passt eine EE8/EE9 Brücke auf einen D16 Kopf ? rein mechanisch ?
Beiträge von Mr.Dean
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und nachmm em Rieger links weg (also Stadteinwärts) kommt der Werkzeugfritze... Müsste Fähmmnle sein, is son orangene Gebäude...
hmm Mist wieder zu langsam...
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Das löst aber nicht das eigentliche Problem...
...die sinnlose Bild und Filme-verschickerei, dagegen sollte man was machen...

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@C&A,
das wäre doch die Marktlücke, erstens haben die Lehrer ihre Ruhe und die Handyindustrie (Wirtschaft) wird angekurbelt

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Zitat
Aber dann käme wieder ein alberner Daddy mit dem Argument, daß wenn sein Bub mal Nasenbluten haben könnte, daß man dann keine Hilfe herbei holen kann....
Sch*** drauf, ich bin in den 80ern zur Schule gegangen und habs auch ohne Handy geschafft, aber die Idee mit den Störsendern ist gut, hatte ich auch schon im Sinn, mal am nächsten Elternabend ansprechen...
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Früher waren es Klamotten heute sind es Handys. Ne ganz "normale" Entwicklung. Und das mit dem dazugehören simmt wie Andy es schreibt, aber erklär mal einem 12 oder 13 jährigen dessen Klassenkameraden alle ein Handy haben warum gerade er keines haben soll. Diese Diskusion hatte ich auch schon zugenüge. Ergebniss war das Der Opa das Handy und die Oma einen Prepaidvertrag besorgt haben
Naja, was solls so ist wenigstens sein Taschengeld sinnvoll angelegt 
Aber, zurück zum Thema, es geht hier um Tierquälerei und durch den Threaderöffner etwas "reiserisch" begonnen, das ganze könnte auch anders diskutiert werden. Ohne Link, der ja mittlerweile gelöscht wurde.
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@Gianni,
ZitatDie Ansaugbrücken der Motoren Vtec, ED9 und ED7 sind jedenfalls unterschiedlich.
in wie Weit sind die untereinander kompatibel ? Hab die noch nie vergleichen können...
Veit,
was heist hier nicht Lohnen ? Was hast schon alles gemacht ?
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Kann man nicht pauschal so sagen.
Meins ist zum Bespiel (Mädels aufgepasst
) 27 c. breit 14 cm tief und ca. 15 cm hoch.Ausschnitt Traverse ähnlich wie auf dem Bild nur nicht ganz so weit unten, sprich der untere Teil der Traverse bleibt bei meinem Umbau komplett stehen. Somit verlier ich nicht ganz so viel Stabilität. Werde da ein Vierkantrohr oder Flacheisen anlöten zur Verstärkung.
Position der Ganzen Aussparung hängt sehr stark von der Position deines Motors ab... Höhe im Motorraum, wie weit Rechts oder Links... Pauschal gibt es keine Antwort, könnte aber ein Bild machen von meiner Aussparung...
Oder aber... bist heut Abend zugange ? Bin eh in Plüderhausen unterwegs... Sag Bescheid und ich komm kurz vorbei...
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Meine Vorgehensweise damals war folgende...
jahrelanges bitten und betteln nach einer Briefkopie mit eingetragenem Hondamotor, diese war dann vor eineigen Monden vom Erfolg beschert.
Damit und mit einer Kopie von meinem Mini und einem CRX ED9 Brief bin ich dann zu meinem TÜV Menschen abgeritten und hab ihm das mal so vorgelegt...
Seine Antwort nach eingehender Prüfung war aber nicht mit 10 Zoll und in einer Rostlaube... eh klar...
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eben Veit...
...anhand der Briefkopie hat mein Prüfer gesacht, mach mal...

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hmmm... :d
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Zitat von cheffe
und ja es ist mir klar, daß wenn ein reh oder ähnliches nach der kurve auf der strasse auf mich wartet meine chancen dem auszuweichen recht klein sind.
Oder ein auf dem Dach liegendes Auto, is mir schon mal passiert, war nicht zu schnell, eher mit an die Strecke angepasster Geschwindigkeit unterwegs und trotzdem hätte es fast gekracht.
Unfälle haben nicht immer was mit Geschwindigkeit zu tun... Aber das Risiko ist deutlich höher weil die Reaktionszeiten und zurückgelegte Wege länger sind und was ich mir immer denke, wäre ich (insgesamt) langsamer gewesen dann wäre ich zu der Zeit gar nicht an dem Ort gewesen und hätte die Situation gar nicht durchleben müssen.
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ja aber...
welcher Tüvbeamte macht rum wenn der einzutragende Motor weniger PSse hat als der vormals eingetragene ?
Und Honda ist Honda, für die meisten zumindest... 
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hmm... du jetzt auch ???
Muss ja hochansteckend sein der D16Z5 oder D16A9 Virus (oder gibt es schon einen Mutationsform ?) nicht das das hier zur Epedemie ausartet 
P.S. mit dem richtigen Tüv kannst dir die (illegale) Aktion sparen

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Veit,
is noch am Stück, aber den geb ich erst her wenn ich sicher bin das mein erster funzt, denn dem trau ich nicht so ganz übern Weg... hmm...

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Zitat von Asphalt
Hmmmmmmmmmm - Warum nen Motorradmotor im Heck, wenns auch mit Drehoment geht!?
http://www.zcars.org.uk/videos/winmedia/civicwhatyouget.wmvhmm... doch mal beim Charly anrufen ???
*amkopfkratz* 
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Da ich immer noch am suchen bin aber leider nix finde jetzt mal die Frage ob jemand von euch sich ne andere als die hier beschriebene "Tempamatic" von Braubus eingebaut hat ?
Wenn ja, welche und wie sind eure Erfahrungen damit ?
Oder gibt es nicht vergleichbares zum obengenannten und ich hab mal wieder verschlafen ?
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Zitat von howlowcanyougo
hi,
eine ermittelte Kennlinie ist dann trotz alledem nur bedingt auf weitere / andere Federelemente übertragbar weil mit der Beanspruchung, Alter, äusseren Einflüsse sich jedes Federelement individuell setzt, und dessen Shore härte sich entsprechend verändert.
etwas Globaler betrachtet könnte man das ganze aber doch über einen grobzinkigen Kamm scheren.rock on.
aber ist es nicht der Sinn der Sache genau diesem "altern" und "setzen" mit einem Federstahl entgegenzuwirken ?
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