Beiträge von Madblack

  • Eingeschnittene Türdichtungen

    Die Ausschnitte dienen zur Abfuhr von Luft, die aus der Dichtung entweicht, wenn man die Tür schließt und damit Flüssigkeit ebenfalls herausfahren kann. Die "alten" Dichtungen hatten an der Unterseite zum Schweller hin kleine Löcher für denselben Zweck....also gehippt wie gesprunge....

  • Mini Metro in Deutschland begehrt?

    Nein, eher nicht.....
    Für Metros gibt es keinen Markt mehr. In Mobile.de gibt es derzeit einen !! Metro zu kaufen.... insgesamt werden dort derzeit 1,6 Millionen Fahrzeuge angeboten....
    Vielleicht findet sich hier im Forum jemand dafür....so als Winterauto....:-P

  • Warum leuchtet meine Ölkontrollleuchte...???

    Nee, auch Uralt Minis sollten nicht so lange brauchen bis Öldruck aufgebaut ist.
    Hört sich so an, als würde die Ölsäule flußmässig vor der Ölpumpe mit der Zeit absacken. Auf Dauer kein gesunder Zustand für das Motörchen....
    Wenn Ölpumpe neu ist, kann es immer noch an dem Dichtring zwischen Block und Getriebegehäuse liegen oder an der Abdichtung vom Ölansaugrohr zum Getriebegehäuse oder an der Ölpumpe ;)
    Bevor man alles auseinander baut könnte man noch die Funktion der Anzeige überprüfen....also Öldruck Schalter tauschen oder ein mechanisches Instrument probehalber anschließen, wie oben bereits beschrieben....wurde das ausprobiert?

  • Neue Kupplung greift sehr spät.

    Richtig lesen....sie greift, wenn man den Fuß vom Pedal wieder runternimmt, oben sozusagen...also genau gegensätzlich zu Luft im System, da greift, bzw trennt sie erst, wenn man das Pedal in den Teppich drückt.
    Genau so, trennt und greift bei wenig Pedalweg, fühlt sich eine neue Kupplung an. Einstellen kann man da nichts, lediglich den Anschlag wie oben beschrieben.
    Nach meinem Dafürhalten alles OK.

  • Hinterer Hilfsrahmen Unterschied

    Wesentliches Merkmal ist die Aufnahme des Federelements:
    Bei dem trockenen Gummirahmen ist eine halbkugelförmige Ausbuchtung in der Mitte der Aufnahme.
    Bei den Hydro-Rahmen ist mittig eine größere Bohrung (für den Schlauch) und keine Ausformung.
    Ausserdem gibt es hier eine Art Bajonettverschluss für das Hydrolastikelement.

  • schalthebel

    Soweit ich weiß, sind die Schalthebel alle gummigelagert, d.h. der eigentliche Hebel besteht aus zwei Teilen mit einer einvulanisierten Gummiverbindung.
    Nur bei einem sogenannten Quick Shift ist der Hebel einteilig und wirklich starr....
    Was wird also genau gesucht??

  • Keilriemen MPI

    ATU......
    Aus Interesse bin ich mal wie folgt vorgegangen:
    Bei Mini Spares die Teilenummer für den Riemen raus gesucht: GMB50920
    In Google diese Nummer als Suchbegriff eingegeben und alternative Nummern notiert.
    Diese Nummern bei ATU Online eingegeben....keine Treffer
    Bei ATU über die Fahrzeugbestimmung den MPI Mini ausgesucht und unter der Rubrik Motor die Keilriemen anzeigen lassen. Zwei Treffer gefunden.....aber beides ein KEILRIEMEN kein Rippenriemen wie ihn der MPI benötigt....ATU halt....:-P
    Besser jemanden mit der Teilebeschaffung beauftragen, der sich mit sowas auskennt!!

  • Öl kommt aus der Manschette vom Innengelenk

    der topf des innengelenks geht am besten mit dem "stiefelknecht" aus dem getriebe heraus. (18G1240)
    oder zwei große schraubenzieher, die gegenüberliegend angesetzt werden und dann heraushebeln. stimmgabel geht auch, beschädigt aber meist den seitlichen differentialdeckel.

    das innengelenk selbst muß nicht zwingend von der welle getrennt werden und wenn, dann die welle in einen schraubstock quer einspannen und mit einem großen hammer und schraubenzieher einen satten schlag und das ding ist ab.

    im inneren des topfes ist ein runder metalldeckel, der in deinem falle undicht ist.

    am besten ist, einen anderen topf zu nehmen (geht, auch wenn sich die beiden gelenkteile topf und innenteil aufeinander eingelaufen haben...die toleranz gibt das her) oder ein neues gelenk.
    abdichten...ist so ne sache, geht bestimmt auch...aber wenn es nicht funktioniert, geht der spaß von vorne los....

    viel erfolg!!

    edith: zu langsam...