Beiträge von dodo_z

8.-9. Juli wenn ich richtig aufgepasst habe.
Aber leider können wir wie wir dir Stefan schon gesagt hatten leider nicht kommen. Es sei denn der Sonntag schreit nach einen Treffen und wir fahren noch mal eben kurz zu euch rüber.

dietmar

Ganz einfach, wenn man mit Gfk richtig dimensioniert, dann passiert das was die Firma BINZ mal getestet hatte. Finde nur leider das passende Video nicht bzw. bin mir nicht sicher ob ich das auf dem Laptop des Chefs gesehen hatte oder on das aus dem i_Net war.

E-Klasse Stretchlimo, mit eingesetztem GfK Dach und Seitenteilen aus GfK wurde gegen die Mauer gesetzt. das Auto wurde beim Aufprall ineinandergeschoben, das Gfk nahm die Endergie auf und gab sie danach wieder ab, die Türen konnten geöffnet werden und die Dummies konnten herausgeholt werden, sie hätten nur Prellungen gehabt. Vergleiche das mal mit einem Blechfahrzeug, da hätte man die Insassen herausschneiden müssen und sie wären weniger glimpflich davon gekommen. Angeblich gab es den gleichen versuch auch mit Blechkarosse, den hab ich nicht gesehen, soll aber laut dem entsprechenden geschäftsführer wesentlich schlechter ausgegangen sein. Nur soviel dazu, seit sie das Video bei ihrem TÜV gezeigt haben brauchen sie keine Materialgutachten mehr und ihre umbauten die huetzutage größtenteils aus Gfk und teilweise CfK sind werden durchgewunken.

dietmar

Tja eigentlich ist schon alles gesagt, incl. der Androhung WIR KOMMEN WIEDER!

Was mich am meisten gestört hat: Ich habe trotz langer Suche nichts zum meckern gefunden

Weiter so

dietmar

hmmmmnaja.

Will mir beim laminieren auch nciht immer über den tellerrand schauen lassen, würde da aber unterscheiden, denn damit verdiene ich mein Geld und da brauche ich wenig Mitbewerber.

Beim Mini lasse ich jeden schauen und helfe auch jedem gerne - soweit ich kann.

@ Dean: kommst morgen aufs treffen?

hmmmmmach mich dann mal auf in richtung bett

Bayrische Motoren Werke - BMW:
Beheimatet in München, Bayern.

Stuttgart dagegen hätte Porsche und DaimlerChrysler mit Mercedes als Marke zu bieten. Also bitte nicht Baden-Württemberg mit Bayern verwechseln.

dietmar

Herrenberg wäre halt von Esslingen aus ein deutlicher Umweg, werden über die B27 anrollen.

Aber spätestens in Ringingen sieht man sich.

dietmar

Zitat von Mr.Dean

und warum müssen so viele unter so wenigen (Spinnern) leiden ?

DAS frage ich mich in letzter zeit als bekennender DREAMER auch des öfteren. Da versucht der veit seinen Umbau so genau wie möglich zu dokumentieren und ermöglicht es dadurch anderen die irgendwann vermutlich auch an die gleichen Problempunkte kommen eine Hilfe via Forensuche. Aber leider wird das durch viele unnötige oft sogar direkt beleidigende Postings verschandelt und unbrauchbar gemacht.

Warum nur? Hmmmm

Wieso gerade Stuttgart? München wäre mE passender. Aber wieso nicht?

Ich sag da nur "Es gibt nur ein Orginal/It's like falling in love" dazu. Allerdings wieder eher in der angedachten Urform.

Bei einer Pressetauglichen Aktion wäre ich natürlich auch sofort dabei falls es sich irgendwie machen lässt.

dietmar

Gab es das nicht sogar mal versuchsweise im Mini? Meine da etwas im Hinterkopf zu haben. Aber wie die Bezeichnung dafür war ist mir leider entfallen.

dietmar

Ist doch afaik auch "nur" ein K-Serie Motor, sollte soweit ich mal irgendwo gelesen habe passen, es sei denn du willst die Version mit Turbo (?) haben, dann wird es vermutlich eng.

Achtung gefährliches Halbwissen!

dietmar

Laut Map24 ca. 78km von Bad Cannstatt Frachtstrasse - und das meintest du doch vermutlich

dietmar

Fährt morgen frühg noch jemand aus Richtung Stuttgart zum Treffen?

Könnte man ja zusammen anrollen. Wobei wir vermutlich nicht zu früh loskommen.

dietmar

Ja es gibt die alten Lüftungsdüsen, die sind wesentlich größer.

Am bersten geht es das Mittelarmaturenbrett auf ein Ei das man dahinter montiert zu befestigen, dann mit zwei Schrauben auf das Ei Spaxxen und seitlich an die A-Säuse spaxxen.

dietmar

hmm, highlindy kannst du mir mal sagen wieso eure Formen teilweise aus echt schönem Prepreg sind und teilweise aus billigstem grauenhaftem Polyestergepansche?
Hmmmmm woher ich das weiß, hmmm

Hmetrobelix, was ist, wolltest dich noch mal melden, oder?

Zitat von Tommy3419

ich will nicht wissen wie der nach einem unfall aussieht...:(

Besser als jeder Blechmini!:p

Aber ihr glaubt es ja nie. Eie GfK Karosse ist prinzipiell bei einem Crash sicherer als ein vergleichbares Blechpendant.

dietmar

Die Edith hat eben nochmal DAS gefunden.

Zitat von Veit

Ich erinnere bei dieser Gelegenheit daran, dass ein BMW Pressesprecher mal einem echten Minifahrer Fehler im Umgang mit den echten Minifahrern eingeräumt hat und Besserung gelobt hat.
Waren scheinbar nur leere Worte.
Wie traurig - und das bei so einem Konzern.

Gruß
Veit

Falls du damit mich meinstest, das war kein Pressesprecher sondern der Chef der Abteilung Product Placement.

Aber ja daran musste ich auch schon denken als ich das das erste mal gelesen hab. *grmbl*

dietmar

Im Zweifelsfall würde ich sagen sieht man sich ja am Sonntag auf der Alb.

@Pink Goddess: Da wäre mal die Ausfahrt die du schon mal gefordert hast. Und wo bist du?

Gemeinsame Anfahrt, was haltet ihr davon - wann und vor allem von wo aus?

dietmar

Frag doch einfach den fetha, vielleicht kommt er auch zu deinem kleinen oder kann dir sonst irgendwie helfen, er kennt das Fahrzeug bisher am besten. Er weiß was er gemacht hat und was evt Probleme gemacht hat.

Woher der Rauch kam, und was es war kann ich dir nicht sagen, könnte auch Öl gewesen sein, das auf dem sich erwärmenden Motor verdampft ist.

dietmar

Hallo Stroey,

hab deinen Mini beim Fetha gesehen - ein verdammt schönes Fahrzeug! Ich denke da ist nicht der Vergaser das Problem, sondern da sollte man mal den Motor ganz genau anschauen. Denn bei der Probefahrt hat der vorne aus dem Motorraum geraucht, das sah nicht gut aus.
Aber wenn du schon beim Fetha warst, dann geh auch wieder zu ihm und lass ihn das machen, ich denke schon dass er das in den Griff bekommt.

Tun die Bremsen jetzt wenigstens wieder besser?

dietmar

Die Edit sagt MOMENT: hängt da vielleicht das Schwimmerkammerventil, oder ist der Schwimmer undicht? Hast du mal geschaut, ob aus dem Überlaufschlauch aus der Schwimmerkammer Benzin läuft? Sollte irgendwo unten auf dem Hilfsrahmen dann heraussabbern.
Noch mal: Lass das Öl von ihm drin, denn er kippt afaik Motorradöl rein und das ist das wichtigste. ob es dann 20W50 oder 15W40 oder 10W50 ist ist erst mal zweitrangig.

Zitat von Stefan-Estate

wenn ich das schon höre: "Wenns Wetter passt dann kommen wir vielleicht"...
...
Also ehrlich..... Schönwetterfahrer? Weicheier?

JA, bekennendes Weichei und außerdem bekennender Schönwetterfahrer. Bei schlechtem Wetter muss ich oft genug fahren. Da suche ich mir wenigstens für angenehme Fahrten schönes Wetter aus.
Außerdem ist es doof ein Cabrio zu haben und damit unbedingt beim schlechtesten Wetter zu fahren. Macht viel mehr Spass wenns warm ist und man oben ohne fahren kann.

dietmar