Beiträge von Madblack

Deine "sehr einfache Lösung" ist aber alles andere als optimal, da eine U- Scheibe viel zuwenig Auflagefläche aufweist und man somit das Material noch mehr stresst.
Besser aus geeignetem Material eine flächige Scheibe herstellen mit der Schmierbohrung in der Mitte.

Spiel nach Wegnahme aller Beilagscheiben kann an einem verschlissenen Achskörper liegen, wenn sich die Aufnahme der Kugelpfanne eingearbeitet hat und somit die Pfanne zu tief in ihrer Position liegt.
Selbes Phänomen bei Kugelbolzen die insofern schlecht gefertigt waren/sind, als dass die Halbkugel des Konusbolzens zu klein/flach dimensioniert war/ist und somit nicht spielfrei in Kontakt mit der Pfanne kommt, selbst wenn alle Beilagscheiben weggelassen werden.

Nur zur Info, die Dame war nach einem kleinen Disput seit 18.01. nicht mehr online und wird das eventuell auch nicht mehr sein...

Hallo Dani, bitte eine Preisangabe, danke.
Siehe Marktregeln.

Hallo Andreas, bitte eine Preisangabe, danke.
Siehe Marktregeln....

Nun ja...ein in vermutlich privater Kleinstserie geschweißtes Fahrwerksteil aus Guß...Materialprüfung?, Prüfung der Schweißnaht auf Risse?, Belastbarkeitstest?
Probleme sind mir nicht bekannt, aber ich hätte mir sowas nicht eingebaut.
Ist einfach ein Mißtrauen...nicht mehr, nicht weniger.

Langsam...das sind keine Adapter um von Mini auf Metro Technik umzurüsten!
"Lower ball joint extension to suit KAD Alloy Front Hubs and will also fit original Metro front hubs.

Designed to correct the roll centre on extremely lowered cars."
Diese Teile sind für die Alu Achsträger von KAD und diese benutzen bereits die Metro Traggelenke. Hiermit wird die Achsgeometrie bei extrem tiefergelegten Fahrzeugen wieder in ein optimaleres Verhältnis gebracht, indem der untere Drehpunkt wieder Richtung Fahrzeugmitte wandern kann.

Es gab mal einen "Hersteller", der auf den Mini Achskörper den Gewindeteil vom Metro aufgeschweißt hat...zum Glück, weiß ich nicht mehr, wer das war....

Die Mini Technik in diesem Bereich liefert auch zufriedenstellende Zuverlässigkeit....hochwertiges Material, korrekt eingestellt, oft abgeschmiert...fertig!
Dies beherzige ich bei meinen Minis und habe knapp 90.000km geschafft mit einmaligem Nachstellen der oberen Kugelbolzen...so what?!

Gut, ich nehm dich beim Wort....watch this space.

Saubere Arbeit!
In dem Zusammenhang daran denken, die Kofferraumklappe ebenfalls zu dämmen, sowie das Nummernschild!
Nichts ist peinlicher, wenn das Kennzeichen im Takt der Bässe erbärmlich vor sich hin scheppert...

Die Bleche sind um die Falz des A-Säulen Scharnierbleches umgelegt und ca. drei mal über die Länge verschweißt/angepunktet....das ist alles.

Das muß dann aber Ewigkeiten her sein....kann ich mich nicht dran erinnern

Das ist keine Dichtung, es ist der Gummiring, der auf den Schwimmer von Tankgeberarm gestülpt wird. Soll ein Klappern bei fast leerem Tank verhindern....

Hallo Laurenz,

grundsätzlich geht "ohne Stoßstangen", ein klärendes Gespräch mit dem TÜV ist der sicherste Weg, das ganze zu legalisieren.

Technisch ist es vorne kein größeres Problem, hier kann man den Haltewinkel der Stoßstange abbohren und somit schonend für die Frontmaske entfernen.

Hinten ist es komplizierter, hier liegen drei Bleche übereinander und diese müssten bündig über die gesamte Fahrzeugbreite miteinander verschweißt werden. Je nach Zustand der übereinanderliegenden Bleche, muß man teilweise oder komplett ersetzen, einfach mal so verschweißen ist wegen äusserlichem Rostbefall und Spaltrost in den allermeisten Fällen nicht möglich.

Natürlich zieht das auch Spachtel und Lackierarbeiten nach sich...

Viel Erfolg!!

Interessantes Angebot für alle IMM Fahrer mit Zeitfenster vor dem IMM: In Cambridge findet vor dem IMM Wochenende ein regionales Treffen vom 02.08. - 04.08. bzw.07.08. statt.
Es besteht die Möglichkeit, die Woche zwischen den Treffen auf dem Veranstaltungsgelände zu verbringen (ohne Zusatzkosten) und dann gemeinschaftlich im Konvoi das IMM anzufahren.
Mehr Info unter
http://www.cambsminichill.co.uk/

Wieder zurück aus Bremen...

...eine gut besuchte Veranstaltung, der Mini Fun Club Smile hat den Mini sehr gut vertreten, hohes Publikumsinteresse, nette Gespräche, dem einen oder anderen Messegast "aus der Klemme geholfen", so soll es sein!!

Zur Belohnung gab es den 3. Platz für den besten Club-Messestand!

Glückwunsch an alle "Macher" aus Bremen und umzu.

Super Doku von Turi!!
Ich nehme immer eine korrekt gelagerte und formhaltige Korkdichtung und bin in 5 Minuten fertig...

Duck and Run.....

Verhalten in Marktbereich (Teile/Mini verkaufen, Mini @ebay)

Im Interesse aller Beteiligten bitten wir euch folgende grundsätzliche Regeln im Marktbereich für die Zukunft zu beachten:
- - Angebote unter „Teile/Mini verkaufen“ benötigen die Angabe des Standortes der Ware

Und

- - Angebote sind mit einem Preis auszuzeichnen.

Hier bitte beachten, daß die Preisfindung dem Anbieter überlassen bleibt.
Kommentare, die unserer Meinung nach unpassend sind, werden direkt gelöscht.

Kommentare, die in vernünftiger Art und Weise den vom Anbieter festgelegten Preis verhandeln sind akzeptabel.

Angebote ohne Preisangabe werden im Wiederholungsfall gelöscht.

Wenn ihr ohne Preisangabe inserieren wollt, stehen euch die online-Börsen zur Verfügung und die Kategorie „Mini@ebay“, um die benötigte Aufmerksamkeit zu erlangen.

Danke für eure Kooperation

Die Admins

siehe hier:
https://www.mini-forum.de/announcement.php?f=36

aber....Teileangebote ohne Preisvorstellung gehören nicht hierher!
Es gibt im www. nichts, was man nicht in Erfahrung bringen könnte, wenn man sich etwas Mühe gibt.
Und selbst wenn die eigene Preisfindung utopisch wäre, sind wir denn nicht in der Lage das VERNÜNFTIG mit dem Anbieter zu erörtern??
Stellt euch mal vor, der Anbieter steht euch im realen Leben auf einem Teilemarkt gegenüber...wie läuft das dann da?
Also bitte.....

Alles korrekt bis auf das Baujahr, die "2" besagt ab Baujahr 1984 bis 1990.

@ Bernhard, stimmt....hab ich falsch interpretiert...egal.
Weitermachen!