Beiträge von dodo_z
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Zitat von austin-mini.de
*minus 1 Special*

...noch nicht sicher - wenn sich kein Käufer findet wird er gemacht, aber das würde halt noch dauern und so lange steht er mir eigentlich im Weg - hab halt keinen Stellplatz im trockenen mehr über. Aber da die Karrosse soweiso nicht die beste ist wäre das auch nicht so schlimm.dietmar, kann sich nicht so recht entscheiden

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Hätte noch eine Frontmaske aus dem Hause Limora, die ich von einem Schlachtopfer heruntergeschnitten habe zu verkaufen.
Die Maske ist noch in absolut gutem Zustand und war nur an wenigen Punkten befestigt, im jetztigen Zustand kann sie also sofort wieder verbaut werden.
Preisvorstellung 50EUR bei Abholung.
dietmar
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Nachdem sich die Autos bei mir gerade sammeln und ich so langsam nicht mehr weiß wohin damit überlege ich nun meinen Special schweren Herzens wieder zu verkaufen. Mit fehlt gerade vor allem der Platz ihn bis zur Restauration zu lagern und zum Restaurieren die Zeit. Abgesehen davon tun sich gerade noch deutlich interessantere Projekte auf.
Also es handelt sich um meine "Ratte", einen Mini Special (JohnPlayerSpecial) Bj80 mit aktuell verbautem 998er Motor und noch 1 1/2 Jahren TÜV und AU.
Aktuell ist er noch angemeldet und bringt mich absolut zuverlässig und sparsam überall hin. Er verbraucht kaum Öl, sabbert aber ein klein wenig, klackert etwas und der Auspuff schlägt gegen den Tunnel - alles soweit kein Hexenwerk aber ich habe gerade einfach nicht die Zeit und zu viele offene Baustellen und er fährt ja
Eine Warnung vorweg, dieses Auto eignet sich nur zum herunterreiten oder für einen Blechkünstler der es wieder in eine Rostfreie Karosse verwandeln will - ich würde jedoch eher eine Tauschkarosse verwenden, ist einfacher und vermutlich sogar billiger.
Es gäbe zwei Möglichkeiten:
- Falls ihn jemand kaufen möchte um ihm den originalen JPS Look zu verpassen könnte ich alle bereits gesammelten Teile, Embleme und was da alles dazugehört gegen einen angemessenen Aufpreis beilegen - bis auf die Sitze ist da bereits alles zusammengetragen!
- Oder es möchte jemand die Ratte als solche haben, dann behalte ich den ganzen Krempel.Preisvorstellung für das nackte Auto liegt bei 750EUR - wenn das niemand zahlen will bleibt er da und wird irgendwann restauriert [Punkt]
dietmar
PS: Bilder gibt es genügend die den aktuellen Zustand bestens zeigen. https://www.mini-forum.de/showthread.php?t=34057
Auf Wunsch habe ich auch noch viel mehr. -
Benütz mal die Suche zum Thema Qualität von Limora.
dietmar
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J&A: Was sollen denn diese doofen Bemerkungen? Wenn ich bei einer Versicherung bin möchte ich dort auch entsprechend beraten werden, dazu zählich ich auch, dass die Makler einen auf eventuelle Verbesserungen und Änderungen hinweisen.
Ob dich dabei der Versicherung mehr oder weniger zahle ist denen in erster Linie mal egal, da die Makler meines Wissens nach ihre Provisionen Vertragsneuabschlüssen und nach Änderungen an bestehenden Verträgen beziehen.Da es aber zu meinem Versicherungsbüro auch einen schon sehr lange existierenden persönlichen Kontakt gibt kann es auch sein, dass ich dort einen Sonderstatus genieße.
dietmar
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Kannst haben (welche Nummern haben die Teile denn), muss ich nur zuerst kopieren - per Post, eMail oder Abholung?
Wenns eilt musst mich im Zweifelsfall erinnern.dietmar
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Weiler wäre praktisch gewesen, aber Nürtingen ist dann wahrscheinlich schon zu weit abseits der Route meines Besuchs.
20.05. in Nürtingen klingt gut, werde mal mit der Termin- und Finanzverwalterin sprechen

Ellen: du kommst doch eh nicht, auch wenn es früher wäre. Abgesehen davon glaube ich kaum, dass du so lange arbeitest, dass sich ein kommen nicht mehr lohnt.
dietmar
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Also bei mir kostet der Special 208EUR bei 65% und das Cabrio (998er) bei 70% 251EUR - beide bei Württembergische...
Dort durfte ich mit dem Zweitwagen auch bei 70% einsteigen, war unter dem Strich viel günstiger als bei allen Direktversicherern. Aber ich weiß auch, dass mir dort alle möglichen Rabattierungen etc. eingeräumt werden
Nur mal so als Anhaltspunkt.
Zitat von Miniladydie versicherung meinte aber, wäre der mini letztes jahr 19 tage länger gelaufen, wäre ich auch auf 100% gekommen
DAS wäre für mich ein Grund die Versicherung oder den Makler zu tauschen, denn die könnten da viel möglich machen wenn sie nur wollten.Rabattausch sollte eigentlich dir von der Versicherung gleich angeboten werden, wenn es sich lohnt - tun sie das nicht, wechseln!
dietmar
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Zitat von bomb007
Wie ich gehört habe ist er im Ausland unterwegs....
Also Geduld haben!
Der bescheixt nicht...
Ich glaube das können genug hier bestätigen....Durfte ihn in Essen auf der Techno Classica kennenlernen, ein verdammt netter Mensch mit wertvollen Tips. Der läuft nicht davon - ich bekomme auch noch Teile von ihm, und ich bin mir sicher, dass die auch kommen werden und wenn erst in einem Monat oder zwei - was solls

dietmar
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Also bei mir in der Werkstatt gibt es heute Abend ein kleines 16v Builder und 16v Dreamer Treffen, aber nur für die Jungs von der Opelgang

dietmar, hat also wohl leider keine Zeit für Stammtisch
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Zitat von Maxsilvie
.... wird von dem selben Vergaser gefüttert wie der Motor der vorher in deinem Auto "lebte"........ es liegt am Vergaser....... dem ist es egal was für einen Motor er füttert bzw. verhungern lässt

Max
...es sei denn jetzt lebt ein 1300er aus dem Metro darin, dann wäre vermutlich auch ein HIF44 verbaut und dann wäre das alles wesentlich seltsamer.
dietmar, kennt das Problem auch
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Zitat von Testpilot
Hallo,
ich habe die Suche bemüht und auch einiges gefunden.
Aber ich meine gehört zu haben das man nicht mehr verschiedene Reifengrößen vorn und hinten fahren darf, z.B. vorn 175/50 und hinten 195/45, stimmt das?Danke
Frag doch einfach bei TÜV, GTÜ oder Dekra - nur die können dir das Verbindlich sagen.
dietmar
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Super cool, Danke!
dietmar
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Gab es eigentlich die Clubby Estates auch mit außen liegenden Scharnieren, oder hatten die immer die innenliegenden?
Denn zumindest Saloon Clubbys gab es ja in Aussie Land mit den außenliegenden Scharnieren.
Hab mich damit noch nie so richtig befasst. Gab es da vielleicht unterschiedliche Versionen oder unterscheidet sich das nach Herkunft?
dietmar
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Nein, macht auch nur sehr eingeschränkt Sinn.
Weitere Infos dazu im geschlossenen Innenkotflügel-Thread.
dietmar
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Es könnte auch durch einen Versatz kommen, also mal schauen ob Lima, Wapu und Antriebsrad auf der Kurbelwelle fluchten. Ansonsten mit Beilegscheiben Flucht korrigieren.
Das Problem hatte ich einmal.
dietmar