Beiträge von dodo_z

  • Nervende Umfragen und andere Verirrte...

    Da in letzter zeit die Anzahl der durchaus nervigen Umfragen eines Bayrischen Motorenherstellers wieder zunehmen, hätte ich einmal eine kleine Anregung zur Anmelde Routine für die Nutzung des Forums.

    In einem englisch sprachigen Forum, das sich mit den älteren Modellen der Firma Lotus beschäftigt, gibt es eine gut funktionierende Variante. Dort wird nach der Typ-Nr. eines bestimmten Lotus gefragt. Diese Frage kann nur der richtig beantworten, der sich mit der Materie beschäftigt.

    Warum bei der Anmeldung nicht auch eine entsprechende Abfrage einrichten? Es werden vielleicht ein paar ganz wenige daran scheitern - na und. ABER wer sich ernsthaft damit beschäftigt, muss es wissen oder findet es sehr schnell heraus.

    Ich würde dazu eine der Besonderheiten aus der Mini Historie heranziehen. Als da wären "621 AOK", 1959, Issigonis, Hydrolastic (Whisky-Soda), ...
    Das könnte entweder als Klartexteingabe oder als Mehrfachauswahl erfolgen.

    dietmar

  • Hmm #4

    Zitat von howlowcanyougo

    ...stell dir ein Ölbeheiztes Warmluftgebläse rein dann ist die Halle in 10Min warm,
    das Gebäude-Raumvolumen ist zu groß für die üblichen verdächtigen.
    gibt es immer wieder mal ...auch in der Bucht.

    Das gibt es auch mit Holzbefeuerung, so ein Teil hat mein Sattler, ne extrem schnelle tolle Sache. Wenn irgendwann die eigene Halle ansteht kommt so eine Heizung rein.

    hmmm

    dietmar

  • Rallye Köln Ahrweiler 2011

    Zitat von Whazzupcoop?

    ...wo der Mini doch ein so gutes Rallyfahrzeug ist?

    Ist er das denn wirklich?
    Nur weil damit 3 (4) Mal die Monte gewonnen wurde, heißt das doch noch lange nicht, dass es damit ein gutes Rallyefahrzeug ist. Zum damaligen Zeitpunkt kamen dem Mini einige Regularien, das Wetter und die Tatsache entgegen, dass es noch keine Fahrzeuge gab die nur dafür gebaut wurden.

    Immerhin war in den Mittsechzigern die Erfolgsschiene der Minis im Rallyesport auch schon wieder vorbei. Da kamen Saab, Ford, Porsche, Opel, Alpine, Lancia, Fiat und etwas später auch Peugeot und Audi...

    Trotzdem wäre eine etwas stärkere Minibeteiligung bei der Köln Ahrweiler natürlich schön! Wobei ich wenn ich ehrlich bin eher wegen den Gruppe-2 Monstern hinfahren würde.

    Vielleicht schaffe ich es ja auch mal als Zuschauer zu kommen.

    dietmar

  • Mini Turbo mit Problemen

    Zitat von Enne

    Dodo Matt Woods hat etwa 300 Bhp mit Vergaser erreicht. ;)

    enne: Mir ging es nicht darum, dass das mit Vergaser nicht geht - nur habe ich bei einem HIF44 meine Vorstellungsschwierigkeiten. Außerdem ist Matt Woods nicht irgendjemand ;)

    Faxe-Racing ist in Oberhausen anzutreffen, oder hier im Forum unter genau diesem Namen.

    Bei einem Ziel von 120 PS würde ich aber durchaus eher die Saugeroption in Betracht ziehen, das ist sicherer, zuverlässiger und vermutlich auch standfester. Aber auch darüber könnte dich "Faxe" besser beraten als das her im Forum möglich und sinnvoll ist.
    Also Budget klären, Faxe anrufen und weiteres Vorgehen klären.

    dietmar

  • Mini Turbo mit Problemen

    Irgendwie seh ich grad etwas die Alpen glühen...

    Anfangs war es ein 1380er Motor, jetzt nur noch 1293 außerdem will mir auch nicht in den Kopf wie ein einzelner HIF44 den Sprit für die genannte Leistung liefern soll?
    Vielleicht wäre es sinnvoll den Motor mal zu einem Spezialisten für A-Serie zu bringen und den mal schauen lassen was Sache ist. Dann entscheiden was mit dem Klumpen noch anzufangen ist und entsprechend der Wünsche und Empfehlungen dann wieder (oder halt neu) aufbauen. Dann gibt es auch ein sinnvolles Prüfstandsergebnis ohne nach dem Mond gehende englische Rollen...

    dietmar

    PS: Bei Faxe-Racing entsteht afaik gerade ein interessantes Turbotriebwerk, also vielleicht einfach mal dort vorstellig werden?

  • Winterreifen zu verkaufen

    Im Angebot 2 ältere Bridgestone 12" Winterreifen auf Stahlfelgen, einer hat 5,5, der andere 6mm Profil für zusammen 65 EUR.

    Außerdem 2 Yokohama 12" Winterreifen (ohne Felgen) mit je ca. 8mm Restprofil für 45EUR zusammen, auch diese Reifen sind schon etwas älter, aber dank der guten Gummiqualität sicher noch für die Vorderachse tauglich.

    In beiden Fällen kein Versand nur Abholung.

    dietmar

  • Hmm #4

    hmm wenn da wenigstens der War Room auch drin wäre, wie einer der Präsidenten Gerüchten zufolge ja wohl mal wirklich geglaubt hat...

    Klasse Film btw.

  • Hmm #4

    Zitat von lüdder

    kurzer Seitenhieb auf die Sparfüchse unter uns .....

    super Mini Wetter draußen! Wird zeit für Feierabend .. und dann Dach auf :D

    hmm hatte ich heute morgen schon offen und nachher bleibts auch offen - Saison ist immer :D

  • Hmm #4

    Zitat von Veit

    Die Funktion "Heckantrieb" such ich auch.....
    ...
    Daimler wär auch nett ;)
    Sierra - auch gut....

    Warum nicht nen ollen Escort? Oder nen Tuntendreier? Oder doch was fertig gebautes - so mit 4 Antriebswellen, Subaru, Audi, ...??

    hmmm ;)

  • Hmm #4

    Zitat von Asphalt

    Hmmmm - Mist. Der eine ist doch etwas matter und ausgeblichener, als gehofft... Aber für den Preis für die seltenen Teile mag Ich mich nich beschweren :)

    Kann man sowas wieder aufpolieren?

    Hmmmm...

    eher neu bedampfen lassen, hmmmm

  • Van

    Zitat von Tauchermajo

    grill is der eingeschweißte
    soo wie bei dem grünen
    [YOUTUBE]SBKZV-Ap7Bs[/YOUTUBE]

    Ja, dann siehst du ja auch den Mörder Spalt den der hat.
    Bei einem Schnauzbartgrill oder einem Inno 1001er Grill wird der Spalt ein Stück weit kaschiert.

    dietmar

  • Nordschleife in 7:47 [Video]

    Zitat von Dray

    Finde ich auch richtig so.

    Genau das sehe ich ganz anders. Ich würde mich freuen wenn statt diesem Dauerlärmsmog in Städten etwas mehr Ruhe einkehren würde. Verkehrslärm macht krank, das ist erwiesen.

    Wenn alles leiser ist fällt auch das Abrollgeräusch auf, Fahrräder brauchen ja auch keine Soundmodule...

    dietmar

  • Van

    ...die Motorhauben unterscheiden sich genau durch diese Lippe...

    Was du bei deiner Betrachtung übersehen hast ist, dass du vermutlich keinen passenden Grill montiert hattest. Einen entsprechenden Abstand benötigt man, da ja ansonsten der Hauben-Verschlußmechanismus nicht funktionieren würde.

    Mit anderen Worten: wenn man die Thematik als Gesamtkunstwerk betrachtet erschließt sich einem die Sache ganz von alleine...