Zitat von J&A
Der erste Bremskreis unterstützt nur Vorne pro Rad 2 Kolben, je einen innen und aussen. Insgesamt also 4 Kolben.
Der 2.Bremskreis unterstützt vorne die anderen 4 Kolben und zusätzlich die Bremszylinder der Hinterachse.
Klar, der Druck ist in beiden Bremskreisen identisch, mir geht es um den mangelnden Hub.
Hallo Andi,
du unterliegst einem Denkfehler, es handelt sich nicht um 2 getrennte Bremssysteme in den Satteln, nur eben ausserhalb...
Die doppelte Ansteuerung dient quasi nur der Sicherheit falls ein Bremskreis ausfallen sollte...
In modernen Fahrzeugen wurde das durch beispielsweise durch diagonale Systeme gelöst.