Beiträge von Ellen

  • Wer fährt in Stuttgart SPI oder Vergaser (Bj. 1996 abwärts)?

    Zitat von crumb

    Mein SPI EZ 29.12.1994 hat auch eine 14, der von EZ 27.05.1993 ebenso.


    beide mit 63PS, oder?

    Ich glaube mittlerweile, dass es da nen Unterschied zwischen den 53PS Modellen und denen mit 63PS geben muss - anders kann ich mir den Ausrutscher vom Klas nicht erklären...

    Hat jemand nen 53PS Spi - oder dessen Papiere...? :rolleyes:
    Hat jemand Vergaser mit Gutmann-Kat?

    vielen Dank schonmal - klingt doch so, als ob die meisten SPI trotzdem fahren dürften....
    aber leider isses wohl das definitive Aus für Versager - wohl auch mit Gutmannkat. Zumindest beim 1000er.

    Ich hab heute mittag derart was von nem Schrecken bekommen - das geht auf keine Kuhhaut.... :soupson:

  • Wer fährt in Stuttgart SPI oder Vergaser (Bj. 1996 abwärts)?

    Zitat von KLAS

    nö, in meinen schein steht zu1: 010201
    und mein 89er mit nachrüstkat hat 010277 da stehen


    der `89er hat 77 - das taucht in der Stuttgarter Liste nicht auf, darf also nicht fahren.
    Dass dein Spi da 01 hat, ist allerdings komisch... demnach dürfte er in Stuttgart nicht fahren.
    Aber was ist an deinem anders als an meinem? Mal vom Baujahr abgesehen? Die Technik ist doch eigentlich gleich, oder? Andere Steuerung?

    Sei froh, dass die bei euch oben nicht so spinnen - obs an der Seeluft liegt...? :rolleyes:

  • Wer fährt in Stuttgart SPI oder Vergaser (Bj. 1996 abwärts)?

    Zitat von KLAS

    mein 92er SPi hat demnach 01


    kann nedd sein - Jans Vergaserstinker von 1991 hat 10.

    haste dich verguggt?
    01 sind die ersten beiden Ziffern von "Schlüsselnummern zu 1" ← erstes Feld und auch die letzten beiden Ziffen von "Schlüsselnummern zu 3" ← letztes Feld mit Schlüsselnummern.

    das umkringelte ist "Schlüsselnummern zu 1" davon die letzten beiden Ziffern.

  • Wer fährt in Stuttgart SPI oder Vergaser (Bj. 1996 abwärts)?

    http://www.stuttgart.de/sde/item/gen/189136.htm

    vorläufige Entwarnung für alle, die als Emissionsschlüsselnummer ne 14 haben (mein Spi Bj. 1996 hat das - nachzuschauen im Fahrzeugschein unter "Schlüsselnummern zu1" die letzten beiden Ziffern):
    wir dürfen doch fahren.
    Alles unter 14 darf nicht fahren.

    Ich weiss nicht, wie das mit früheren Spi ist - kann da mal jemand nachschauen, der einen Spi von 92-95 hat?

  • Wer fährt in Stuttgart SPI oder Vergaser (Bj. 1996 abwärts)?

    Zitat von austin-mini.de

    Jetzt bleib mal locker.:cool: Wirklich entschieden ist noch nichts - 2007 passiert nämlich noch gar nichts - auch nicht in Stuttgart.

    Das Schlimmste, was passieren kan, ist das eure Minis im Alltag geschont werden und dafür an Wochenenden umso mehr Spaß machen, oder?:p

    Edith fällt grad ein, dass hier irgendwo noch ein 72er, ein 74er und ein 79er Brief rumfliegen. ;)

    nix mit locker bleiben, Christian.
    Was bringt mir ein Mini, den ich nichtmal mehr aus der Tiefgarage rausholen darf?

    Und nach dem Telefongespräch was ich eben hatte, steht durchaus zu befürchten, dass eben doch 2007 schon was passiert.... :rolleyes:

    Ausserdem ist das ganze bei mir persönlich schlicht eine Geldfrage. Ich kann keinen vierstelligen Betrag in dem Spi versenken - der bei mir Alltagshure ist - um ihn dann noch 7 Monate, oder vielleicht ein Jahr noch fahren zu dürfen.
    Eine Alltagshure zum Spi und dem Inno zusätzlich kann ich mir schon dreimal nicht leisten.

  • Feinstaubverordnung - wer weiß genaues?

    Zitat von austin-mini.de

    http://www.zeit.de/news/artikel/2006/12/18/85038.xml

    da stehen lustige Sachen drin - aber obs wirklich wahr ist?

    Zitat

    In welche Schadstoffgruppe ein Fahrzeug fällt, hängt von der so genannten Emissionsschlüsselnummer ab, die im Fahrzeugschein zu finden ist. Nach der Bekanntmachung des Bundesverkehrsministeriums fallen bei den Pkw alle Fahrzeuge mit den Emissionsschlüsselnummern 1 bis 13 in die Fahrverbots-Gruppe. Die Baujahre reichen dabei von 1992 bis 1997. Betroffen sind je nach technischer Ausstattung also auch Autos, die weniger als zehn Jahre alt sind.

    Mein Spi hat 14. Zufall? Vorhersehung? :confused:

    Zitat

    Um den vielen Autobesitzern eine Nachrüstung zu ermöglichen, wurde das Datum nun auf "spätestens 1. Januar 2008" festgelegt.

    aha....

    mal abwarten, was morgen bei den Stuttgartern direkt zu lesen ist.

  • Feinstaubverordnung - wer weiß genaues?

    Andi, wer redet denn von Feinstaub?

    Das Ding nennt sich Luftreinhalteplan und kommt aus Brüssel - die drehen wohl an der Geldschraube, deshalb haben die es derart eilig, den Mist durchzukriegen.
    Ich hab eben mit jemandem von der Stadt telefoniert - ich trau mich garnedd, den Inhalt des Gespräches wiederzugeben.

    Jedenfalls kommt morgen eine genaue Liste der Emissionsschlüsselnummern raus - wer nicht drauf steht, hat Fahrverbot. Basta.

  • Wer fährt in Stuttgart SPI oder Vergaser (Bj. 1996 abwärts)?

    Tach zusammen...

    unschöne Nachrichten ausm Schwabenländle:

    Ich hab das gleiche schon hier geschrieben, aber damit auch andere wissen, um was ges geht:

    http://stuttgart.de/sde/menu/frame/ns_top_11021.htm


    Zitat

    Die Fahrzeuge, die nach der Kennzeichnungsverordnung des Bundes in die Schadstoffgruppe 1 fallen, werden mit einem Fahrverbot belegt.

    Fahrzeuge der Schadstoffgruppe 1 sind - vereinfacht ausgedrückt - alle Benzin-Fahrzeuge ohne einen geregelten Katalysator sowie jetzt auch Benzin-Kfz mit einem geregelten Katalysator der ersten Generation; zudem Diesel-Fahrzeuge der Euro-Norm 1 und schlechter.
    Eine erste grobe Abgleichung der Straßenverkehrsbehörde hat ergeben, dass von den in Stuttgart zugelassenen rund 345.000 Fahrzeugen insgesamt rund 53.700 betroffen sind, darunter rund 40 500 Benzin-PKW (dies sind rund 14 % aller Benzin-PKW in Stuttgart),
    8 800 Diesel-PKW (zirka 10 %) und 4 400 LKW (zirka 33 %).

    "Sicher werden viele Besitzer von Fahrzeugen, die künftig nicht mehr fahren dürfen, einen Ausnahme-Antrag stellen. Zwar sind bisher die Bedingungen für solche Ausnahmen nur teilweise festgelegt, sicher werden jedoch viele Privatfahrzeuge nicht mehr fahren dürfen."

    Die Ausnahmen müssen schnell definiert werden. Die Stadt schlägt folgende Ausnahmen - ggf befristet - vor:
    ...
    - Oldtimer, Bücherbusse und Wohnmobile.

    Stand heute soll die Umweltzone zum 1. Juli 2007 eingerichtet werden. Ab diesem Zeitpunkt dürften Fahrzeuge der Schadstoffgruppe 1 nicht mehr in Stuttgart fahren.


    SPI sind von dieser neuen Regelung wohl auch betroffen - alle Minis vom Bj. 1996 abwärts dürfen ab dem 01. Juli 2007 scheinbar nicht mehr in Stuttgart fahren. Voraussichtliche Ausnahme: Oldtimer. Wobei die Regelung fürs H-Kennzeichen auch verschärft wird. Jeder wird da auch nimmer durchkommen.

    aber jetzt würde mich doch interessieren, wer alles davon betroffen ist.
    Bei uns werden ein Vergsaercooper und ein SPI wohl ausm Verkehr gezogen werden.
    Dazu kommt ein Inno mit einer ehrlichen drei als Zustandsnote, bei dem es womöglich zweifelhaft ist, ob er den neuen Kriterien fürs "H" entspricht, weil er eben nicht restauriert ist.

    Also meldet euch...

    traurige Grüße,
    Ellen

  • Feinstaubverordnung - wer weiß genaues?

    http://stuttgart.de/sde/menu/frame/ns_top_11021.htm

    Zitat


    Die Fahrzeuge, die nach der Kennzeichnungsverordnung des Bundes in die Schadstoffgruppe 1 fallen, werden mit einem Fahrverbot belegt.

    Fahrzeuge der Schadstoffgruppe 1 sind - vereinfacht ausgedrückt - alle Benzin-Fahrzeuge ohne einen geregelten Katalysator sowie jetzt auch Benzin-Kfz mit einem geregelten Katalysator der ersten Generation; zudem Diesel-Fahrzeuge der Euro-Norm 1 und schlechter.
    Eine erste grobe Abgleichung der Straßenverkehrsbehörde hat ergeben, dass von den in Stuttgart zugelassenen rund 345.000 Fahrzeugen insgesamt rund 53.700 betroffen sind, darunter rund 40 500 Benzin-PKW (dies sind rund 14 % aller Benzin-PKW in Stuttgart),
    8 800 Diesel-PKW (zirka 10 %) und 4 400 LKW (zirka 33 %).

    "Sicher werden viele Besitzer von Fahrzeugen, die künftig nicht mehr fahren dürfen, einen Ausnahme-Antrag stellen. Zwar sind bisher die Bedingungen für solche Ausnahmen nur teilweise festgelegt, sicher werden jedoch viele Privatfahrzeuge nicht mehr fahren dürfen."

    Die Ausnahmen müssen schnell definiert werden. Die Stadt schlägt folgende Ausnahmen - ggf befristet - vor:
    ...
    - Oldtimer, Bücherbusse und Wohnmobile.

    Stand heute soll die Umweltzone zum 1. Juli 2007 eingerichtet werden. Ab diesem Zeitpunkt dürften Fahrzeuge der Schadstoffgruppe 1 nicht mehr in Stuttgart fahren.

    Wenn ich das richtig verstanden habe, loht es sich nicht, meinen Spi nochmal übern Tüv zu bringen - der hat nämlich einen E2 = Euro1 Kat und zählt damit zu den Benzinern mit G-Kat erster Generation.

    :scream:

    immerhin sind - wie erwartet - wenigstens die Oldtimer nicht betroffen. Schöner Trost. :(

  • hmm #2

    Zitat von Asphalt

    Hmmmmmm - Der Jan hatte recht! :D
    Man kann die Twingolette auch sehr schnell um die Kurven prügeln.
    Und man braucht in der tat einiges an Mut dazu! :D:eek::eek:

    und du bist dabei nicht seekrank geworden...? :D

  • hmm #2

    BAFH

    :D

    hmm... wieder da.
    Die Gepa Leute und deren Kunden sind schon ein seltsames Völkchen...
    peinlicherweise hat mich einer meiner Deutschprofs gesehen...
    "Der Kram schmeckt *******e, beruhigt aber das Gewissen. Geben Sie mir nen Schokoriegel."

    Ich kam garnedd dazu, zu sagen, dass ich nur aushelfe... :rolleyes: *seufz*