Die "breiten" Pedale sind ab 1976 eingeführt worden, das war einfach eine Art Facelift.
Beiträge von Madblack
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Bei "Bonk" bin ich raus
.Nee, das Beschriebene sagt mir nix.
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Wie könnte man das Geräusch beschreiben?
Schleifen, surren, brummen, sägen?
Auch hörbar vom 3. in den 4.?
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Okay, und die "Ansaugstütze" ist genau was?
Ich kann mir da nichts drunter vorstellen....
Was wurde sonst an Arbeiten durchgeführt oder welche Teile wurden bisher ausgetauscht?
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Erstmal hier nachlesen 😉
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Hi Norbert,
passt!
Ich fahre auf allen Motoren in allen Varianten Schaftdichtungen. Probleme gab's noch nie.
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Mache ich gerne, jeder wie es ihm gefällt
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Ölhaltige Luft im Verbrennungssystem setzt die Klopffestigkeit herab und fördert Nachlaufen beim Abstellen durch Verkokung. Außerdem nimmt die "verunreinigte" Luft vom Volumen her den Platz für "saubere" Luft weg, ergo weniger Sauerstoff.
Lass dich nicht beirren und lass alles wie es ist.
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Vermutlich gar nichts.
Wenn es sich um einen A+ Motorblock handelt, dann kann das m.E. normal sein.
Das Schleuderöl der Kurbelwelle wird bei gezogenem Ölpeilstab durch die "kurze" Bohrung seinen Weg ins Freie finden.
Anders bei der A/Serie mit einem Rohr für den Peilstab. Das reicht so weit ins Getriebegehäuse hinein, daß sich da kein Öl nach oben verirren kann.
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Davon werde ich dann als Nächstes berichten, und mir auch nicht wieder vier Jahre Zeit lassen: versprochen!
Wie wäre es mit höchstens einem Jahr und persönlichem Erscheinen auf dem 6. Mini Treffen in Riol 2026?
Ist auch nur ne knappe Stunde von Saarbrücken entfernt....
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Sind nur 3 Stück...passen für ca. 25x20mm Aussparung
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Davon sollte ich noch welche haben.
Kleinen Augenblick...
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Wie besprochen...ne halbe "Originalscheibe"
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Auch wieder Zuhause 😀
Danke, danke, danke!
Es war einfach nur super 👍
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Das irritiert mich jetzt...unter dieser Nummer sehe ich seinen WhatsApp Status mehrfach die Woche.
Naja, gibt ja genug andere....
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Anrufen und bestellen hätte ca. 3 Minuten gebraucht.
Z.B hier
Startseite - Werkstatt-im-Dorf
Jürgen ist sehr nett und hilfsbereit.
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...davon könnte ich zwei Stück gebrauchen.
Gerne mit ein paar cm Kabel dran.
In den Quadoptic Reflektoren sind die Öffnungen für die Standlichter relativ klein, da versagt mein Teilevorrat
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In Fahrtrichtung rechts, vor der Quertraverse senkrecht am Innenkotflügel entlang nach unten schauen...da sollte er sein.
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2 Schrauben....die anderen Öffnungen sind zum Druckausgleich für die Vergaserglocke/Kolben.
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Michael Moule / Rosslin Racing
