Beiträge von Mr.Dean

http://www.16vminiclub.com/gallery/thumbnails.php?album=568

was macht der Fortschritt ? @C&A Gefallen eingelöst ? Werte bekannt ?

Kann es weitergehen ?

*pfeif* hmm

http://www.16vminiclub.com

dann nach jevs oder LS/VTEC mini suchen, dann weist wie sowas aussieht

Zitat von mini T.

wes dq 69

Bedeutung des gewählten Kfz-Kennzeichens:
Schlüsselmerkmale, die dieses Kfz-Kennzeichen charakterisieren, sind Verlockung und Verführung. Zudem steht es als ein Symbol für Sucht sowie sonstige seelische und physische Abhängigkeiten. Ebenfalls steht dieses Kennzeichen für Erfahrungen von Manipulation und Verstrickungen. Auch mögliche sexuelle Ausschweifungen werden hier ausgedrückt. Ferner wird hier eine eventuelle Sündenbockthematik versinnbildlicht. Die Gefahr von Hybris sowie von Machtrausch und Machtmissbrauch stellen eine weitere Bedeutung dieses Kennzeichens dar. Überbordender Egoismus und der Verstoß gegen eigene Grundsätze sowie Maßlosigkeit können diesem Kennzeichen ebenfalls zugeordnet werden

Trifft auch für mein Wunschkennzeichen zu, hat wohl was mit der Zahl 6 (in Worten SEX) zu tun

FAst vergessen WN-D 672

Umfang der Fahrberechtigung
Der Umfang der Fahrberechtigung in Deutschland entspricht der des ausländischen Führerscheins. Damit richtet sich auch das Mindestalter nach dem Führerscheinrecht des Ausstellerlandes (z. B. englische Führerscheine für Pkw ab Vollendung des 17. Lebensjahres). Enthält die ausländische Fahrerlaubnis Beschränkungen oder Auflagen, so gilt dies auch für die Fahrberechtigung in Deutschland. Ein Überschreiten der ausländischen Fahrberechtigung stellt nach deutschem Recht ein strafbares Fahren ohne Fahrerlaubnis gemäß § 21 StVG dar. Inhaber einer Fahrerlaubnis der Klasse A1, die das 18. Lebensjahr noch nicht vollendet haben, dürfen in Deutschland nur Leichtkrafträder mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 80 km/h fahren.

Na war auch nur ein Gedanke... OK, werd es schweißen. Dachte halt nur das originale Blechchen könnte auch durch eine massive geschraubte Konstruktion ersetzt werden.

Also schweißen...

P.S. Welle selber anfertigen oder aus der Originalen was machen ? sprich den geschwungenen Teil antrennen und was dranmodifizieren ?

Wir sind gespannt und drücken die Daumen das es klappt, wäre ja schön wenn ein verborgener Sattler in dir stecken würde...

oder aber...

ok ok ich weiß keinen Sprüche aber der passt wie die Faust aufs Auge...

Great Lovers dont need big Cars...

unten ? Kein Problem...

2 Schrauben von unten zwei quasi von innen "Motorseitig" und somit hätte ich 4 Befestigungspunkte...

Die wirst du in deinen Trommeln finden

Spawn,

ich will dir ja nicht zu nahe treten und deine Fähigkeiten anzweifeln, aber es gibt nicht umsonst das Berufsbild des Sattlers und deren Preise... Versuch mal einem über die Schulter zu blicken und du wirst sehen was das für eine Arbeit ist. Wäre ja ungefär so als würdest du sagen ich näh den Schnitt an meiner Bauchnabel OP selber zu, hab ich schon mal gesehen ist ganz einfach...
Du wirst nicht zufrieden sein mit deinem Ergebniss und ein Lenkrad ist quasi die Königsklasse unter den Sattlerarbeiten... Da is ne Türverkleidung mit geraden Flächen und ein paar Nähten ein Kinderspiel...

siehe auch was Harleyherbert schreibt, decjt sich mit dem oben genannten...

hast doch einen direkten Ansprechpartner genannt bekommen. Mit Nummer und allem...

war das mit der verringerten Bremswirkung nur anfangs (auf dem Heimweg) oder dann die ganze Zeit ?

Irgendwelche augenscheinlichen Leckagen ? ansonsten kann es sich wie Bernard es sagt um einen undichten Radbremszylinder handeln.

Ausgleichsbehälter noch voll ? Würde dann auf ein Leck hinweisen.

Noch was... Keine Experimente bitte... das ist ne Sache für Experten !!!

ähm... mal ne ganz blöde Frage... spricht irgendetwas dagegen die Geschichte schraubbar zu machen ?
Sprich ne Welle drehen in der Stärke der Originalen, das ganze mit einer Presspassung (wegen mir auch konisch) in einen "Lagerbock" und diesen dann festschrauben anstatt was hinzuschweißen ?

..schon mal drüber nachgedacht ? Oder jagt mich da der Tüvprüfer vom Hof ?

http://www.mini-net.de

Händler anklicken, dann kannst über PLZ-Suche einen finden...

wenn die was für den KV wollen dann steht das druff, ansonsten nix... (haben die dich darauf aufmerksam gemacht, das es im Falle einer Nichtreparatur kostenpflichtig wird ?)

mal ne Frage am Rande...

...wo kommst du denn her ? evtl. sitzt ein Minifreund um die Ecke und kann dir helfen.

(Mist, wer lesen kann ist klar im Vorteil, Hannover )

Na... keiner da ? Dem Mädel muss doch geholfen werden, auch ohne Bikinibilder wobei, wenn ich es mir recht überlege, könnte das doch ein hier gültiges Zahlungsmittel werden...:D

nein nein...

die Zugstreben aufnahmen sind die Originalen, nur eben ca. 4 cm nach aussen gewandert... worum es mir geht ist die Aufnahme des unteren Querlenkers vorne, die ist der Flex zum Opfer gefallen und jetzt suche ich einen simple Lösung dafür...

...komprende ?

hatten wir das schon ?

Aufnahme des unteren Querlenkers...

Da dieser Bereich an beiden Seiten großzügig ausgeschnitten wird fehlt ja das vordere Auge, wie habt Ihr das bei euch gelöst ?

Meine Idee... aus dem abgeschnittenen Originalteil das Stück heraustrennen und mit eingebauter http://www.minimotorsport.de/etk.asp?MOD=MI…hsevorn59%23001 Welle an die örtlichen Begebenheiten anpassen.

Wie genau muss das gemacht werden ? Oder kommt es bei einstellbaren Querlenkern und Zugstreben nicht auf den Millimeter an ?