Beiträge von dodo_z

  • Hmm #4

    ...und in Wendlingen machen sie gleich weiter, daher die ganzen die hier richtung göppingen vorbeigefahren sind...

    die spinnen heute ja total!

  • Hmm #4

    ...vielleicht ist auch deswegen hier gerade daueralarm der stadtmusikanten?
    Denn seit ca. einer Stunde fahren die hier wie blöde vorbei.

    Nicht lustig! Was geht bei solchen im Kopf vor?

    hmmm ? :(

  • was ist das?

    Zitat von Norton

    Das ist ein OHV-Kopf, nix DOHC.

    Mit Höllenkopfweh sollte man nicht zuviel TwinCam Literatur lesen, dann noch A-Serien Sonderteile anschauen und dann am besten die Klappe halten bis man wieder etwas klarer im Kopf ist.

    Heute hab ich es auch gesehen - wieso nur hatte ich da von gestern eine Anformung eines Kettenkasten im Kopf :confused:

    Was sollten sonst auch die Kipphebel und die Stösselbohrungen?

    dietmar

  • was ist das?

    ...den kenn ich ja, aber das wäre Zeitgenössisch und somit auch problemlos H-Zulassungsfähig. Außerdem wäre das was für den historischen Motorsport.

    dietmar

  • was ist das?

    ...ein A-Serien TwinCam, schöne Vorstellung. :)
    Das hat auch anderen Blöcken schon auf die Sprünge geholfen, ich denke da an den legendären Kent Block.

    Nur bin ich gerade zu blöde das Zündkerzenloch auch der Kopfoberseite zu finden - habe ich etwas übersehen?

    dietmar

    PS: Hab's kapiert, die Ausbuchtungen der Ansaugbrücke waren dann doch zu verräterisch ;)

  • 10. Mini Teilemarkt in Ober-Wöllstadt

    Zitat von Minifahrer


    Reiß dich bitte mal ein wenig zusammen. Ich kann so einen Scheix langsam nicht mehr hören. :soupson:

    Lieber Matthias, zuerst alles lesen, dann darüber nachdenken was ich damit sagen wollte und dann motzen.

    Zitat von dodo_z

    ...Natürlich gibt es in den neuen Bundesländern auch Landstriche in denen das etwas anders gesehen wird, diese sollten sich von dieser Pauschalisierung nicht angesprochen fühlen.

    Deine Kollegen werden bestätigen können, dass ich zB. auf dem IMM gerne auch mal bei den Leipzigern saß - kaum aus Antipathie. Dass ich mit einigen aus dem Dresdner Umfeld gut kann dürfte auch bekannt sein.

    Gibt auch Landstriche im "alten" Westen wo ich ein Problem mit der reichlich "braunen" Gesinnung habe.

    Also immer ruhig Blut, aber "im Osten war alles besser" kann ich genausowenig hören wie einige andere Stammtisch Palawer Stories.

    dietmar

  • Flipfront einmal anders angeschlagen

    Hier mal mit Heckklappenscharnieren vom E36:

    Die Dämpfer drücken die Front zwar nicht hoch, aber sie halten sie auf der jeweiligen Höhe. Das finde ich absolut ok, zumal sie oben über den "Totpunkt" drüber ist und damit nicht mehr herunterkommt wenn man das nicht möchte.

    Aber noch nicht im Fahrbetrieb erprobt. Außerdem gibt es auch noch andere mehr oder weniger passende Scharniere zB. Motorhaubenscharniere vom Sharan. Die habe ich aber noch nicht getestet.

    dietmar

  • CDI Multispark Zündung für SPI

    Zitat von suki

    das ist aber bei anderen modernen Fahrzeugen nicht anders mit den spannungen, nur da gibt es halt keine zündkabel mehr.

    aber die aktuellen BMW haben gerne schonmal über 80kV. man sollte halt adac / werkstatt draufhinweisen
    (oder für 2-3€ bei einer werkstatt von den gängigen PKWs die "Achtung Hochspannung an der Zündanlage" aufkleber besorgen)

    Darauf wollte ich hinaus, denn bei einem alten Mini erwartet das einfach keiner!

    Klar ist das heutzutage gängige Technik, aber da ist das Umfeld im Motorraum auch ein anderes als im Mini - Stichwort: Motorabdeckungen.

    dietmar

  • CDI Multispark Zündung für SPI

    Dougie hat geschrieben, dass er die Hände bei eingeschalteter Zündung lieber aus dem Motorraum lässt. OK, aber was ist wenn an so einem Fahrzeug Einstellungen am Stepper-Motor oder anderen Teilen vorgenommen werden müssen? Ich meine, im Normalfall hat man da ja nichts einzustellen - aber es sollt trotzdem schon mal vorgekommen sein.
    Gibt ja auch noch mehr Dinge die justiert werden müssen bei laufendem Motor oder zumindest eingeschalteter Zündung.

    Macht dann doch wohl auch Sinn einen Aufkleber oder dergleichen anzubringen, dass sich bei einem Werkstattaufenthalt nicht ein Mechaniker oder im Falle einer Panne der ADAC Mann wundert. Das gilt dann auch für eine AU, bei der sich der TÜV Mann sicher auch freut.

    60kVolt sind kein Pappenstil mehr und ein klein wenig Strom fließt da ja wohl auch.

    dietmar