hmmmmm...also bei der Wahl der nächsten Familien-Kutsche isses jedenfalls kein KIA
MÖP!
hmmm schon mal geschaut wie alt der Beitrag ist? Soll sich ja in der Zwischenzeit einiges getan haben und das gezeigte Modell gibt es schon länger nicht mehr.
Beiträge von dodo_z
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Ich war am Sonntag.
Der Sprecher sprach von einem schweren Unfall, da gab es wohl die Entwarnung, daß die Beine gerettet werden konnten. Gegen später wurde dann vom Sprecher auch noch ein zweiter schwerer Unfall schon am Freitag angesprochen.
Da da immer wieder Autos vorbeifahren, habe ich leider nicht alles mitbekommen.
Zum Schluß habe ich nochmal etwas halb mitbekommen, daß es wohl bei beiden Unfällen im nachhinein gute Chancen bestehen, daß alles gut ausgeht.Vielleicht hilft Dir diese Aussage.
Das mit den Beinen bezog sich auf einen Unfall im Rahmen des "Race History on Track" als ein Formelrenner (?) das Safety Car zerstört hat. So war zumindest die Aussage eines Bekannten der wenige Meter dahinter in seinem Formel 3 unterwegs war.
dietmar
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Ohhh, ich muss doch lauter sprechen. Wusste bisher offensichtlich gar nicht, dass unsere Kleinwagen so laut sind
Das hast dafür wirklich super gemacht! Danke dafür, das war endlich mal kein unqualifizierter Dünnpfiff wie bei den meisten vergleichbaren Veranstaltungen bei denen irgendwelche Selbsternannten dann labern.
Insgesamt war's super, war aber nur am Sa da.
Hat jemand mitbekommen ob es Urs Müller (roter Lotus Elan, NK HTGT) wieder besser geht?dietmar
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Alles anzeigen
Baujahr:
Modell / Sondermodell:Kombi geschlossen
Laufleistung km:
TÜV / AU:
Motor / PS:
Farbe:
Beschreibung:Zum restaurieren
Mängel / Rost:
Standort PLZ:53844
Preisvorstellung:1000 eur
Kontaktinfos:biete antworten gebe dann Kontaktdaten
Bilder:
Etwas mehr Infos und vielleicht wenigsten ein Bild für einen ersten Eindruck würden sich schon gut machen, falls die angebotenen Fahrzeuge (oder wie hier Karosse) wirklich verkauft werden sollen.
Aber was ich nicht verstehe ist was ein "Kombi geschlossen" sein soll? Wurden da die hinteren Fenster zugeschweißt oder wie muss man sich das vorstellen?
dietmar
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Will ja nur warnen! Damit er mit seiner Masche nicht so weitermachen kann! Kennst du ihn?
Ja, ich kenne ihn persönlich. Wobei ich auch dazusagen muss, dass ich persönlich nie Probleme mit ihm hatte. Leider sind mir aber viele Geschichten bekannt die sehr unsauber bis überhaupt nicht liefen.
Der Hinweis bezog sich darauf, dass dort m.W. nichts zu holen ist, also kann man sich gleich den Aufwand sparen und statt dessen einen guten Whisky oder was auch immer aufmachen und damit den Ärger runterspülen
dietmar
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Bei mir regelt das jetzt mein Rechtsanwalt!!!!Gut gemeinter Tipp: Spar dir das Geld und verbuche es unter "Lehrgeld"!
dietmar
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...irgenwie schade, dass du das Projekt jetzt doch bei eBay.uk verkaufst
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Carblast wäre im Raum Stuttgart der Ansprechpartner für solche Aufgaben. Das muss keine 5000EUR kosten und das Ergebnis ist super!
Unter Umständen ist es aber sinnvoll die Firma Carblast über einen Restaurationsbetrieb/Oldtimergarage zu beauftragen - auch in Preislicher Hinsicht.dietmar
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Ich hab meine Wolfrace Felgen auch nur mit einer Nano Versiegelung behandelt - bislang ist der Glanz geblieben und alles sieht super aus. Ist aber ein reines Schönwetterfahrzeug.
Ich würde in jedem Fall polieren was nur geht und dann mit Hartwachs oder Nano Versiegelung schützen.dietmar
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Frag doch direkt mal im Lotus Archiv bei Andy Graham an, vielleicht kann der ja weiterhelfen.
Ansonsten mal bei Brammer in Mettmann nachfragen, der hat auch einiges an altem Material, oder bei Siegfried Herrmann vom Lotus Historic Register Germany.dietmar
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...oder aber der Fahrstil ist etwas Materialmordend
...ich wusste nicht, dass du Nick persönlich kennst - aber man lernt ja nie aus
Mal im Ernst: ich würde auch auf den Fahrstil tippen. Wenn dann noch etwas wie ein Notprogramm oder ein nicht warm gefahrener Motor dazukommt, dann hält das auch bei Honda nicht ewig.
dietmar
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Ich versteh das ganze Gelaber bezüglich hohem Spritpreis nicht so richtig.
Das Zeug muss noch viel teuerer werden bevor die Staus weniger werden, und selbst dann tanke ich genau so lange bis es keinen Tropfen mehr davon gibt. Da ich überzeugt bin, dass das noch länger dauert wird das nächste Alltags-Auto wohl etwas durstiger ausfallen. Wenn ich den Sprit nicht verbrenne tut es ein anderer und hat Spaß dabei - da will ich lieber den Spaß haben.
Und zum sparsamen Mini: wer will schon ne lahme Ente/Mini fahren - mal irgend welche Uralten 850er aus den frühesten 60ger Jahren ausgenommen, die üben aber eine andere Faszination trotz fehlender Motorleistung aus.
Überlegt doch einfach mal was mehr fasziniert, der 1,0l 3 Zylinder Opel Corsa oder der aktuelle BMW M5?dietmar
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Für mich ist eher die Frage was "deutlich über 250€" heisst. Sind es 300€ oder 600€ für das Brett?
Also 300€ wären es mir wohl schon wert ein neues vollständig rissfreies Brett zu bekommen wenn ich eins haben möchte. Ob ich nun 200€ für ein gebrauchtes oder 300€ für ein neues ausgebe - da nehme ich lieber das nicht gerissene. Nur alles was über 300€ ist geht in Bereiche wo ich es mir deutlichst überlegen würde.
Dem kann ich voll und ganz zustimmen - wir werden versuchen es im Interesse aller so güstig wie möglich anzubieten. Über 300 EUR sollte es allerdings in meinen Augen nicht gehen, da das ansonsten nicht im Verhältnis zum Wert einers ordentlich restaurierten Fahrzeuges steht.
Wie immer, so teuer wie nötig und so günstig wie möglich - drauflegen möchte und sollte keiner.
dietmar
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Ach, ich glaub, 256 ist auch nicht so langsahmm:D.
Oder meinst meine Alltagsrutsche? Stimmt, der ist nur mit 240 eingetragen
.Dachte an die Alltagsrutsche - ist ja bei den beiden anderen auch "nur" der Alltagsbomber.
hmmmmal sehen was es bei mir demnächst gibt
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Weiß nicht, was ihr habt....
Ich fahr hier auf die Autobahn, die nächste wieder runter, und dazwischen Vmax erreicht
.Hmmmmmmm?:D:D
...liegt vielleicht auch daran, dass deren Vmax etwas höher als beim Opel liegt
hmmm?
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Den Leute die eben ernsthaft Innos restaurieren und nicht nur fahrbereit halten wollen sind solche Dinge eben wichtig, auch wenn es keinen Einfluss auf die Funktion hat. Und die Anzahl dieser Leute wird weiter steigen...Eben darum geht es. Bei der Narbung ist es ja schon ein Unterschied wie die damals die Folie ins Werkzeug gelegt haben, denn auch dadurch entstehen Unterschiede.
Bei der Narbung sind wir noch auf der Suche nach der perfekten Lösung, haben aber schon ziemlich gut passende in der Auswahl. -
Leute, die viel Geld in ihren Inno stecken wollen was originales haben.
Also in fast allen Bereichen wollen die Kunden etwas funktionierendes Originales haben und keine Bruchstücksammlung - aber vielleicht sind Minifahrer da ja auch anders?
Welches Originale Armaturenbrett ist noch ohne Risse? Original hatte es keine Risse, also ist die Originalgetreue Nachfertigung Originaler als das brüchige alte Teil, oder sehe ich das falsch?dietmar
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Ernsthaftes Interesse ja, wenn denn auch die Oberfläche mit dem original vergleichbar ist... !?
Eben darum geht es ja, die Narbung wird möglicherweise nicht ganz exakt passen, da das herstellen einer Narbungsmatrize zu teuer ist. Aber es gibt Narbungen die sehr ähnlich sind, eine solche wird es dann werden. Da die Armaturenbrettabdeckung und das Armaturenbrett die einzigen beiden Teile aus diesem Werkstoff sind ist es auch nciht ganz so schlimm wenn man beides in neu verbaut sieht man den ggf. vorhandenen Unterschied nicht.
Da ich mich mittlerweile recht intensiv mit der Geschichte befasst habe kann ich aber auch sagen, dass die Innobretter auch nicht alle gleich sind, es scheint auch da deutliche Unterschiede in der Tiefe und Art der Narbung gegeben zu haben. Teilweise ist die Textur nur sehr schwach, bei anderen stärker ausgebildet.
dietmar
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Immer wieder taucht die Frage nach guten Innocenti (B39) Armaturenbrettern auf.
Jetzt scheint es so als ob wir (Fa. Classic-Line und Fa. Zonewicz Faserverbundtechnik) eine Lösung gefunden haben die gesuchten Armaturenbretter und Abdeckungen Nachfertigen zu lassen.Diese werden vom Material her mehr oder weniger identisch mit den Originalen sein. Allerdings wird das seinen Preis haben, der sicher deutlich über 250 EUR für das Armaturenbrett liegen wird. Gründe dafür sind zB. die aufwendige teure Erstellung eines Tiefziehmodells.
Mir geht es hier jetzt zunächst einmal darum herauszufinden wer an solch einer Reproduktion ernsthaftes Interesse hat.
Dietmar
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na da kannst dir jetzt mal mühe geben und verbreiterungen für machen
Man muss ja Maßstäbe setzen, das Imhoff Monster war gestern. Derzeit sind Radabdeckungen wie bei den S7 Kitcars im Gespräch...
