt den gesamten Vergaser ausbauen und bissl reparieren ;)

    Was sacht denn der CO Test ? Hattest sowas vlt. vor kurzer Zeit mal gemacht ?

    Gruß
    Chris

  • Schlechte Gasannahme bei kaltem Motor!

    auf dem Vergaser ist eine schwarze Kunststoffschraube...aufdrehen..rausziehen...15W40 rein.
    Ist aber wirklich nicht viel was da rein passt...nur ohne das Öl wird der Kolben nicht genug gedämpft.

    Sägen bedeutet immer welchsende Drehzahl...erst 900 U/min dann rauf auf z.B. 1500 dann runter auf 500 dann wieder rauf und so weiter und so weiter...

  • Alubremstrommeln: Erfahrung?

    fragt doch einfach mal den Asphalt...

    der hat TOP Erfahrungen bei einer noch recht humanen Runde durch die Eifel mit Trommeln auffe Karre...

    Nach 10 Min war der schon am heulen...

    Trommeln ist einfach veraltete Technik...und meiner Meinung nach haben die NIX an ner Vorderachse zu suchen

    Gestern 400 NM mit ner Minischeibe auf die Tüv Bremsrollen gedrückt :D

  • hmm #2

    hmmmaaaan !!! Wenn der net Auto fahren kann der Heini ??

    Da kann mein roter wirklich nix für :D

    Ich bins schuld :D:D:D

  • - Silver Ring Rally 2007 -

    Sooooo...

    die Merchandise Abteilung hat auch die Shirts und Poloshirts fertisch :D

    Grundfarbe der Shirts ist weiß !

    Kosten:
    T-Shirt: 16 €
    Polo: 19 €

    Aufdruck auf der Brust, dem Rücken UND auffe Ärmeln :D

    Layout könnt ihr ab Donnerstag begutachten.. Die Bestellungen bitte per PN in der die email Adresse angegeben is zu mir...

    Anmelden und bestellen !!!
    Gruß
    Chris

  • spi auf weber umbauen

    Zitat von Stefan-Estate

    ChriLu: BP6,MD266,HHKW1:1.5,K&N. Einbauen, starten, warten, fertich...
    Ok? ;)

    werde ich gern unter Beweiß stellen, dass dat KEINE 80 - 85 PS gibt.. Prüfstand stelle ich zur Verfügung ;)

    Kenn zu viele die sehr sehr viel mehr am SPI gelutscht ham um auf knapp über 80 zu kommen...

    aber zurück zum Thema !

    Doppelvergaser der Weber-Klasse nur sinnig wenn der Rest auch bissl schwung bekommt..

  • spi auf weber umbauen

    ECU wech, Verteiler wech, Spritze wech !

    fertig :D

    Zitat von Stefan-Estate

    wieso sind nachfolgende Tuningmaßnahmen einfacher?
    Gerade beim Spi ist es mit relativ geringem Aufwand möglich auf 80-85PS zu kommen. Der Aufwand ist beim Vergaser nicht geringer, hinzu kommen Abstimmungsarbeiten die beim Spi gänzlich

    dat wär mir neu ?!