Frag mal den suki, der kann schöne Bilder beisteuern!
Ich hoffentlich auch demnächst, wobei ob Schneematsch auf matt Schwarz wirkt weiß ich noch nicht so recht - Salzkrusten das ist es was jetzt gut kommt!
dietmar
Frag mal den suki, der kann schöne Bilder beisteuern!
Ich hoffentlich auch demnächst, wobei ob Schneematsch auf matt Schwarz wirkt weiß ich noch nicht so recht - Salzkrusten das ist es was jetzt gut kommt!
dietmar
@ Markus: Leider absolut falsch! Die Qualität steigt auch bei diesen Geräten mit dem Preis - vor allem im Hinblick auf den Staubschutz. Dieser ist bei mir sehr relevant und Baumarkt und Billichwillich hält oft keine zwei Wochen, da die Elektronik nicht ausreichend gekapselt ist.
Das dumme ist halt, dass Kohlefaser eletrisch leitend ist. Da konnte man eine Zeitlang sogar sehr teure Industriestaubsauger von Festo binnen weniger Tage in die Knie zwingen. Sie haben dann allerdings direkt auf eine Retouren Lieferung von 25 Stück aus meiner Ausbildungsfirma reagiert und das Design geändert :p
Außerdem habe ich gesagt, dass ich damit nie Blech bearbeite? Mache ich, aber nicht so oft wie Kunststoffe, prozentual gesehen.
dietmar
Pneumatischer Bohrhammer wäre da geeigneter.
Suche mal nach den entsprechenden von Makita und Hilti - die versprechen was sie halten und werden auch im Bergbau eingesetzt. Ja, die Akkubetriebenen!
Erste Wahl ist da Makita, zweite Hilti - dann kommt meines Wissens nach lange nichts.
dietmar
PS: Ferm ist afaik der Zulieferer für viele "King Craft" Werkzeuge, also für den Hobbygebrauch auch nicht schlecht
Beim Recherchieren für einen Großauftrag und auch wegen der Innokennzeichen Leuchten bin ich auf die Firma AluChrom gestoßen.
Diese Firma beschichtet jeglichen Untergrund (auch Felgen) mit einer metallischen Schicht und versiegelt das danach mit Einbrenn-Klarlack.
Sie bieten auch Einzelbeschichtungen an. Also speziell für die Fahrer seltener Oldtimer dürfte das interessant sein.
Zu ihrem Leistungsspektrum gehören Lampenreflektoren (deswegen hatte ich zuerst angefragt), Felgen und allgemeine Anbauteile zB. für Kfz.
Allerdings muss gesagt sein, die Beschichtung ist nicht so hart wie es beim Verchromen wäre. Aber es sieht sehr gut aus und ist vergleichweise billig und Materialschonend, da die Metallisierung nicht galvanisch erfolgt.
Unter http://www.shop-chrom.de/ und http://www.aluchrom.de bzw. http://www.aluchrom-trading.de könnt ihr euch einen Eindruck verschaffen.
Ich bekomme dafür natürlich keine Provision, aber ich denke das ist eine Info die für einige hier interessant sein könnte.
dietmar
...wenn es nicht von Makita wäre hätte ich es als Spielzeug abgetan, aber ich werde mir das mal anschauen, wenn auch nur als Zusatzgerät!
Druckluft ist bereits in unterschiedlichsten Varianten im Einsatz, jedoch her mit kleinen Schleiftellern oder Frässtiften unterschiedlicher Art, Form und Größe bestückt.
Wer schon einmal bei mir in der Werkstatt war weiß dass ich Druckluftfan bin. Ganz besonders trifft das auf einen Stabschleifer aus dem Hause Würth zu, mit Flammkopf Hartmetallfräser bestückt - einfach geil!
dietmar
Wenn ich damit nur am Auto arbeiten würde wäre mir 125 egal und auch das Gewicht wäre dann egal.
Aber da ich eben Hauptberuflich mit Faserverbundwerkstoffen arbeite und dann einen Schleifteller auf der Flex habe ist es mir nicht egal. Dazu kommt, dass unsere Absaugvorrichtungen für die kleinen Scheiben gebaut sind und neue zu konstruieren wäre zu aufwendig. Ganz zu schweigen von der Hauptanwendung: Verputzarbeiten, anschleifen von Oberflächen und Reparaturen an GfK Bauteilen. Dazu muss man mit sehr viel Gefühl arbeiten können und wenn die Maschine weniger wiegt ist das da wesentlich angenehmer.
Die vorhin beschriebene Flex aus dem Hause Pferd hatte für fast niemanden eine Daseinsberechtigung, daher wird sie auch nicht mehr Produziert. Sie hatte nur 160W, die späteren Modelle 200W - das war für die GfK Verarbeitung völlig aureichend. Und sie war sehr klein, hatte am Griff einen Durchmesser von vielleicht 60mm und war verdammt leicht.
dietmar
Frag mal den Meister-Mini, der hat in den Katakomben noch ne Menge in unterschiedlichstem Erhaltungszustand von "noch einmal TÜV" bis fast neuwertig.
dietmar
Metabo scheidet leider wegen hohem Gewicht aus, andere wiegen 0,4kg weniger, das ist bei längerem Einhandbetrieb ein Argument.
Aus diesem Grund ja auch eine 115er und keine 125er oder noch größer.
Früher gab es super handliche Winkelschleifer die von Pferd vertrieben wurden, aber die sind leider nicht mehr erhältlich.
Wenn es mir um Leistung ginge dann müsste ich ohnehin zu den größeren Maschinen greifen.
dietmar
Cavallo, guter Tip, stellt sich nur die Frage ob die dann auch etwas für mich haben oder ob ich umsonst fahre... später wissen wir mehr.
dietmar
...und nochmals die Frage: wieso nicht reparieren (lassen)?
dietmar
Zitat von Andreas Hohls--Es ist verboten am Hilfsrahmen Reparaturschweißungen vorzunehmen !
(Daß ein Prüfer es nicht bemerkt hat, das ändert die Vorschrift nicht)
Und was Herr Hohls ist wenn man vom Prüfer dazu aufgefordert wird, die entsprechenden vergammelten Stellen mit einem Schweißgerät zu reparieren?
Ganz ehrlich, oft sind die Hilfsrahmen an Stellen löcherig an denen sie keine oder nur eine untergeordnete tragende Funktion haben. An diesen Stellen würde ich jederzeit wieder zum Schweißgerät greifen. Denn wenn es so verboten ist was ist dann mit Änderungen am Hilfsrahmen um anderen Motoren zu verbauen?
Auch gegen eine korrekte sauber durchgeführe Reparatur an den tragenden Teilen spricht aus meiner Sicht ebenfalls ncihts, wenn es gut ausgeführt wird!
dietmar
Bosch blau alter bauart ist unschlagbar, das weiß ich und durfte es auch schon öfter miterleben. Aber die Qualität soll auch dort nachgelassen haben und die anderen Hersteller wie vor allem Makita gelten als extrem zuverlässig und robust.
An Fein hatte ich noch gar nicht gedacht.
dietmar
hatte schon einmal etwas mit Trichtern auf dem normalen HS4 Kasten experimentiert, also ähnlich derer die im Inno1001 verbaut waren.
Leider lies sich keine Allgemeine Verbesserung feststellen, sondern je nach Drehzahlband eine Verschlechterung.
Warum: Die Vergasernadeln sind nicht dafür ausgelegt und müssten aufwendig angepasst werden. Den richtigen Querschnitt, bzw. Verjüngung oder Vergrößerung des Querschnittes lässt sich so ohne weiteres nicht herausfinden.
Aus diesem Grund sind auch die wahllos nach vorne gelegten Schläuche eigentlich blanker Unsinn!
Was man machen könnte wäre ein sehr großes Rohr mit Verjünung und nach einem bestimmten Punkt wieder Erweiterung, das dann mit etwas Abstannd "offen" den Luftfilterkasten versorgt. So könnte man frische Luft dort hinbefördern würde aber keinen Staudruckeffekt am Luftfilter haben. Durch die richtige Dimensionierung fließt die Luft darin schnell und die überschüssige Luft kann am Luftfilter vorbei entweichen (einen Ausgang zB. Hutze vorausgesetzt).
dietmar
Nachdem mir eben mein Winkelschleifer aka Flex abgeraucht ist und ich mir überlege für den nächsten etwas mehr zu zahlen wollte ich die "Professionellen" hier um ihre Meinung und Erfahrungen bitten.
Zur Auswahl stehen nur Winkelschleifer die für 115er Trennscheiben gebaut sind, schön handlich und möglichst leicht sind.
Bisher stehen da Bosch (GWS 6-115E), Flex (L3709/115) und Makita (9954NB bzw. 9957NB) zur Auswahl.
Der Bosch Winkelschleifer hätte den Vorteil einer elektronischen Geschwindigkeitsregulierung was öfter mal von Vorteil ist.
dietmar
@ Lisschen: Jetzt ist mir auch klar wieso du den "gelben" nicht gekauft hast - du hast dem Verkäufer die Bilder oder aber die Pracht (?) in Natura nicht zeigen wollen ![]()
...und dann wollte er nicht mehr verkaufen und du bist mit dem Zug wieder heimgefahren... ![]()
Bilder von Bine gibt es hier nicht, zumindest nicht knapp bekleidet, und ohne schon dreimal nicht!
Sie würde mich sonst bestimmt "aufspiessen"
dietmar
Zitat von miniratzdodo_z:
Alter Schwerenöter. Was soll denn die Bine davon halten![]()
?
Sie hat mir bei den Bildern bisher immer geholfen und auch schon selber Modell gestanden, aber DIE Bilder bekommt ihr nicht :p
dietmar
@ Lisschen: Gaaaanz einfach, Gelbe Seiten machen das Leben leichter ![]()
Wenn du dir das nicht leisten kannst, dann schau mal in meiner Signatur nach dem "nur Text" Link, da gibt es Bilder. Es gibt noch mehr, auch welche mit weniger Klamotten oder ohne, aber die stelle ich nicht ins Netz.
Falls du also dir den Fotografen nicht leisten kannst - mit Foto und schönem Licht kann ich auch dir helfen :p
dietmar
Könnten sich hier bitte einmal alle Besitzer und Fahrer von Mini GTM Kitcars melden. Also bitte auch reinschreiben wenn ihr jemanden kennt der hier nicht im Forum aktiv ist aber einen hat und hoffentlich auch fährt.
dietmar