Beiträge von dodo_z

Noch etwas zu bedenken:

Im Sommer fahre ich derzeit 165er A032 Yoko's auf 5x10 Wolfrace Felgen. Ein wunderbar sicheres Fahren, manchmal fast schon langweilig. Auf extremen Spurrillen Kilometerweit ohne die Hände am Lenkrad, auch beim Bremsen Spurstabil.
Bei den selben Fahrwerkseinstellungswerten bin ich nun einen Tag mit ATS 5x10 und Colway Rally M+S ebenfalls in 165er breite gefahren - Spurrillen empfindlich, ekelig um die Kurve zu bewegen, dafür auf losem Untergrund ein Traum.

So viel kann ein nicht zum gewählten Reifen passendes Fahrwerk ausmachen.

Ansonsten ist den Ausführungen von Herrn Hohls eigentlich nichts hinzuzufügen. Wobei die ErFahrung in jungen Jahren auch eher nicht auf die "bösen" Felgen zu schieben ist, vielmehr hätte da Kenntnis des Fahrwerkes und der bestehenden Möglichkeiten auch beid er Reifenwahl sicher viel ausgemacht.

Saschä: Sorry, aber die Story ist echt nett - meine Meinung zu deiner Person und den Fähigkeiten habe ich an anderer Stelle schon einmal kund getan. Auch die ach so tollen Farhsicherheitstrainer eines großen Automobilclubs konnte ich schon mehrfach eines besseren belehren. Ihre Instruktionen wahren schlichtweg falsch - erst auf dem Beifahrersitz des Mini waren sie von ihrem Irrtum zu überzeugen. Leider gefährliche Negativbeispiele von Überheblichkeit.

dietmar

Wie wäre es wenn du einfach mal bei Kestel fragst

dietmar

Nicht mehr nötig, zum einen kannst du den TÜV einen Monat überziehen ohne Folgen, zum anderen gibt es das Vollgutachten nicht mehr so wie früher. Also entspann dich und lass die Sachen geich richtig machen, oder mache es selber.

Da du ja nicht weit weg bist, einfach mal vorbeikommen vielleicht lässt sich da auch bei dem besagten TÜV noch mal eine 2 Jahres Freigabe mit kleinen Mängeln erreichen. Dann hast du Segen und Zeit zum Schrauben.

dietmar

Zitat von Norton

Leider ist das alles kein dummer Witz, oder schlechter Traum sondern TOTER ERNST!
Gibts außer mir noch jemanden, der mit solchem Schwachsinn konfrontiert worden ist?

Die spinnen die Bayern - wäre für mich ein Grund wegzuziehen. Denn anders kannst du deinen Unmut ja wohl kaum bekräftigen. Oder halt wirklich mal Beschwerden an die unterschiedlichsten Stellen schicken.

dietmar

Immer auch eine Frage wie gut man den TÜV Prüfer kennt und wie er seine Kundschaft kennt.
wer immer mit gut gepflegten und gewarteten Fahrzeugen zum Stammprüfer fährt, da wird es der Prüfer bei einem kleinen Rostloch auch mal bei einer Bemerkung belassen. Das hört sich bei uns dann in etwas so an: "gell, des machsch dann abber bald amole."
Sollte dann natürlich auch passieren, sonst drückt der das nächste mal kein Auge mehr zu. Aber die Prüfer hier freuen sich mittlerweile richtig wenn sie meinen zu sehen bekommen, gepflegte einwandfreie Technik freut des Prüfers Herz. Wenn dann an irgend einer nicht soooo wichtigen Stelle ein kleines Löchle ist sehen die schon mal darüber hinweg.

dietmar

Auf deinen 998er gehört ein HS-4 drauf, alles andere macht so lange der keine anderen Tuning maßnahmen über sich ergehen lassen musste keinen Sinn.

Suche nach Stage-1 Kit. Das macht Sinn und ist einfach zu installieren, bringt eine spürbare Verbesserung.

Doppelvergaser bringen dir zunächst nichts außer mehr Spritverbrauch und schwierigere Abstimmung.

Die Nadeln haben ein Profil, je nach Last ist ein anderer Bereich der Nadel aktiv und bestimmt somit die Spritmenge die gerade zerstäubt wird. Da manche Motoren zB. im unteren Drehzahlbereich mehr Sprit brauchen als andere benötigt man verschiedene Nadelprofile.

dietmar

Nippon oder Smith (vermutlich)?

dietmar

...mit der Fahrgestellnummer auf zum Landratsamt, die sollten den Rest erforschen können. Wird dann halt ein neuer Brief ausgestellt, hilfreich dabei sind Kaufverträge. Was das kostet wirst du auf der Internetseide deines Landratsamtes finden.

dietmar

...vielleicht gibt es da ja jemanden aber du weißt es nicht und die betreffende Person auch nicht, da dein Wohnort vielleicht "etwas" unpräzise angegeben ist.

dietmar

Neuer Scheibenrahmen anprobieren. Leider dabei etwas zu viel vom alten abgesägt - egal, kann man ja wieder beheben

Also neues Windleitblech und untere Ecken rein. Sieht jetzt schon wieder ganz hübsch aus.

Mittlerweile sind auch die Kanten vorne ab.

Morgen gibts dann mal den Anfang einer der wirklichen Neuerungen, bei denen ein Rückrüsten auf alte Technik dann auch unmöglich wird.

dietmar

Auch das alte Türfangschloß brauche ich nicht mehr, es ist nur im Weg.

Jetzt noch ein neues Windleitblech, damit auch an dieser Stelle kein Rost mehr zu finden ist. Wäre nicht nötig gewesen, aber sicher ist sicher.

dietmar

Auch gestern ist etwas passiert, aber Abends hatte ich irgendwie keine Muse mehr noch etwas zu schreiben bzw. Bilder zu posten.

Die Seitentaschen und die Rücksitzbank mussten raus. Statt der Rücksitzbank kommt nachher eine andere Hundetaugliche Konstruktion rein. Personen haben hinten nichts mehr verloren.

Lüftungsdüsen brauch eich an der alten Stelle auch keine mehr, also alle Löcher dicht machen. Ein kleines Umluftgebläse sollte reichen.

dietmar

Habe eine neue Lieblingsband: Devil Doll

Coole Mischung aus Rockabilly, Jazz und noch ein wenig mehr. Abgesehen davon ne ganz nette Erscheinung die Frontfrau.

dietmar

Zitat von howlowcanyougo

warum hat Rüdi nicht noch das "RatziKreuz" an die Bodenbleche gebrutzelt?

Aber Dieter, das ist doch ein Potenzkarren und kein Ratzingermobil. Der Ratzinger hat doch nur ein wenig beim Rohre abknicken und Sollbruchstellen generieren geholfen

dietmar, freut sich auch auf neue Fotos

Zitat von 1252er

Nun weis ich endlich wie der Klas aussieht.

Ein etwas lustiger Typ mit Brille und mit ohne Haare auf dem Kopf.

Aber dass alle 3 Herren auf den Bildern mit ohne oder quasi mit ohne Haare waren, das sollte trotzdem zu denken geben

Jungens: Habt ihr gut gemacht!

dietmar

...wenn ihr so viele K11 habt spendiert mir doch bitte mal deren hintere Scheibenbremse

dietmar

Handgschabte missets sei. :p

Zitat von Mr. Grease

... als Kosten sind der Wertverlust nicht zu unterschätzen , denke aber mal dass der Frager eh nicht in die Kategorie 30K€ Plus aufsteigen will, deshalb mein Tipp: Gepflegter Golf II oder besser noch III mit 90 PS oder 100 PS und Klima, gibt es oft für wenig Geld aus Rentner oder Hausfrauenhand ...

Eben drum Jahreswagen, die haben oft nur noch die hälfte des Neupreises als Kaufpreis und man bekomt zwischen 13 und 20teur fast die gesamte Produktpalette, wenn es nicht gerade ein überteuerter Wolfsburger oder Stuttgarter sein muss.
Danach fällt der Wert nur noch langsam.

dietmar

Zitat von minilu77

Du musst wissen ich bin eine Frau und da ist das nicht immer so einfach...

Dann nutze deinen Vorteil als Frau doch mal schamlos aus. Frage die Herren in deiner Gegend die sich mit dem Mini auskennen, die helfen einer hilflosen Frau sicher gerne
Bilder, Maße und Familienstand haben sich gelegentlich auch schon positiv ausgewirkt :p

dietmar

Was ist los, Michael poste doch mal wieder ein paar Bilder und berichte wie des dem kleinen jetzt geht.
Du wirst doch auf der Zielgeraden nicht aufgeben oder kommen die Bilder dann vom ersten Ausritt mit dem kleinen?

dietmar