Beiträge von dodo_z

  • hmm #2

    Jeder gestaltet seine Boxxenstops anders.

    Bei uns waren derer ca. 6:
    Pinkelpause Jan
    Futterpause Jan, Ellen, Sabine und ich
    Pitstop mit vollem Programm - tanken, Scheiben durchsichtig machen etc.
    Heizer wechsel
    Heizer wechsel und noch zwei mal Verdeckabdeckung wieder befestigen - die wollte bei dauerbelastung über 120 sich immer wieder "frei" machen :)

    hmmmmm

  • Tuning in der Schweiz?

    @Mr Schmierfett: was wolltest du uns damit sagen?

    Der Christian wohnt im Fürstentum Liechtenstein, da die dort nicht nur in Zollunion mit der Schweiz leben gelten dort auch die gleichen Bestimmungen was die Schweizer Version des TÜV angeht.

    Bei den Madminis ist er afaik weil sie einfach näher liegen als der nächste Schweizer Club.

    dietmar

  • hmm #2

    Zitat von Veit

    Naja - man sollte evtl. Hany Nummern austauschen, bevor man so ne Tour fährt, oder besser wäre Funk...
    Aber Funk geht ja nur, wenns geplant ist und nicht so spontan...

    Ist auch kein wirklicher Vorwurf, hat ja alles geklappt.

    Hatten Ellen und wir es auch noch davon, aber wir hätten weder Handy gehört, noch funke verstanden.
    Wenn bei mir einer anruft und ich fahr offen, dann sag ich ihm das, hoffe wenigstens er versteht mich und dann kann ich ihn höchstens wenn ich angekommen bin zurückrufen. Ausnahme ist gemütliches landstrassen fahren, da geht das und wir haben das mit funke auch schon gemacht.

    hmm

  • hmm #2

    Zitat von Veit

    Zum Zeitpunkt des Qualmens, war ich schon an Euch vorbei, hab´s erst mitbekommen, als die an der Ausfahrt der Tanke standen...

    Naja, hmman hätte auch mit Blick im Rückspiegel reagieren können und rechts ran fahren...

    Ich fands eh komisch, das man zusammen fahren will und dann hab ich auf einmal nur noch die Kadda und den rechtslenker vor mir...


    Jupp, haste Recht. (in mehrfacher Hinsicht)

    Aber wir wollten zunächst eigentlich auch nur mit Ellen und Jan fahren - das hohe Tempo habe nicht ich angegeben und ich hab den Jan auch noch etwas abgebremst, zumindest versucht.
    Andererseits wollte ich auch nicht ewig warten bis vielleicht die nächste Stunde keiner mehr kommt - und hab mich dann halt weiter an Jan angehängt.

    hmm, war sicher auch nicht ganz ok einfach weiter zu fahren.

  • hmm #2

    Zitat von Veit


    und 8,5 Stunden deutlich unter 100km/h im Schnitt...

    HMMMMMM - falsches Auto? Wir waren schneller und hatten immer schönen Fahrtwind zur Kühlung :D

  • hmm #2

    hmmm klingt gut - bei mir hats im Beschleunigungsmoment halt immer noch etwas "geh(kl)emmt" - aber ich hab auch etwas mehr Luftdurchsatz :D

    @ Veit, hängen lassen is gut, sollten wir etwas umdrehen? Hast dich ja auch recht schnell aus dem Staub gemacht, oder irre ich da?

  • hmm #2

    Blondinen sind jetzt also nicht mehr gefragt, hmmmm?

    Nachdem sich Liesschen 16v Umbauten hat erklären lassen und über all mal herumgestanden ist.

    hmmmm

  • hmm #2

    also beleidige keine 1000er - meiner lief wie zu erwarten super! Und schnell war er auch.

    Nicht nur ein paar Meter fahren und schon explodieren und dann andere Leute aufhalten - Veit hat da schon Recht.

    hmmmmusste hmmmal gesagt werden.

    auch wenn ich es nicht wirklich hmmitbekommen hab :D

  • hmm #2

    hmm jo auch wieder da

    war komisch mit einem mal hats beim sex n bicchen gequalmt, dann war außer dem chewie seinem keiner mehr zu sehen, wir haben langsam gemacht, aber es kam keiner mehr, bis dann irgendwann der chris mit seinem Erdbeerkörbchen nicht mit uns essen wollt - auch recht *pffffü*

    Dachten uns dann schon dass der Sex wohl doch explodiert sein muß - Bilder her :D

    hmmmm, und ach ja der typ der neben dir saß, herr metro, das war tatsächlich ich :D

  • hmm #2

    ...so auch bei mir ist jetzt alles bereit, noch etwas essen, die bessere Hälfte und Ellens Salat abgeholen und dann gehts los.

    hmmmmmmmmmm :D

  • Suche Bild: Revo´s/Gruppe 2 Verbr.

    Mit der ET kann ich nicht dienen, aber um auf die Bilder von Asphalt zu kommen: mir würden die zu weit abdecken, ich stehe eher auf knappe Optik.

    Rein vom Gefühl her müsst aber Gruppe-2 mit 12" 4spoke Revos gut passen. falls die Verbreiterungen dann noch zu breit sind, einfach den Falz abnehmen.


    165er 12" Falken auf 4,5er Minilites unter Gruppe-2 Verbreiterungen ohne Falz:


    Wenn man davon ausgeht, dass die Reifen auch noch negativ gestellt werden, dann passen die Revos sicher auch da drunter. Denn bei der gezeigten Kombination geht es dann schon ohne Verbreiterung.

    dietmar