sorry, mein fehler, bin davon ausgegangen das der Aufkleber ne Transferfolie hat...
Bei den Aufklebern die ich immer anbringe ist das so und soweit hab ich nicht mitgedacht, hehe, aber nur mit dem Krepp gehts auch dann aber die Rakel oder (und da ganz besonders) den Eiskratzer an der Kante mit was weichem abkleben sonst gibts Kratzer in die Folie...
lass das mit dem Spüli,
mein Tipp bring die Rallystreifen in Position und fixier das ganze mit 2 kleinen Stücken Kreppbad dann nimmst du ungefähr die Mitte des Streifens und klebst 2-3 Lagen Krepp drüber (sieht dann aus wie ein Kreuz) oberen Teil des Klebestreifens abheben und Trägerfolie entfernen, am Kreppband beginnened mit einer Rakel (hilfsweise geht aucjh ein Eiskratzer, aber dann bitte vorsichtig) das ganze stück für Stück auf dei Haube kleben, wenn fertig dann Kreppband und den Rest der Trägerfolie entfernen und auch aufrakeln.
ganz einfach...
wie wärs mit riffelblech ? hat nicht jeder und wäre dann auch silber...
kost nur ein paar okken und anschließend ein "bischen" arbeit zum einpassen aber dann hast was einzigartiges, habs grad auch vor werd mal ein Pic posten wenns fertig ist und dann hab ich noch was besonders damit vor aber das wird erst verraten wenns fertig ist 
das hatte ich nicht gesehen, dachte dir bilder waren im forum, danke leute werde ihn selber fragen.
und zwar in folgendem thread...
https://www.mini-forum.de/showthread.php?t=15048
können sich die admins mal bitte der sache annehmen ? dort waren pics dir von den fertigen türverkleideungen und die sind jetzt weg...
Hallo Maik,
bei ebay ist das leider die Realität,
letztes jahr war ein mini drin Vergaser Bj 91, 80000 km, sonst nix besonderes, der ging für sage und schreibe 7800 € weg, ich hatte mir damals echt überlegt meinen auch zu veräusern, den hatte ich für 1000 € gebraucht gekauft. Wären immerhin 6800 € gewinn und damit kann man viel am Mini machen.
Gruß Dean
bescheidene frage an die admins...
...wo sind die pics ?
mal ne ganz andere Frage die im Prinzip auch zu dem thema hier passt,
ZV 5 Kabel in die Türe
FH 3 Kabel in die Türe
LS noch mal ein Kabel in die Türe
macht zusammen 9 oder 10 Kabel, je nachdem wie man es sieht,
das ganze mit nem vernünftigen Querschnitt LS Kabel mind. 2x 1,5 mm2 und der Rest damit es nicht abbrennt jeweils 0,75 mm2 macht zusammen ein ordentliches Paket, daher die Frage wie bekomme ich die ganzen Kabel in die Türe ?
Die Methode mit bohrem in der Türe und im Holm an der A-Säule las ich lieber denn da hab ich angst das die Türe nicht mehr zugeht.
hat jemand ne Idee ?
evtl. bekommst hier mehr info´s
Veit, Veit tststs...
du kannst es nicht lassen aber ich kanns verstehen, geht mir ja auch so.
Du musst von Außen ran, zwischen Rad Und Radlauf (Kotflügel) da is dann auch ein Loch in den Motorraum.
Empfehle die Variante im Kotflügel, der Empfang ist um Welten besser.
Aber was du prüfen kannst bevor du eine neu Antenne einbaust, hat deine Scheibenantenne ne vernünftige Masse ? Is da evtl. ein Anschluss für 12V dran ? zu schalten über Radio (Remote-Ausgang)
Gruß Dean
Guten Morgen,
das gleiche Problem hab ich auch, bei mir sind es die Gummis oben am Hilfsrahmen, habe schon 4 Donuts in der Garage liegen, muss nur noch nen passenden Tag erwischen um die nötige Zeit zu haben.
Prüf mal die Gummis bei dir.
Fenster auf, Motorhaube auf und dann am Lenkrad wackeln, dann siehste auch wo sich die Fuhre noch so überall bewegt. Lässt sich rel. schnell lokalisieren wo das wackeln herkommt.
Gruß Dean
auf jjeden fall den Reifen inspizieren, es wäre ein wunder wenn er nichts abbekommen hätte, das Gewebe im Reifen ist mit sicherheit gebrochen, das siehst du in ein zwei Tgaen an einer Beule an der Stelle des Aufschlags.
Dann auf jeden Fall einen neuen Reifen aufziehen denn solche Schäden sind irreparabel und unter Umständen sehr gefährlich.
ansonsten zusätzlich die Tips meiner Vorredner beherzigen...
klar geht das, musst ein batterietrennrelais zwischenschalten das über klemme 15 geschalten ist und gut, aber ob deine lima ausreicht um beide batterien zu laden musst ausprobieren, ansonsten was stärkeres verbauen.
dann is aber höchste eisenbahn für ne neue dichtung und in diesem zuge gleich mal schauen ob der rahmen noch am stück is, nicht das der kleine zum feuchtbiotop wird.
und das beste kommt noch, sollte dein scheibenrahmen mal durchrosten dann musst dir keine gedanken mehr übers gießen machen
...und bremsen und gasgeben am besten auch...
gehört die Ausstattung eigentlich zum Nichtraucherpaket vom Mini ???
könnte es sich um einen dünnen etwa 8-10 mm dicken durchsichtigen Schlauch handeln ? das sollte eigentlich der/die einzigsten Schlauch/Schläuche sein.
dieser steckt einfach auf den Enden der Gewindestangen die das Armaturenbrett halten...
...aber wie da Flüssigkeit reinkommen soll wäre mir schleierhaft...
tag auch,
wer kann mir zum unten aufgeführten hi-low kit nähere info´s geben ?
hats wer in seinem kleinen verbaut ? welche erfahrungen habt ihr damit gemacht ?
taucht dat zeuch oder besser mehr geld ausgeben und adjusta´s kaufen ?
...und es zieht nicht wie hechtsuppe, also wieder zukleben...
