Beiträge von dodo_z

Der "Lackstift" hatte schon an diversen Stellen seinen Einsatz

Wasser bekommt er aktuell noch von oben, bis die Garage endlich frei geräumt ist.

...und ja es lebt, seit heute auch richtig zugelassen

dietmar

@ Chris: ...komisch, dass die Bremse heute morgen noch zu haben war, meine Anfrage allerdings gestern Abend bei dir gewesen ist??? Nun ist sie verkauft? Alles sehr dubios würde ich sagen.

dietmar

Zitat von mini T.

...verbreiterung anpassen wird lustig (wenns gut ausschauen soll)
viel spass ...

...lass das mal meine Sorge sein
Aber bei Custom Made Verbreiterungen sehe ich da kein Problem :p

Werden wahrscheinlich die breitesten Lämmer die bisher gesehen wurden!
Für die die es nicht verstehen, extrem verbreiterte Lamm Verbreiterungen - alte Variante.

dietmar

@ lizkin: ...das glaube ich nicht, denn überall schaut grün durch und ein Vinyl Dach scheint der auch nie gehabt zu haben.

dietmar

Als Alternative wären da noch die Rohkarossen von Prostreet zu nennen. Sind keine Neuteile, aber sicher auch eine gute Alternative.

dietmar

Zitat von Mokemen

Ich werde das Gefühl nicht los, das du eine Klitzekleinigkeit nicht verstanden hast.?!

Ein Automobil soll sich auf Rädern fortbewegen und nicht auf´m Dach.?!

Der war gut, *wegschmeiss vor lachen* D:D:D:D:D:D:D

:p

dietmar

... wieso hacken hier eigentlich einige auf dem Christian Drexl herum? Hat erin Pimp My Ride Fahrzeug oder einen schicken Mini aufgebaut?

Ich würde sagen letzteres! Über den PC und Musik Schnick-Schnack lässt sich streiten, aber ich würde auch vermuten, das ist nicht auf seinem Mist gewachsen.

Saubere Arbeit Christian! Vielleicht lernen wir uns ja in nächster Zeit auch mal direkt kennen

dietmar

...war eigentlich schon jemand in der nachfolge Show?

Sorry für's OT

Caveman war einfach verdammt gut

Ja Rüdiger wo ist dein Problem, was nicht passt wird passend gemacht, auch Eier kann ich dir bauen musst nur immer gleich an der richtigen Stelle fragen. Deine Steuergeräte würde ich unter die Ablage montieren, ebenso die Sicherungskästen etc.

Radio unters Dach verbannen, dort kann man auch noch Schalter etc. unterbringen.

dietmar, weiß noch nicht sicher wie die Armaturen im PPE (Power, Plaste, &Elaste) Mobil sein werden.

Mini aufbocken und Rad auf Spiel kontollieren, dazu einmal bei 12 und 6 uhr anfassen und auf spiel prüfen, dann auf 3 und 9 uhr anfassen und auf spiel prüfen, ggf. wackelt auch die ganze Schwinge, dann ist das Schwingenlager ausgeschlagen, das kommt nicht so selten vor.

dietmar

Zitat von myself

das ist schon der erste Irrtum, Sound eines 1300er mit "Bassdruck" ist mächtig dazu K&N sowie Fächer ohne restlichen Töpfe ......da bröckeln dann schon mal die Fassaden !!!!!
zudem; im 1000er dein Unterbrechergedöns ist grausam, ebenso deine mechanische Benzinpumpe, Wasserfahrten (in ströhmendem Regen) viel Spaß (nimm reichlich Alditüten und Gummis mit) das schlimmste aber, an einer Ausfahrt fahren dir sämtliche 1300er um die Ohren

Sorry, aber das ist totaler Quatsch!

Ein kaputtes Gehör ist absolut uncool, also immer schön an die Ohren denken!

Ein mechanischer Unterbrecher kann meist mit ein paar Handgriffen wieder gangbar gemacht werden, ein elektronischer nicht!

Mechanische Spritpumpe funktioniert prima! elektrische fällt dann aus wenn man sie braucht.

Ich fahre immer ohne Sabberlatz bei jedem Wetter das ganze Jahr über und habe mit meinen 1000ern nie Probleme mit Zündaussetzter oder dergleichen. Dagegen ist jeder SPI verdammt "Wetterfühlig".

Bei keiner Ausfahrt hätte ich bisher mehr als die Leistung eines 1000er's gebraucht. Im Gegenteil der 1000er hat wenn man ihn kennt auch seine Vorzüge. Auf der AB schwächelt er am berg etwas, das wars aber schon - und AB fahren macht definitiv keinen Spass!

Was hatte das eigentlich mit der Versteuerung eines Vergaserfahrzeuges zu tun

dietmar

@ myself: wie wäre es wenn du dir von jemandem wie dem Volker (mini T.) sagen lässt wie man es am besten und schnellsten macht? Der hat da lange Erfahrung damit.

Ob man ein Spezialwerkzeug von Limora nimmt oder eine Gripzange ist völlig egal. In der Mini Fachwerkstatt wird es genau so gemacht, eben auch das Abschlagen des Entlüfters!

dietmar

Die Edith flüstert mir gerade, dass meine Bremsen seit ich sie selber warte hervorragend funktionieren und mich noch nie im Stich gelassen haben. Da traue ich meinem gesunden Menschenverstand mehr als einer Werkstatt, bei der es auf Zeit geht.

...wenn du mit einer gripzange die bremsleitung (gummistück) abdrückst sabbert da eigentlich nichts.

Ich würde die Bremszylinder immer neu und Original nehmen - sonst kann man ja auch mit rep. Kits anfangen

Beläge und Trommeln sind meist nicht notwendig. Beläge tauschen wenn Zylinder richtig undicht war und gesabbert hat. Trommel kann und sollte bei Einlaufsputen etwas abgedreht werden.
Die Bremseinsteller sitzen gerne mal fest, also checken und gut einfetten (nur außen).

Schwingenlager auf Spiel prüfen, denn wenn du schon dabei bist... solltest du auch gleich das Radlager auf Spiel prüfen, geht dann alles elegant in einem Aufwasch.

dietmar

Nachdem der andere Thread den ich ausgegraben hatte von einigen hier aus dem Forum wieder zum zumüllen und unsinnige Postings machen mißbraucht wurde hier nochmal die Frage:

In welchen Farben gab es denn den Special nun, speziell interessiert mich Bj. 80.

In dem Special Prospekt sind zwar einige Farbkombinationen, aber da gab es eindeutig mehr.

Leider kann man anhand der mir bekannten Seiten (Minicolors...) zwar Farben anschauen, aber nicht zuordnen.

dietmar

@ Howlow:Ich denke es ist Bitumen gemeint...

@ CarbonCopyPirat: ...aber dazu schaue doch bitte mal in den Thread https://www.mini-forum.de/showthread.php?t=34481 denn da wir eine Alternative genannt.

dietmar, der sich gerade fragt ob deine Freundin aus Dresden kommt

...muß ja nicht sein, bei mir Realschule, Ausbildung, Arbeiten, dann wieder Schule, danach noch diverse mehr oder weniger subventionsbedürftige Praktika in verschiedenen Bereichen und zum Schluß Selbstständig der Werdegang.

hmmm

Zitat von Mr.Dean

Dodo,

ich hoffe es sehr das es soweit kommt, nu is er ja noch ein bissl jung und hat noch flasuen im kopf, kann nur besser werden... wie alt warst du denn als du dich aufgerafft hast ?

hmm..

hmmmm so 20-21 wobei ich einer der jüngsten in der Klasse war, es gibt auch welche die kommen erst mit 20-30 auf den Trichter.

Aber das ist dann richtig hart, in der Zeit geht außer schule und lernen nicht viel nebenher! Etwas leichter sind da die BerufsKollegs.
Bei Ellen und mir waren es 2 Jahre und am Ende bei mir Allgemeines bzw. bei Ellen afaik fachgebundenes Abi.

hmmm

...neneneeeee, denn die Bodenhaftung wird durch das zusätzliche Gewicht ja auch besser - nur wenn die nicht mehr reicht, dann wirds lustig

dietmar

Zitat von Veit

Zweiter Bildungsweg ist kein Nachteil.
Wenn der nach einer technischen Ausbildung z.B. kommt, wird sich das nachher im Lebenslauf auch gut machen.
Den bis zum Ende der Schule ist alles Pflicht, danch Kür.
Wer hier noch interesse zeigt und biss hat, bringt auch später noch Power.

Außerdem ist es ein extremer Vorteil, wenn die Mitschüler lernen wollen und nicht lernen müssen.
Ellen und Dodo werden mir da mit Sicherheit zustimmen.

Alles anzeigen

[x] Zustimm

Es ist einfach eine total neue Erfahrung, wenn alle lernen wollen und genau wissen wieso sie auf dieser Schule sind und sich quälen! mag doof klingen, aber wer den Unterricht gestört hat oder andere am lernen hindern wollte der hatte kein leichtes leben - genau anders herum wie sonst auf der Schule. Sind halt alles Streber im positiven Sinne, die sich nochmal aufraffen und so einen Weg einschlagen.

Würde es sofort wieder so machen!

hmmmmal drüber nachgedacht

Wie wäre es mit dem Zeug, das sie beim Kabel-1 Mini in den Dachhimmel geklebt haben?

War afaik Armaflex AF.

dietmar

...jupp, das zeug is gut, kann man sich auch mal eben schnell ne gummidichtung mit bauen.

Also falls Andy das selbe meint, ich hätte hier:
Teroson, Spritzbare Feststoffdichtung RTV, compact Atmosit - das Zeug wird wie richtiger Gummi, ob es sich mit dem alten gut verbindet kann ich nicht sagen, da ich es für eine andere Anwendung gekauft hatte. Alles andere was ich ausprobiert hatte verhielt sich eben wie klassische Scheibendichtmasse, wurde also nie fest.

dietmar