So heute gibt es quasi warme Bilder. Der Nick war heute beim Sorg auf der Rolle und hat danach noch bei mir in der Werkstatt vorbeigeschaut. Dabei habe ich ihm ein kleines Problem an seiner Haube repariert und gleich ein paar Fotos gemacht.
dietmar
So heute gibt es quasi warme Bilder. Der Nick war heute beim Sorg auf der Rolle und hat danach noch bei mir in der Werkstatt vorbeigeschaut. Dabei habe ich ihm ein kleines Problem an seiner Haube repariert und gleich ein paar Fotos gemacht.
dietmar
Nein das war ja auch nur als beispiel gedacht, wie man die Airbox ungefähr lösen könnte. Dass der gute Billaus England da andere Vergaser und einen anderen Kopf im Einsatz hat ist mir auch klar.
Optimal ist die Lösung mit der Airbox vorne dran sicher nicht, aber damit lebt der Motor dank Filtern sicher länger als mit den Teesieben und den Trichtern.
dietmar
Nick ich hätte da eine Lösung für dein Platzproblem und die Airbox gefunden:
dietmar
Nachtrag: Die passende Haube gibt es schon, nur sollten die offenen Teesiebe noch mal gegen eine Airbox getauscht werden und da ist eigentlich kein Platz für da.
Zitat von austin-mini.deDie schaurigen Dinger;)
Falls du damit so hochbeinige Mini Country meinst - fullack! ![]()
Zitat von Shortyan all diejenigen die Ihren Kindern die Fahrzeuge (mit-)finanzieren - ihr habt es doch in der Hand: Pistole auf die Brust und fertig, frei nach dem Motto "Den Mini oder Bahn-fahren" :D:D
Das wird nicht zum gewünschten Erfolg führen, denn sonst wird schnelle eine Hassliebe daraus.
Nach 5 Jahren intensivem Minifahren hatte ich dies kleinen Biester schon ziemlich satt. Erst seit dem ich nicht mehr auf den Mini angewiesen bin und er als reines Spaßmobil oder gelegentlich von meiner Freundin bewegt wird habe ich wieder meine Freude daran. Am meisten machen die kleinen Engländer halt doch Spass wenn man nicht darauf angewiesen ist und bei Reparaturen alles immer gleich optimal erledigen kann, auch wenn es einige Tage länger dauert. Dafür wurde ich bisher immer mit einer absoluten Zuverlässigkeit belohnt.
dietmar
Zum Thema im Netz finden sich soo viele junge Minifahrer:
Das Internet ist nicht die Mini Szene!
Die Szene, das sind Stammtische, Clubs, IG's und Treffen - am PC ist noch kein Mini restauriert oder getuned worden. Aber es gab schon viel Humbuck und Aufschneiderei rund um den Mini im Netz.
Es gibt immer wieder junge Leute die sich um die ohnehin weniger werdenden Minis kümmern werden. Ebenso wird es immer Leute geben die nach vielen langen Minijahren plötzlich aus der Szene aussteigen und nicht wieder gesehen wurden.
dietmar
Mich würde eher der komisch Kurvenverlauf am oberen Ende des Drehzahlbandes interessieren, was hast denn da gemacht?
dietmar
Also Danke schon einmal für die Antworten.
...bezüglich Lärm ist das kein Problem, für den der arbeitet gibt es Mickeymäuse und für die Nachbarn ist es Industriegebiet ![]()
Aber das Auskleiden würde ich sowieso machen, denn man muss es ja nicht absichtlich lauter haben als nötig. Gibt genügend Radaumacher in einer Werkstatt.
Wegen den Schutzfolien, in meiner Ausbildungs Firma gab es da einfach einen Stapel billige Glasplatten, die sobald sie matt waren getauscht wurden, das ging auch prima und war verdammt billig.
dietmar
Wie wäre es mit der dir schon bekannten und erprobten Aluchrom Geschichte?
dietmar
Hatte an so etwas hier gedacht:
http://cgi.ebay.de/Sandstrahlkabi…7QQcmdZViewItem
Anlagen in der Preisklasse 3-10tEUR sind mir einfach zu teuer. Wenn es solch eine Anlage schon tut, dann wäre das in jedem Fall eine interessante Alternative.
dietmar
Strahlmittel wird es natürlich verschiedene geben, von Quarzsand über Glasperlen bis Korund.
Anwendung zum Aufrauhen von Kunststoffoberflächen (statt anscheifen), Veredelung und Aufbereitung von Aluoberflächen und natürlich auch um den Rost von altem Stahlblech und Guß zu entfernen.
dietmar
Da ich aktuell auf der Suche nach einer kleinen Sandstrahlkabine bin, stellte sich die Frage, ob die bei eBay angebotenen Kisten etwas taugen.
Die Anlage sollte für Kleinteile bis zur Größe einer normalen Felge (nicht Mini Spielzeug) ausreichen.
Wer hat solch eine Anlage schon gekauft und kann von seinen Erfahrungen berichten.
dietmar
@ Mipel: kann es sein dass deine Haube irgendwie fast so lang wie der Mini an sich ist? Sieht irgendwie bescheiden aus auf den Fotos!
Ansonsten builder - Opel 1,6 16v
dietmar
Zitat von minimoke68Hallo Werkstoff Messing am Mini kenne ich nur : maueller Heizhahn ,Wasser
ablasshähnchen an der Motorrückseite , verschiedene Schrauben und
Muttern und die alten Coopergrill ,Messing verchromt vom Gewicht her
deutlich schwerer als die Alu Grills MFG minimoke 68
Ich habe einen fast kompletten halben Satz dieser Teile, also gibt es sie, siehe auch das Bild vom Meister Mini.
Na prima, dann werde ich mal in England die Lausher offen halten und mal versuchen an die Fräsdaten der Teile ran zu kommen. Wir erinnern uns, der "Bakery Kombi" auf der Retro vor zwei Jahren hatte selbst hergestellte Messingscharniere. Diese hatte er damals selber aus dem vollen gefräst, oder fräsen lassen.
dietmar
Gebote gibt's bei eBay oder ricardo, das hier ist ein Forum, also bitte Preisvorstellung angeben.
dietmar
Preisvorstellung?
Genauer Standort?
dietmar
Auf die Gefahr hin jetzt als Ketzer bezeichnet zu werden, aber das sieht eigentlich nach Schlachten aus. Wenn du es nicht ganz ungeschickt anstellst, dann bekommst du für die Einzelteile noch jeweils etwas. Alternativ kannst du diese natürlich auch für einen anderen mit schlechter Innenauststattung zB verwenden.
Eigentlich wenn der weiterlaufen soll kommt nur eine Rohkarosse von BMH in Frage. Bis die wieder fertig ist und auf der Strasse steht vergehen allerdings noch einige tEUR.
dietmar
Der Titel sagt eigentlich schon alles, bis wann gab es die Türscharniere am Mini aus Messing?
Und falls dann noch gleich jemand einen unvollständigen Satz hätte, ich bräuchte die rechte Seite komplett und die Scharnierhälfte an das Dreiecksblech oben für die linke Seite.
dietmar
Also "ja", denn was sich unterscheidet muss existent sein.
Auslieferung ab nächster Woche
dietmar