Leider ist das alles kein dummer Witz, oder schlechter Traum sondern TOTER ERNST!
Gibts außer mir noch jemanden, der mit solchem Schwachsinn konfrontiert worden ist?
Die spinnen die Bayern - wäre für mich ein Grund wegzuziehen. Denn anders kannst du deinen Unmut ja wohl kaum bekräftigen. Oder halt wirklich mal Beschwerden an die unterschiedlichsten Stellen schicken.
dietmar
Immer auch eine Frage wie gut man den TÜV Prüfer kennt und wie er seine Kundschaft kennt.
wer immer mit gut gepflegten und gewarteten Fahrzeugen zum Stammprüfer fährt, da wird es der Prüfer bei einem kleinen Rostloch auch mal bei einer Bemerkung belassen. Das hört sich bei uns dann in etwas so an: "gell, des machsch dann abber bald amole."
Sollte dann natürlich auch passieren, sonst drückt der das nächste mal kein Auge mehr zu. Aber die Prüfer hier freuen sich mittlerweile richtig wenn sie meinen zu sehen bekommen, gepflegte einwandfreie Technik freut des Prüfers Herz. Wenn dann an irgend einer nicht soooo wichtigen Stelle ein kleines Löchle ist sehen die schon mal darüber hinweg.
dietmar
Auf deinen 998er gehört ein HS-4 drauf, alles andere macht so lange der keine anderen Tuning maßnahmen über sich ergehen lassen musste keinen Sinn.
Suche nach Stage-1 Kit. Das macht Sinn und ist einfach zu installieren, bringt eine spürbare Verbesserung.
Doppelvergaser bringen dir zunächst nichts außer mehr Spritverbrauch und schwierigere Abstimmung.
Die Nadeln haben ein Profil, je nach Last ist ein anderer Bereich der Nadel aktiv und bestimmt somit die Spritmenge die gerade zerstäubt wird. Da manche Motoren zB. im unteren Drehzahlbereich mehr Sprit brauchen als andere benötigt man verschiedene Nadelprofile.
dietmar
Nippon oder Smith (vermutlich)?
dietmar
...mit der Fahrgestellnummer auf zum Landratsamt, die sollten den Rest erforschen können. Wird dann halt ein neuer Brief ausgestellt, hilfreich dabei sind Kaufverträge. Was das kostet wirst du auf der Internetseide deines Landratsamtes finden.
dietmar
...vielleicht gibt es da ja jemanden aber du weißt es nicht und die betreffende Person auch nicht, da dein Wohnort vielleicht "etwas" unpräzise angegeben ist.
dietmar
Neuer Scheibenrahmen anprobieren. Leider dabei etwas zu viel vom alten abgesägt - egal, kann man ja wieder beheben 
Also neues Windleitblech und untere Ecken rein. Sieht jetzt schon wieder ganz hübsch aus.
Mittlerweile sind auch die Kanten vorne ab. 
Morgen gibts dann mal den Anfang einer der wirklichen Neuerungen, bei denen ein Rückrüsten auf alte Technik dann auch unmöglich wird.
dietmar
Auch das alte Türfangschloß brauche ich nicht mehr, es ist nur im Weg.
Jetzt noch ein neues Windleitblech, damit auch an dieser Stelle kein Rost mehr zu finden ist. Wäre nicht nötig gewesen, aber sicher ist sicher.
dietmar
Auch gestern ist etwas passiert, aber Abends hatte ich irgendwie keine Muse mehr noch etwas zu schreiben bzw. Bilder zu posten.
Die Seitentaschen und die Rücksitzbank mussten raus. Statt der Rücksitzbank kommt nachher eine andere Hundetaugliche Konstruktion rein. Personen haben hinten nichts mehr verloren.
Lüftungsdüsen brauch eich an der alten Stelle auch keine mehr, also alle Löcher dicht machen. Ein kleines Umluftgebläse sollte reichen.
dietmar
Habe eine neue Lieblingsband: Devil Doll
Coole Mischung aus Rockabilly, Jazz und noch ein wenig mehr. Abgesehen davon ne ganz nette Erscheinung die Frontfrau.
dietmar
warum hat Rüdi nicht noch das "RatziKreuz" an die Bodenbleche gebrutzelt?
Aber Dieter, das ist doch ein Potenzkarren und kein Ratzingermobil. Der Ratzinger hat doch nur ein wenig beim Rohre abknicken und Sollbruchstellen generieren geholfen
dietmar, freut sich auch auf neue Fotos
Nun weis ich endlich wie der Klas aussieht.
Ein etwas lustiger Typ mit Brille und mit ohne Haare auf dem Kopf.
Aber dass alle 3 Herren auf den Bildern mit ohne oder quasi mit ohne Haare waren, das sollte trotzdem zu denken geben 
Jungens: Habt ihr gut gemacht!
dietmar
...wenn ihr so viele K11 habt spendiert mir doch bitte mal deren hintere Scheibenbremse
dietmar
Handgschabte missets sei. :p
... als Kosten sind der Wertverlust nicht zu unterschätzen
Eben drum Jahreswagen, die haben oft nur noch die hälfte des Neupreises als Kaufpreis und man bekomt zwischen 13 und 20teur fast die gesamte Produktpalette, wenn es nicht gerade ein überteuerter Wolfsburger oder Stuttgarter sein muss.
Danach fällt der Wert nur noch langsam.
dietmar
Du musst wissen ich bin eine Frau und da ist das nicht immer so einfach...
Dann nutze deinen Vorteil als Frau doch mal schamlos aus. Frage die Herren in deiner Gegend die sich mit dem Mini auskennen, die helfen einer hilflosen Frau sicher gerne Bilder, Maße und Familienstand haben sich gelegentlich auch schon positiv ausgewirkt :p
dietmar
Was ist los, Michael poste doch mal wieder ein paar Bilder und berichte wie des dem kleinen jetzt geht.
Du wirst doch auf der Zielgeraden nicht aufgeben oder kommen die Bilder dann vom ersten Ausritt mit dem kleinen?
dietmar
auch zu empfehlen: opel corsa.
einfach günstig. in jeder hinsicht
Braucht aber vermutlich nicht wirklich weniger Sprit als ein Vectra/Signum/Insignia - zumindest war das meine Erfahrung. Dafür bekommt man wesentlich mehr Komfort geliefert. Das was teurer ist ist die Anschaffung, das wars! Ich würde nicht mehr unter dem Insignia einkaufen. Es sei denn ich brauche ein kleines Auto, dann wäre das eindeutig der neue Fiat500 aber vermutlich als Abarth - sparsam etc. ist das aber nicht gerade.
Das einzige was ich jetzt anders machen würde wäre die Vectra OPC Variante kaufen und dann auf Autogas umrüsten. Viel Leistung für kleines Geld.
dietmar
Hey Gianni, lass mal wieder was sehen. Oder ist bei dir noch so dunkel, dass du nichts zum Fotografieren findest
dietmar
Die Bilder kenne ich gut. Vielleicht kommt vorne auch wirklich ein Rohr rein, aber das sehen wir erst noch. Auf die zusätzliche Stabilität pfeife ich jedenfalls.
Zwischendurch wird dann demnächst auch der Motor mal zerlegt und kontrolliert. Leider will sich derzeit keine hydraulische Kupplung in der passenden Größe zu akzeptablem Preis finden lassen. Den Kupplungsgeber doch auf Seilzug umbauen?
dietmar
