Beiträge von Mr.Dean

    Zitat von Keziah

    hmmmm, irgendwie fühl ich mich an nacktschnecken erinnert :confused:

    wie hmmeinen ??? zuviel hmmit der Ellen abgehangen ??? :headshk: keine Ahnung dat Weibsvolk :scream: :soupson: :rolleyes: :D

    öhmmpf... :confused:


    ja :D


    is halt ihmmer noch langweilig...

    hmmir spuken so einige Innovationen im Kopf ruhmm für hmmein Uhmmbau und ich hmmuss hier hmmeine Zeit vergeuden hmmit arbeiten :scream:

    Zitat von Minifahrer

    Das hat wirklich was! Da kippt man net um und da tut einem bestimmt auch nach ein paar Kilometern die Prostata nich so weh... :D

    Das mit dem umkippen halt ich für ein gerücht, muss erst erlernt werden mit dem Bike da es ne ungewöhnliche Lenkung hat... (stand zumindest auf der Page des Herstellers)

    Zitat von J&A

    Ja klar....Terror-rettich zumindest. Wenn die Bremse nur net wär. Aber Abhilfe ist auch hier bestellt... *wart*


    hmm....

    Bau doch aus das Geraffel, spart auch unheihmmlich ungefederte Masse :D *flitz* :rolleyes:

    hmmir is langweilig... :o wurd grad beihmm Dartspielen unterbrochen nur weil mein "Opfer" weg hmmuste... :scream: und ich war sooooo gut... :rolleyes:

    ach ja T-4,5 h :soupson:

    Zitat von Veit

    Für den Fahradtacho..
    dann nehme ich 505,5mm - hab ja beide eingetragen ;)

    505 ? was hmmust du denn eingeben in deinen Tacho ? den Durchhmesser oder den Abrolluhmfang ? :confused:

    Zitat von Veit

    Sacht mal, wie war das noch mal mit der Reifengröße???

    Ich brauch den Durchmesser eines 175/50 13"
    (Also außen/Lauffläche)
    ...hmmm....

    abrollumfang :
    165/70/10 : 152.4 cm
    145/70/12 : 159,5 cm
    165/60/12 : 158 cm
    175/50/13 : 158,7 cm
    195/45/13 : 158.9 cm

    hmm... Glückwunsch nochmal zum getüvten fahrfähigen ;)

    Was ein Duhmmkopf :scream: wer lesen kann... :rolleyes: aber das sollte sich doch errechnen lassen... btw. wozu brauchst das ? für dein fahrrad tacho zum ausrechnen ??? :confused:

    Zitat von dodo_z

    Bitteschön!

    Mit dem Ansauggedönse hast du Recht, aber da kann man ja auf Technik von Mantzel oder vergleichbar zurückgreifen, oder einfach jemanden fragen der sich da schon etwas ganz spezielles gebaut hat :D

    dietmar

    und was soll das sein ? im Bezug auf die Bilder ?

    Zitat von dodo_z

    Bitteschön!

    Mit dem Ansauggedönse hast du Recht, aber da kann man ja auf Technik von Mantzel oder vergleichbar zurückgreifen, oder einfach jemanden fragen der sich da schon etwas ganz spezielles gebaut hat :D

    dietmar

    und was soll das sein ? im Bezug auf die Bilder ?

    Zitat von Klein

    Bestimmt die Nebenhölen dicht. Hatte ich auch. Kriegste Antibiotika und 4 Tage später ist es weg.

    da kann man auch vorbeugend was machen... ne Nasendusche hilft da wahre Wunder und regelmäßig angewandt hast auch keine Problemem mehr mit Schnupfen und Co.

    ach ne... falsches Bild :rolleyes:

    das hier meinte ich:

    hmm...

    seh ich richtig ? Das Bild mit dem Lautsprecher von unten ? der rechte blaue Kabelschuh is unisoliert ? Pass auf das dir da keinen Kurzschluss einfängst auf ner holprigen Straße, kann bis zum Abrauchen deiner Endstufe führen, lieber ein bischen Schrumpfschlauch rum und sicher ist das...

    ansonsten saubere Arbeit...

    Zitat von mabix

    ok ich schau mal nach, was ich alleine überprüfen kann....sonst muss einer schauen der sich bissel auskennt :-D! Nochmal zurück zur Zündkerze....könnte das sein? ist die leicht auszutauschen ??
    danke nochmal :-/

    Wenn der Motor nicht dreht interessiert es deine Kerze nicht im Geringsten was passiert (oder andersherum), will heißen das du für den eigentlichen Startvorgang als solchen (erstmaliges Drehen) also das Anlassen an sich erstmal gar keine Kerze brauchst, die sorgt erst wenn der Motor ein paar U/min hat für den Zündfunken...

    Prüfschalter / Füllstandsanzeige Bremsflüssigkeit (so wie du es beschreibst) hat mit deinem Problem nichts zu tun, sollte aber vor Fahrtantritt trotzdem geprüft wreden da es auf einen zu niedrigen Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter hinweisen könnte... und Bremse besser nicht ausser Acht lassen...