Beiträge von volumex

bei den brisk gibt es da nix zum einstellen.bei den normalen zündkerzen stimmt der abstand normalerweise.sollte aber so 0,7 bis 0,9 mm betragen.

gruß patrick

das werde ich dann wohl tun.war heute wieder unterwegs mit der duc=> voll klasse!! so machen mir dinge spass!

werde ide für den mini und den spider und evt. für den alltagsmuli bestellen.

gruß patrick

also.... ich hab die dinger mal vorhin eingeschraubt in die duc.
testfahrt.....boah ey!!!!!
manchmal hält das zeug was es verspricht.ich weiss zwar nicht, wie die beim auto gehen, aber das moped war eindeutig drehmomentstärker und hatte auch im unteren bereich keine spuckerei(läuft dort bischen fett)mehr.
also ich würde mal sagen, vom effekt her vergleichbar mit k&n filter und umbau auf rc40 auspuff.

ich glaube, ich bestell mal welche für den mini!

zusammen bestellen würde nur was bringen, wenn du auch hier in freiburg wohnst.

gruß patrick

sorry! natürlich früher!! peinlich.:(
wo das zeug was bringt,das wäre wenn ich die übersetzung am kompressor beim spider ändere. dann kommt nämlich irgendwann der zeitpunkt, wann es von alleine "bumm" macht.oder wenn die verdichtung erhöht wird.

gruß patrick

was soll das auch bringen?
das funzt nur bei motoren, die 100 oktan brauchen oder aber bei motoren, deren steuerung dann auf spätere zündung geht.

gruß patrick

ich hab die grade für meine duc bestellt, nachdem ein bekannter die in seine guzzi eingebaut hat und hin und weg war davon.er meinte, die ganze fuhre laufe wesentlich besser im unteren drehzahlbereich.ich habe mich mit dem zuständigen herrn bei brisk unterhalten. was er sagte hat hand und fuß. also werde ich nun bald die dinger mal einschrauben und selbst testen.infos findest du unter http://www.brisk.de

gruß patrick

das ist wohl ein fall für die 6-jährige rostschutzgarantie!

gruß patrick

die haken sind nicht sehr stabil.dafür aber schnell verbogen.dann funzt das nimmer.der gehört mit dem haken unter die metallschiene die unter dem sitz langläuft.es gibt übrigens sitze, wo der hebel oben für die hinten sitzenden die entriegelung darstellt.da ist dann ein seilzug nach unten führend, der auch diesen haken zieht.

gruß patrick

da ist schon alles durchgekaut zu.bemühe doch mal die suche !!

gruß patrick

rc 40 in edelstahl mit seitenausgang.kostet um 150 euro passt bestens hat einen guten sonoren ton ohne aufdringlich zu sein und bringt sogar richtig leistung.

gruß patrick

wenn du vor der geöffneten haube stehst, ist das auf der linken seite. die zuluft für die heizung hat dort den ansuagschnorchel darüber.

gruß patrick

bitte keine verallgemeinerungen !!

das ist absoluter müll und wie alles im leben immer von einzelnen personen abhängig.

gruß patrick

da geb ich dir recht. aber man muss den bubens auch die chance geben, etwas zu lernen. nicht nicht nur rumfrickeln.

schlaf schön!

gruß patrick

schon richtig mr. grease.nur steht da selten was zu sinnvollen(oder auch weniger sinnvollen)tuningmassnahmen drin.dafür braucht es andere literatur. und man mag zu minispeed stehen wie man will, das buch ist ne prima infoquelle.

gruß patrick

spass ist, was jeder persönlich am mopedfahren empfindet, ohne andere dabei zu verletzen oder mit unnötigem lärm oder sonstigem zu erschrecken oder verstören. angststreifen oder nicht ist für die einen ne reine prollnummer für andere ein sichtbares zeichen ihre grenze weiter richtung extrem verschoben zu haben.wobei extrem normalerweise auf ne rennstrecke gehört.

gruß patrick

tu dir den gefallen und hol dein auto dort umgehend ab!!!
falls hier niemand eine wirklich fähige werkstatt in deiner umgebung findet, ruf den andreas hohls bei mini mania an, der kennt viele gute!

gruß patrick

grosse hilfe bei vielen tuningmassnahmen leistet das buch "minis schneller(heisser?)von minispeed.da sind fast alle möglichen dinge drin beschrieben.wie z.b. das kürzen von trompeten usw.

gruß patrick

hm, sag ma dennis, fährst du noch ne bmw oder für was steht der schriftzug am rahmen der cagiva?

gruß patrick

eeecht???
toll, wir haben so ein teil noch im schlafzimmer rumstehen. aber ich glaub, dass behalten wir.

gruß patrick

ich würde mit den negativarmen beginnen, da der positive sturz dieses schieben über die vorderräder auslöst. wobei natürlich, um es richtig zu machen, die einstellbaren zugstreben sowie die hilos und die rahmenfestlegung dazugehören.von den spax wurde mir schon mehrfach abgeraten, da dort wohl die einsteller sehr schnell festrosten sollen.also fahre ich unseren mini immer noch mit den standarddämpfern, was auch sehr gut geht, wenn man nicht nur optisches tuning(tieferlegen um jeden preis) betreiben will.

gruß patrick