...ein A-Serien TwinCam, schöne Vorstellung. 
Das hat auch anderen Blöcken schon auf die Sprünge geholfen, ich denke da an den legendären Kent Block.
Nur bin ich gerade zu blöde das Zündkerzenloch auch der Kopfoberseite zu finden - habe ich etwas übersehen?
dietmar
PS: Hab's kapiert, die Ausbuchtungen der Ansaugbrücke waren dann doch zu verräterisch 
Reiß dich bitte mal ein wenig zusammen. Ich kann so einen Scheix langsam nicht mehr hören.
Lieber Matthias, zuerst alles lesen, dann darüber nachdenken was ich damit sagen wollte und dann motzen.
...Natürlich gibt es in den neuen Bundesländern auch Landstriche in denen das etwas anders gesehen wird, diese sollten sich von dieser Pauschalisierung nicht angesprochen fühlen.
Deine Kollegen werden bestätigen können, dass ich zB. auf dem IMM gerne auch mal bei den Leipzigern saß - kaum aus Antipathie. Dass ich mit einigen aus dem Dresdner Umfeld gut kann dürfte auch bekannt sein.
Gibt auch Landstriche im "alten" Westen wo ich ein Problem mit der reichlich "braunen" Gesinnung habe.
Also immer ruhig Blut, aber "im Osten war alles besser" kann ich genausowenig hören wie einige andere Stammtisch Palawer Stories.
dietmar
Hier mal mit Heckklappenscharnieren vom E36:
Die Dämpfer drücken die Front zwar nicht hoch, aber sie halten sie auf der jeweiligen Höhe. Das finde ich absolut ok, zumal sie oben über den "Totpunkt" drüber ist und damit nicht mehr herunterkommt wenn man das nicht möchte.
Aber noch nicht im Fahrbetrieb erprobt. Außerdem gibt es auch noch andere mehr oder weniger passende Scharniere zB. Motorhaubenscharniere vom Sharan. Die habe ich aber noch nicht getestet.
dietmar
Da wäre es mal wieder extrem hilfreich wenn du einen Wohnort angegeben hättest!
dietmar
das ist aber bei anderen modernen Fahrzeugen nicht anders mit den spannungen, nur da gibt es halt keine zündkabel mehr.
aber die aktuellen BMW haben gerne schonmal über 80kV. man sollte halt adac / werkstatt draufhinweisen
(oder für 2-3€ bei einer werkstatt von den gängigen PKWs die "Achtung Hochspannung an der Zündanlage" aufkleber besorgen)
Darauf wollte ich hinaus, denn bei einem alten Mini erwartet das einfach keiner!
Klar ist das heutzutage gängige Technik, aber da ist das Umfeld im Motorraum auch ein anderes als im Mini - Stichwort: Motorabdeckungen.
dietmar
Dougie hat geschrieben, dass er die Hände bei eingeschalteter Zündung lieber aus dem Motorraum lässt. OK, aber was ist wenn an so einem Fahrzeug Einstellungen am Stepper-Motor oder anderen Teilen vorgenommen werden müssen? Ich meine, im Normalfall hat man da ja nichts einzustellen - aber es sollt trotzdem schon mal vorgekommen sein.
Gibt ja auch noch mehr Dinge die justiert werden müssen bei laufendem Motor oder zumindest eingeschalteter Zündung.
Macht dann doch wohl auch Sinn einen Aufkleber oder dergleichen anzubringen, dass sich bei einem Werkstattaufenthalt nicht ein Mechaniker oder im Falle einer Panne der ADAC Mann wundert. Das gilt dann auch für eine AU, bei der sich der TÜV Mann sicher auch freut.
60kVolt sind kein Pappenstil mehr und ein klein wenig Strom fließt da ja wohl auch.
dietmar
klasse mach ich
Aber Angebot gilt natürlich nur bei hübscher Fahrschülerin.
...ich bring sie dann auch heim brauchst sie also nicht wieder mit zu nehmen :p
Bub, komm einfach ab frühestens Montag Nachmittag vorbei, dann hab ich was für dich fertig und kann dir für die genannten Probleme auch gleich etwas aus- und weiterhelfen
dietmar
Leider kann ich dieses Jahr nicht teilnehmen, da ich sonst gegen 14 Uhr bereits wieder aufbrechen müsste und das ja ungern gesehen ist.
Allerdings werde ich versuchen zumindest als Besucher vorbei zu kommen.
dietmar
Das ist leicht gesagt. Da hinten hat man ja so gut wie kein Platz. Ich hatte es mit Gefühl probiert, dann bissl mit Nachdruck. Aber die Teile wollten einfach nicht auf die "Nippel" drauf. Irgendwann bekommt man dann im Kreuz durch die blöde Haltung...
Ich verstehe vor allem nicht wieso du da überhaupt erst daran herumfummeln musstest, immerhin wurden die Schläuche eben gerade bei Classic-Line geprüft und teilweise ersetzt.
Wenn es deine Fingerfertigkeit nicht zulässt da gefühlvoll zu arbeiten, dann überlass es doch lieber einem Profi. Ich habe die Dinger auch schon getauscht und hatte da nicht im Ansatz Probleme. Schuster bleib bei deinen Leisten!
Bin zwar kein KFZler, aber nicht Fahrsicherheitstechnische Dinge versuche ich soweit es mir möglich ist (und man mir das einigermaßen gut erklärt) selbst zu machen
Im übrigen bin ich sehr wohl der Meinung, dass ein Motor mit seinen Anbauteilen und der dazugehörigen Gemischaufbereitung (also hier auch Steuerung) zur Sicherheit eines Fahrzeuges dazugehört. Denn auch ein liegen gebliebenes Fahrzeug stellt oft eine Gefahrenquelle dar!
Nicht bös gemeint, aber lass besser die Finger von derartigen Verschlimmbesserungen und pack das Fahrzeug in eine Werkstatt die Ahnung davon und Routine hat. Das ist bei dir vermutlich sogar günstiger und im Endeffekt befriedigender weil die Kiste einfach läuft.
Ob Redline in Zukunft dafür überhaupt Ansprechpartner ist und sein möchte ist mir noch nicht ganz klar.
Das soll es von mir zu den diversen Problemen und Fragen deinerseits dann aber auch wieder gewesen sein.
just my 2 cents
dietmar
Für den 2. einfach mal unter http://www.zonewicz-faserverbundtechnik.de/galerie/mini/treff/treff.html bis Neumarkt scrollen, dann die Bilder anschauen und Gedanken darüber machen warum ich so viele Bilder von dem gemacht hab
Wenn ich nen Van wollte - den!
dietmar
Wenns nicht aus Alu wäre würde mich sowas auch interessieren.......
Viel zu schwer, hast ja Recht. Aber der Rechenknecht, er möge mir verzeihen, kommt nicht zu Potte.
Aber sieht schon nicht so schlecht aus - Kosten? Bezugsquelle?
...habe noch einen Satz guter Türen. die würde ich zusammen für 300EUR anbieten. Versand ist im Zweifelfall auch möglich, aber ob das denen so gut bekommt?
Ansonsten wäre immer neu Beblechen eine gute Option. Da gibt es einen Spezialisten in Duisburg - Volker Thie vom C-S-W-Shop.
dietmar
Die Reglements sollten direkt über das Menu erreichbar sein und nicht so versteckt.
Das Video ist ja ganz nett für einen ersten Eindruck, aber: Musik ist sicher nicht Lizensiert/GEMA (kann böse Ärger geben), Video ist interleaced und wird bei Youtube in Vollbildern abgespielt - diese Zeilensprungfehler (Kammfehler) sind nicht gerade hübsch, am Ende ist relativ lange schwarz ohne brauchbaren Videoinhalt, das bedeutet nur eine lange Ladezeit und ist damit für Leute mit schwacher Leitung nicht so toll.
Die Seite als solches: gut gemacht!
dietmar
Da bist bei uns genau richtig!:D
Wieso, musst deinen Alltagshobel nur noch ein wenig bunt anspritzen und eine Frittentheke hinten draufpappen, dann passt der da schon mal. Wobei der ist eigentlich nur Fast - Furious ist bei dem Motor/Getriebe nicht unbedingt gegeben.
dietmar
Mir fallen dazu hervorragende Sportkletterer ein, die bei einfachsten Touren abstürzen und tödlich verunglücken. Motorradfahrer die nicht auf der Rennstrecke, aber wenige Meter danach auf dem Heimweg sich um einen Baum wickeln und Tod sind. Mehrfache Segelflugweltmeister, die an einem mittelmäßigen Tag ohne Wettbewerb etc. mit einer Flügelspitze am Hang einhaken und in Folge dessen in den selben einschlagen - Tod.
tbc.
Das Problem sind bei erfahrenen Leuten oft nicht die haarigen Grenzsituationen, sondern die vermeintlich einfachen - da herrscht Routine, und die ist oft tödlich. Wenn die absolute Konzentration mal nachlässt wird es erst Gefährlich. Da ist der Mini sogar noch wirklich einfach zu beherrschen, da gibt es noch einige wesentlich giftigere Autos und vor allem 2-Räder.
Sollte jeder für sich mal darüber nachdenken.
Wenn sich dann noch keine vernünftige umsichtige Fahrweise einstellt, gibt es in meinen Augen nur noch ein Ziel: http://www.darwinawards.com/
dietmar
Hmm bei den Preisen in D kann ich die Überlegung nachvollziehen - wenn man mal über den Kanal schaut, dann nicht. Dort kosten die Teile weniger als 12GBP incl. VAT. Da würde ich nicht mehr über Kit oder Lager separat nachdenken.
dietmar
DIE Empfehlung für das Live-Erlebnis ist und bleibt das Goodwood-Revival.
dietmar
Gibt vom Goodwood Revival eine CD mit absolut geilen Soundaufnahmen diverser alter Renner - der ist wenn ich mich Recht entsinne auch dabei.
Das geile du hörst den aus der Box (von dort wurde Aufgenommen) auf der gesamten Strecke, für die Mechaniker prima, sie wussten jederzeit wo er ist und ob der Motor i.O. ist. Danach kommt noch eine Inboardaufnahme - das ist dann aber nur noch pervers.
dietmar
Also das Ding vom Versager Cooper und SPI? Hätte ich bestimmt irgendwo...
dietmar
