Beiträge von dodo_z

    Sorry, aber du hast alleine *Vorurteilsmode on* als Frau *Vorurteilsmode off* mal eben so einen Mini entrostet, geschweisst und die Verschleißteile an den Achsen, Motor etc. getauscht?

    Zeig doch mal Bilder von deinem Mini? Ich sehe schon die Alpen glühen (insider).

    Was für eine Front willst du verbauen? Wozu BIlder und berichte, wenn du den ganzen Mini ansonsten schon gerichtet, also geschweisst und technisch gewartet hast ist das doch nur ein klacks.


    Nichts für ungut

    dietmar

    Wie wäre es wenn du erst einmal etwas mehr über dein Projekt, dich und deine Kenntnisse/Fähigkeiten/Erfahrungen erzählst. So ein Umbau auf Flipfront ist kein Kinderspiel, auch weil die erhältlichen (aus GfK) leider (bisher ;)) größtenteils von nicht gerade berauschender Qualität sind.
    Warum umbauen? Was soll sonst noch gemacht werden? Flipfront aus was für Material?

    dietmar

    Zitat von Veit

    Wenigstens habt Ihr MASSIG PLATZ !!!

    Da können sogar die Mädels aus sicherer Entfernung zuschauen...

    Hattet Ihr Hochwasser ?


    Allerdings ist da Platz. Noch die nächsten paar Wochen, danach wird es enger, wenn die Plaste Produktion wieder dort zu Hause ist.

    Hochwasser - hmmmmnö :)

    Wegen der Motorhaube, die kann ich sofort machen, bleibt aber dann ein Unikat.

    hmm schaffen gehen :/

    Zitat von Mr. Grease

    ... dann soll der Kolleche sich doch mal hier bewerben....

    ... dann aber die "twenty inch Giovanni wheels with da pirelli zero tyres" nicht vergessen :eek: :D ...


    Hmm nö, mag das Zeug gar nicht. Finde es auch an "crow"'s Mini nicht schön, aber jedem das seine - manch einer brauchts eben :D

    Für mich schön schmal und dezent :D

    hmm, n8

    @ roobster: ...kommt mir gerade irgendwie bekannt vor. Genau das Problem hab ich auch gerade, werde morgen aber endlich mal dem auf den Grund gehen und nochmal alles durchchecken. In meinem Fall stammt die Nadel von Uwe aka Lomo!

    dietmar

    ...die einen sagen es ist der Radlagertod, die anderen sagen das sei alles Quatsch - ich würde an deiner Stelle die Metroradlager vorne verbauen und hinten Schrägrollen - dann sollte das schon passen.
    Wenn du dir dann beim Radlagereinbau viel Mühe gibst und alles peinlich genau machst - auch die Aufnahmen für die Radlager kontrollieren, dann sollte das schon lange halten.

    dietmar, findet es nicht schön, aber konsequent

    hmm der Meister spinnt jetzt echt - sein Avatar passt!

    Nene, der Grund war wirklich die winzige Flasche - wobei ich Argon brauche, das wird sich im Verbrauch auch wieder anders äußern. Und mit dem abnehmenden Flaschendruck und der Inhaltsmenge hast du absolut recht.

    hmmm

    Tja leider hatte ich in letzter Zeit wegen doppeltem Umzug (wohnung und werkstatt) etc. wenig Zeit für meine Projekte, daher ist da noch nicht viel neues passiert.

    Aber es kam noch ein neues Projekt dazu:
    Vor längerer Zeit hatte ich von StefanEstate ein angefangenes Anhängerprojekt gekauft, allerdings nicht um einen Anhänger daraus zu mache, sondern als Urmodell für einen Anhänger aus GfK. Als ich mit dem Form abnehmen fertig war stand der Anhänger nur noch im Weg herum. Zum wegwerfen zu schade, zum verkaufen wegen meiner Spachtel- und Lackierorgien ohne passende Grundierung ebenfalls ungeeignet. Also habe ich mich entschieden diesen Anhänger herzurichten und fahrtauglich dann zum Verkauf anzubieten. Der GfK Anhänger steht auch schon in Teilen in meiner Werkstatt und wartet auf seine Achse, die ich noch modifizieren muss, danach wird er dann zusammengesetzt und angepasst.

    So sah der Anhänger aus, wobei ich ihn vor dem Abformen noch mehrfach gespachtelt und lackiert hatte.


    Heute stand der erste Arbeitsschritt an, Aller Spachtel und Lack schmodder auf der einen Seite musste weichen. Dann habe ich begonnen die von mir stümperhaft entfernten Falze zu zuschweißen - wenn ich daran gedacht hätte, dass ich diesen Hänger nochmal herrichten will hätte ich beim entfernen sicher mir etwas mehr Mühe gegeben. Jetzt klaffen bis zu 1,5cm breite Spalte die überbrückt werden müssen.

    Allerdings war um kurz nach vier Uhr mein Gas alle und somit kein weiterkommen beim Schweissen.


    Auch bei meinen beiden Minis ging es deutlich vorran - leider nur theoretisch. Dafür sind jetzt viele Details gelöst und ich kann mich in nächster Zeit wieder mit voller Energie meinen Fahrzeugen widmen.

    dietmar

    Bei mir nicht, war nur einen ganz kleine (2l) von einem Kumpel, der Argon zum Tauchen braucht. Daher ist die jetzt wirklich alle. Hat für Ellens Vespa und für ein Stück an meinen Anhänger gereicht.

    Jetzt gibts ne große 50l Flasche (200bar), daraus wird dann wieder in kleine handliche Flaschen abgefüllt - ist für mich praktischer. Denn ich hab nur ein Schweißgerät aber drei Orte an denen ich schweisse: Werkstatt, Garage und (überdachte) Terasse.

    hmmm

    :cool: Drecksverfluchtes Rotzzeug - jetzt is mein Gas alle und die neue Flasche ist noch nicht geliefert :mad:

    Naja dann halt nicht weiter schweissen.

    Hmmm