Beiträge von dodo_z

    Zitat von Daniel R.

    Ach so bevor ichs vergesse:
    Die Kopfdichtung wurde wohl kurz bevor er abgestellt wurde gerichtet. Von den "Koch Brüdern" aus Stuttgart wenn jemandem jetzt ein Licht aufgeht. Die haben damals auch gleich die Kanäle poliert und das Verdichtungsverhältnis erhöht.

    ...wenn der genauso gut gerichtet wurde wie der SEX oder der Pickup oder die ganzen anderen fahrenden Leichen, dann Gute Nacht.

    Ok, ok, ich fahre gerade auch so eine Leiche, aber für die würde ich auch im Traum keine 2teur + verlangen.

    Für den Van wenn ich ehrlich sein soll 600-800 EUR das ist realistisch so wie der aussieht und von wem er gewartet wurde. Sonst vielleicht etwas mehr.

    dietmar, der sich über den Hinweis freut.

    Verzinnen bringt dir nicht wirklich etwas, da die Haut ja von innen nach außen gammelt - du aber von außen dann wieder nur ein paar Stellen die schon durch sind versiegelst, also wird das nicht lange halten.

    Also neue haut drauf, Türrahmen gleich mitverarzten, dann hält das auch wieder.

    dietmar

    Materialgutachten wird es frühestens zweite Hälfte dieses Jahres geben. Aber eine Eintragung sollte trotzdem zB. in Siegen möglich sein. Kann ich aber bei ernsthaftem Interesse klären.

    Generell gilt aber auch hier, dass es Rennsportteile sind und sich die Produkthaftung somit nicht auf den allgemeinen Bereich der StVZO erstreckt.

    Preise gibt es sowieso nicht hier im Forum, entweder per PN, Telefon oder eMail.

    dietmar

    Zitat von miniratz

    Irgendwie sieht die Rückseite biologisch abbaubar aus:D , Dietmar.
    Ist da auch nichts illegales eingewebt:confused: :rolleyes:? :D

    Nö, keine illegalen Produkte verbaut, oder vielleicht doch :confused:

    Aber im Ernst das ist eine der Stellen die in diesem Fall eben irrelevant waren - so würde ein "normaler" Sitz von mir nie aussehen. Es musste leicht und noch leichter gebaut werden. Aber die Passung im Fahrzeug ist schon Klasse.

    dietmar

    Damit hier auch mal ein Ergebnis zu sehen ist habe ich hier einmal ein Foto vom Formula Student Renner der BA Horb.

    Auf den ersten Bildern ist der Sitz noch etwas dreckig vom besäumen.
    Auf dem letzten Bild ist der erste Sitz an seinem neuen Einsatzort, hergestellt als Studienarbeit von Uwe K. (vorletztes Bild). Gewicht 3453,7g wenn das nicht Leichtbau ist!

    dietmar

    Im Zweifelsfall das ganze auf PDA Basis aufbauen, dann passen die sogar direkt in das Armaturenbrett.
    Dafür lassen sich auch teilweise schicke, schnelle Anwendungen finden.

    dietmar

    Nimm dir doch diese Speziallösungen von Wacom die sollten das können - aber schau mal im anderen Forum den Link an, da kannst alles andere dagegen vergessen!

    dietmar

    Zitat von Mokemen

    Wieder ne menge schlaue Leute hier!!!!!!!!

    Das Auto steht hier in Hamburg bei Lutz Leberfinger, Morgandealer, war zum anfassen ausgestellt auf dem Motorevival 2006 (wo meiner einer auch gefahren ist)im Hamburger Stadtpark und was soll ich sagen: Sieht im Original live noch geiler aus:D :D

    ... und stand vorher schon einige Zeit in Stuttgart bei merz & papst. Aber ganz ehrlich gegen einen schönen alten +8 würde ich das schielende Ding nicht tauschen wollen!

    dietmar

    Nachde mich vor kurzem eine Zündspule am 998er Versager im Stich gelassen hatte (war nicht schlimm, konnte noch nach Hause rollen und in der Garage lag aus einem Schlachtopfer Ersatz) würde mcih mal interessieren was für unterschiedliche Varianten der Zündung (speziell Zündspule) es gab.

    Denn des öfteren habe ich jetzt schon von Zündspulen mit unterschiedlichen Innenwiderständen, Startanhebung und ähnlichem gehört.

    Was in meinem aktuellen Fahrzeug (siehe Mini Special matt schwarz) verbaut ist hatte ich allerdings noch nie gesehen und tippe auch darauf, dass da jemand mal meinte es besser als die englischen Fahrzeugelektriker zu können.
    Denn da wurde irgend eine wilde Konstruktion aus Lastwiderstand und Relais verbaut deren Sinn sich mir noch nciht so ganz erschließt.

    Bilder kann ich auch noch nachliefern.

    dietmar

    Ja es ist einfach, aber wenn du permanent wegen allem hier fragen musst, dann machst du sicher Anfängerfehler - also Handbuch kaufen, das wirst eh brauchen.

    Zieht das Anlasser Relais denn an? Ist alles am Anlasser richtig verkabelt, sind die Kabel in Ordnung oder hatte da ein Nagetier gewütet? Kontaktkorrossion ist oft auch das Problem, oder das Massekabel....

    dietmar

    Jupp schön und informativ war es schon - aber wie Rüdiger schon sagt die Aufnahmebedingungen sind halt etwas hart im UMC :(

    ...es sei denn, man schleicht sich einfach so ein, scheint ja gerade Mode zu sein. Nur wenn ich das richtig verstanden habe ist der Präsi da nicht so einverstanden damit :/

    dietmar, wird schon mal seine Halle umbauen gehen, die Brieftasche zum Überquellen bringen und dann noch die passende Motorisierungen verbauen - vielleicht wird es dann auch mal etwas