Zitat von minimotorsportDer Kostenumfang des typischen Zwischenradlagerschadens kann NUR nach dem zerlegen der Antriebseinheit erfaßt werden.
Stichworte:
-Getriebe und Getriebegehäuse
-Motor
-Kupplungsgehäuse und Primärtrieb
usw.
*autsch*
mein Beileid, Zwischenrad hatte ich im Februar am Cooper (edit: 1300er Motor, nicht 1000er) und bei mir war es das worst case-Szenario. Sozusagen der Supergau.
Getriebe: im Eimer
sämtliche Lager: im Eimer
Getriebedeckel: im Eimer
Ölpumpe & Kupplung: im Eimer
diverse andere Teile, die ich schon verdrängt habe: im Eimer
meine Nerven und meine Rücklagen: im Eimer
bei mir lief es auf einen Austauschmotor hinaus, allerdings konnte ich den alten Kopf behalten. Der Motor (bzw. das Getriebe) wurde komplett revidiert und alle Teile, die man besser bei ausgebautem Motor wechselt und die eventuell Schäden haben könnten oder bei knapp 100.000 km fällig sein könnten, wurden gewechselt.
Stell' dich mal auf +/- 2000€ ein, wenn du in eine Werkstatt musst und nicht einfach einen neuen Motor einpflanzen kannst.
das ist übrigens ein kaputtes Zwischenrad, rechts kann man die abgescherten Zähne ganz gut erkennen. Wenn euch noch nicht übel ist, kann ich noch Bilder einer völlig zerstörten Lagerschale und der Späne u.ä. einstellen...
lg,
Ellen ![]()