hmmm wobei das ideale winterauto müsste eigentlich ein S7 sein, hat fast nix dran was verrecken kann und keine scheixx elektronik
Dann einen ordentlichen Versagermotor rein und schmale schluppen - halt so wie es eigentlich gehört.
Wenn andere Moke im Winter fahren, wieso dann nicht auch S7
Genau....Gut, daß aktueller Audi eine mechanische Sperre hat, die nicht über ESP eingreift.Abgesehen davon hattest du über's ABS gemotzt
Sagte ich ein aktueller? Nö, Euro2 schaffen auch die alten v6 Schluckspechte. Die laufen lange und ruhig... ...und haben kein ESP
hmmm außerdem hab ich dafür die Werkstatthandbücher und etwas an Werkzeug schon 
Ich darf schmälere Reifen aufziehen unddie Böcke sind leichter als der Rüsseleimer, also weniger Schubmasse...
...und die laufen auch ohne ABS noch normal
ABS, ESP und was es sonst noch an Stabilitätsprogrammen gibt, sind dann natürlich auch aus. Aber braucht man ja offensichtlich auch nicht.hmm....
hmmm ESP brauch man nicht wenn man ne vernünftig zuschaltbare sperre hat :p
Rüsselpest sucks.
Hmmonday auch...
Rüsseleimer auch! Grad fast 50m bergab gerutscht, im ersten Gang, mit Winterpneus und trotzdem die ganze zeit beim Ansatz zu bremsen nur das abs am herumblödeln.
Scheixxe wenn man den Rotz nicht deaktivieren kann. Ich brauch auch vier Ringe, statt einem kaputten...
hmmm, wobei die Lancia's der damaligen Zeit waren auch nicht zu verachten 
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- Neuer Kabelbaum: teuer aber perfekt
Ich würde einen neuen kaufen. Geht am schnellsten und funktioniert bei entsprechender Vorsorge und Pflege auch sehr lange...
Wenn du die Zeit rechnest einen selber zusammenzustricken und das Material wird das sicher teurer als der gekaufte.
dietmar
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...und jetzt nochmal in Action. :thumpsup:
Wusste garnicht, dass Tim Schrick auch als Stuntdriver tätig ist 
dietmar
Ui das sieht aber Böse aus!:thumpsup:
Das wird noch viel böser...
...aber die Miniteile an diesem "Monster" muss man ziemlich lange suchen. Viel wird da nicht bleiben (können).
Ist auch meine Meinung, aber das ist eben Ihr "style". Muss man akzeptieren. Jeder personalisiert eben seinen Mini. Vielleicht kommt sie damit ja nächstes Jahr zum IMM, dann kann man ihn einmal live sehen.
Du glaubst wohl auch alles was im TV gesagt wird...
Hmmm - Pffffff... Immer noch keine einzige Schneeflocke in Sichtweite
Also auf dem Feldberg hatte es am Sonntag schon Schnee - zwar nicht viel, aber immerhin.
hmmm:p
Auch von uns natürlich alles Gute der Hikke, feier schön und lass es krachen.
dietmar
Was sind das denn für Sitze? Die Sitzwangen wirken da extrem hoch! Sowas bräuchte ich auch.:D
Hast doch schon mal drin Probe gesessen - also in den Sitzen, nicht in dem Van 
War dir damals glaub etwas zu schnell...
Ach ja sind BF Torino, "Nürburgring" mit klappbarer Lehne.
Voltaren ist was für Kinder...Valoron, oder Tilidin, sowie Tramadol ist was für richtige Männer..:D
hmmm vergessen!
Aber jetzt wissen wir wenigstens was du dir immer einwirfst...
...falls du mal wieder dringend eine dosis brauchst, damit dich deine Umwelt wieder ertragen kann :p
Kriegt man gernerell GFK oder CFK Teile als "mehr oder weniger" Ottonormalschrauber druch den TUeV? Faserverbund KnowHow waer vorhanden, aber halt keinerlei Brand- Splitter- und Sonstwas-Gutachten.
Materialgutachten (Kugelfalltest und ggf. Entflammbarkeit) wäre sehr hilfreich, dann klappt eigentlich auch beim TÜV um die Ecke. Wenn der nicht will den nächsten fragen...
bei den ersten mk1 den schniernippel an der wasserpumpe nicht vergessen. 9 stück
Was ist denn das älteste, was du an Mini kennst?
Bei meinem 1960ger gibt es dort jedenfalls keinen Schmiernippel - siehe Post von Meister-Mini.
dietmar
Et viola.
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Ist die Motorhaube nicht schön?
Also ohne den riesen Aufkleber, Eier.. ähm Pizzaschaukel und ohne Pommestheke fand ich den Van attraktiver, aber ist ja nicht mein Auto.
dietmar
PS: ich hab nur ein (gutes) MIG Schutzgasschweissgerät zur Hand. Wäre es falsch es damit zu versuchen?
Dann bring es zu jemand der ein gutes WIG Gerät hat und damit umgehen kann.
Alternativ könnte es sicher auch Autogen geschweißt werden, aber dazu ist noch mehr Können nötig.
dietmar
blank machen, leichtes V in den riß und ne schweißraube drauflegen, die einbrandtiefe sollte es mit sicherheit dauerhaft verschließen.
Sollte am besten mit WIG gehen, dabei aber dann den Krümmer auch von innen mit Argon fluten!
dietmar
Heute gekommen: neuer Elan fürs Wohenende
Wow, in Paris war es noch eine Studie und jetzt schon Lieferbar
Na dann herzlichen Glückwunsch zum neuen Elan!
Hatte zwar im Miniforum jetzt etwas Minibezogenes erwartet, aber es dürfte ja bekannt sein, dass ich für die englische Sportwagenmarke auch etwas übrig hab...
Mein Traummotor
...nicht nur deiner
Dietmar,
bei allem gebührenden Respekt... aber du bist zu intelligent als das du so einen Blödsinn von dir geben solltest.
Weder deine "Bewohner deiner Region" noch deine "nidergelassenen Ärzte" besitzen die interdisziplinäre Qualifikation, um zu diesem Thema eine brauchbare Meinung abgeben zu können.
Also mal ganz ehrlich, du hast mehr Ahnung von Medizin als einige Mediziner zusammen?
Außerdem hatte ich geschrieben, dass die vermehrten Fälle bei Kindern auftreten und nicht bei Greisen.
Interessanter in diesem Zusammenhang dürfte da vielleicht eher die Einschätzung eines Kernphysikers sein, der lange Jahre in Freiburg geforscht hatte. Dieser war ein Atomkraftgegner, aber eben auch Realist genug um zu sagen, dass wir die nächsten 30-50 Jahre nicht ohne die Grundversorgung aus Atommeilern auskommen werden. Aber trotzdem umsomehr nach Alternativen suchen müssen um schnellstmöglich davon loszukommen.
@Tarmac: "All Ding' sind Gift und nichts ohn' Gift; allein die Dosis macht, das ein Ding kein Gift ist." Paracelsus
So verhält es sich auch mit dem Südschwarzwald, diversen Radonquellen etc.
dougie: Im übrigen sind in den Bergwerken der Wismut SDAG auch keine Menschen erkrankt oder gar an den Folgen der Strahlenbelastung gestorben...
...einer der oben erwähnten Ärzte hatte dort nach dem letzten Krieg seine erste Anstellung bevor ihm die Flucht in den Westen gelang. Und glaube mir, der wusste wovon er spricht.
dietmar
