Die Bilder lassen keinen vernünftigen Rückschluss zu.
Ein/zwei Aufnahmen vom Motorraum wären hilfreich....
Beiträge von Madblack
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Man bohrt zwei kleine Löcher mit 180° Versatz hinein und dreht dann dazu passende lange Blechschrauben hinein. So kann man den Ring herausziehen.
Aber m.E. ist dieses Kit nicht zuende gedacht worden, denn der Aluring hat viel zu viel Spiel auf dem Schaltstift, ergo wackelt die Geschichte genauso wie ohne Ring.
Außerdem wird der Schaltstift durch die federbelastete Gangarretierung immer auf die linke Seite gedrückt. Mit einem minimalen Spiel könnte der Aluring das ausgleichen...macht er aber nicht in ausreichendem Maße.
Daher baue ich z. B. seit vielen Jahren zwei Dichtring hintereinander ein und lasse den Aluring weg.
Hält dann nicht für ewig dicht, aber schon merkbar länger.
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Nee, das ist fahrlässig...
Dichtfläche unbedingt vorher metallisch blank machen!
Deine Verkehrsteilnehmer und Familie bedanken sich im voraus
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Hallo Sebastian,
dein Vater Stefan ist mit Sicherheit nicht in Vergessenheit geraten!
Seit 1990 habe ich ihn gekannt...
Es freut mich daher umso mehr, daß du dich auch zu seinem Hobby hingezogen fühlst und den Estate wieder auf die Straße bringen willst (und bestimmt wirst
)Ich bin überzeugt, dass du die entsprechende Unterstützung in unseren Reihen bekommen kannst.
Herzlich Willkommen!!
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Beruhigen geht anders...meine Fresse!!
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Tagesziel erreicht, die Tage geht's wieder rechtsrum
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Heute Getriebetausch...mal noch nen Gang drauflegen
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Warum beim Suchen in die Ferne schweifen?
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Der Öleinfülldeckel soll nicht luftdicht abschließen, sondern die durch die Kurbelgehäuseentlüftung abgesaugte Luft nachströmen lassen.
Ist das Problem mit dem Alu Deckel aufgetreten, dann liegt es wohl eher nicht an der Entlüftung des Motors.
Eventuell dichtet der Öleinfülldeckel selbst nicht zu 100% auf der Öffnung ab. Hat der Einfülldeckel denn eine Art Gummidichtung? Wenn ja, ist die in Ordnung?
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Auch mal wieder dabei!
Zwei Minis und ein Klappcaravan.
Yippieayey
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Direkt am Rand des Filterhalters, dort wo der Filtertopf mit seinem oberen Rand anliegt...dort wirst du fündig.
Herzlich Willkommen
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Artikel - Das große Mini Forum
Da findest du Informationen zu allen möglichen Themen.
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Wie warm ist denn das Gummi im Moment? Das Material wird schon ziemlich verformt beim Einziehen des Keders und muss daher sehr elastisch sein.
Das Werkzeug wäre m. E. ausreichend, benutze ich seit Jahrzehnten mit Erfolg.
Mit genug Flutschi, Spüli, Vaseline oder WD40 oder, oder sollte es kein Problem darstellen, so lange das Gummi weich und elastisch ist.
Viel Erfolg!
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Tatsächlich und genau ist es vom eigenen Baujahr unabhängig, ob man sich der richtigen Zielgruppe annähert.
Recherche und Aufmerksamkeit bewahren vor solchen Missgeschicken.
Hier gibt es für BMW und seine Derivate nichts bis garnichts an Informationen.
Ja, äähem....genau, viel Erfolg weiterhin... tatsächlich.
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Latest News:
"To date, 152 of you have registered for the Mbb2 ; 110 of whom participated at the Mbb1.
With 11 countries represented; Austria, England, Belgium, France, Germany, Holland, Ireland, Portugal, Scotland, Sweden and Switzerland !
Not to mention that we already have 78 Minis....
Keep on advertising for the Mbb2; there is still places...
Nice day"
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Versuche doch einmal bei der Google Bildersuche "Classic Mini Brake Line Routing"
Abhängig vom Bj. gibt's da bissl was zu sehen.
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Stellvertretend für die Veranstalter folgende Info:
Due to the success of our MBB Meeting in May 2022, we are pleased to announce that we are doing it again in August 2023.
- Where is it happening?
- at the Kembs Campsite (https://www.camping-du-canal.fr/)
- when ?
- from 24th to 27th August 2023 (possibility to come before or stay after)
- price ?
- 50 euros per person (including camping fee and a Welcome Pack)- if you choose to not stay on the camping, you will have to pay only 20 euros for Entry and Welcome Pack
- free for children up to 12 years old (no welcome pack but possibility to order a tee shirt)
- who is it for?
- all Mini Classic enthusiasts
To register or for more information, please send an email to minibeerbretzel@gmail.com, with the following informations ;
- name/first name- type and number of accommodation (tent, caravan, motorhome)
- registration number of each vehicle
- T-shirt size
- country
The payment via Paypal on minibeerbretzel@gmail.com
See you soonSandra & Jan
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Welche Lima ist denn überhaupt verbaut? Ein 69er müsste eine Gleichstrom Variante mit externem Regler haben und der ist oftmals das Problem.
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Bin noch am puzzeln
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Viel wichtiger ist, daß die Muttern auf "Block" gezogen werden, also die Scheibe an dem Absatz der Zugstrebe anliegt.
Bei härteren Gummis braucht man dafür etwas mehr Drehmoment als die genannten 30 Nm.