Beiträge von volumex

grausel!

so ne horde auf 300km.ne das ist nix für mich.

gruß patrick

der lieber nur zu zweit oder dritt unterwegs ist.

wart ma....hm, 50.000km mit dem 1100er, 60.000km 1000er, meine rote hurratröte 50.000km, der 1300er hat jetzt 48.000km runter.jep das waren die minikilometer.aber nix bandscheibenprobs!

gruß patrick

kannn man schon selbst anfertigen.braucht aber zollgewindewerkzeug dafür.und bei dem preis den der spanner bei mini mania oder minimotorsport kostet, rentiert sich der ganze aufwand nicht.

gruß patrick

an den flächen die zur aufnahme gehen. wenn du lange nicht geschmiert hast, duaert das schon bischen, bis was kommt.kein spiel am achsschenkel?

gruß patrick

dinol oder teroson hohlraumwachs.

gruß p

das waren schon die ersten läufe bei am mittag.besonders gut hat mir der werkscapri gefallen.so ein tier von auto.

gruß p

ich war heute auf der rückfahrt von der techno classica noch auf 2 std. dort. war nett

gruß p

2,0 vorne 1,9 hinten fährt auf der landstrasse am besten.
bab geht jeweils 0,2 mehr.

gruß patrick

von wegen! das hat ein freund von mir bei seinem bmw gemacht.der war bass erstaunt, was für seltsame roststellen sich auf einmal auftaten, als er so verfuhr.da war vorher nämlich kein rost und auf einmal doch.

gruß patrick

mist, irgendwo hatte ich die werte notiert......
allerdings ist unser mini mit einstellbaren zugstreben, hilo und negativkit auch sehr gut einstellbar.

gruß patrick

fertan ist ein rostlöser.das ist, denke ich, vielen nicht klar.ich hab letzte woche erst schrauben damit entrostet.aber für was anderes, schon gar für hohlräume, nehm ich das zeug nicht mehr her.

gruß patrick

fertan wurde nach anleitung verwandt.danach das dazugehörige wachs genommen.unbefriedigend!
mit noverox und teroson/dinol null probs.

gruß patrick

der zündwinkel mit 8° ist auch sicher besser als 12°.ich hatte unsern 1000er immer auf 6° eingestellt.
den düsenstock wirste entsorgen können und wenn du nicht andern filter u.ä. vorhast, ist die originale nadel wohl besser.

gruß patrick

meine erfahrungen damit sind negativ.gerade bei hohlräumen.soll nach 24 std. mit wasser gespült werden.was machste nachher mit der restfeuchte?
du kommst wohl um ne klassische sanierung nicht drumrum, ansonsten wirds ein geldgrab.

gruß patrick

kann auch was anderes als die räder sein.wobei diese sich fast nicht zentrisch aufsetzen lassen, da die radmitte dafür nicht geschaffen ist.
überprüf mal deine fahrwerkseinstellungen, vor allem was richtung spur/nachlauf geht.die ganze sache hört sich sehr nach dem an, was man bei motorrädern als lenkerflattern kennt.wird dort durch geringen nachlauf und die reifenwahl begünstigt.

gruß patrick

sacklochbohrer! wer lacht fliegt raus*ggg

gruß p

der nicht glaubt, dass die in der grösse zu haben sind

hört sich mal nicht schlecht an.das ganze gefummel würde ich lieber heute als morgen raus werfen!!
am besten inklusive der tollen wegfahrsperre.
was ganz anderes: wenn so viele minis von dieser sache betroffen sind, sollte man vielleicht mal über eine massnahme nachdenken, die rover zum handeln zwingt!
entweder schaltpläne offenlegen oder nachbesserung des produktes.ein stellmotor der auf bis zu 4000U/min hochregelt ist eindeutig ein sicherheitsrisiko!!!

gruß p

bei mir wartung nach serviceheft.das heisst, das öl bleibt 10.000km drin und die zahnriemen werden bei 20.000 gew.
luftfilterwechsel entfällt, da k&n( wie in allen meinen fahrzeugen)

gruß p

ist schon klar.kipphebel sind einfacher einzustellen.aber die frage ist, wo sind solche verbaut und weiterhin, wie kommst du bei ner vierzylinder an die ganze chose ran? man kann das alles so generell nicht sagen. ich hab vor der duc noch 5 hondas gehabt, das war nicht alles immer problemlos.und ersatzteilpreise sind sicher nicht niedriger.
am schlimmsten ist generell, welcher vorbesitzer an etwas dran war.da kann viel kaputtgemacht werden, egal wo.

gruß p

komisch! weder mini noch duc sind schraubintensiv.
mir fehlen jetzt grad noch 500km bis zur 40.000 und da war gaaar nix zu machen an der duc.aber so ist das bei den meisten fahrzeugen in meinem bestand.habe aber durchaus schon andere erfahrungen gemacht.so mit deutschen fabrikaten oder auch mal turbogetriebenen japanerautos......

gruß p