joa, habs schonmal überlegt, nur wie groß muss dann der Kühler werden?
wenn der Wasserkreislauf und zusätzlich noch den Ölkreislauf (motor, turbo..) kühlen soll.
ausserdem ist so'n Öl-Wasser Wärmetauscher um einiges teurer...
16 Reihen Kühler: 90€
vergleichbarer Tauscher: 342€
10 Reihen Kühler: 75€
vergleichbarer Tauscher: 290€
(jeweils zuzüglich MwSt.)
hmm....
sooo, Funktionsweise des elektrostatischen Kopierers kann ich auch wieder....
mhh, heute morgen schnee, jetzt scheint wieder die Sonne...
hhhmm so... und wech... nach Leeptzsch
hhhhhhhhhhhmmmmmmmmmmmm
mhh, dann HF 
ich lerne dann nochmal die Funktionsweise des Elektrostatischen Kopierers...
hmm
hmmmmmoin moin
hmm, ich geh auch gleich mal...
gn8....
hmmm, hab gebastelt 
http://people.freenet.de/turbo-mini/forum/llk-fake.jpg
achja, das ist das original Bild: http://people.freenet.de/turbo-mini/for…luftkuehler.jpg
die "verzerr-funktion" von Photoshop is schon cool
Zitat von Minifahrersuki: Boooaaah ey! Paß auf, daß dein Mini nicht mehr Temperament bekommt wie du selbst hast!
*beineindiehandnehm*
ich fahr dieses Jahr wohl besser nicht nach BS...
hmmmmm
wieso net? angst? vor mir???
hmmm
und was ist schon temprament.. hab vorhin festgestellt das ich eigentlich recht ruhig bin, egal was passiert (siehe laptop)
hmmm
hmmmmmm
5 tief, 30 breit und es sind 11 reihen.
mhh, nen bisschen klein...
brauch erstmal einmal 13 reihen, falls das net reicht zusätzlich parallel dazu noch nen 7 reihen kühler...
sach hmmmal,
hattest du nicht einen von den beiden Kühlern als zweiten Wassserkühler umfunktioniert????
Ölkühhhhhhhhhler.
Hab auch noch einen flammneuen mit Stahlflexschläuchen aus dem A.H. Hause hier rumliegen. Den kann nicht irgendwer für viel Geld gebrauchen???? Ich hab nämlich noch so ein Ding von Cooper Works ergattert und werde den Mocal von A.H. wohl nie brauchen.
hmmmocal? wieviele reihen und wie breit (welche serie)?? Preis?
mh, gerade NS gefahren mit dem 911 RSR
war anfang start-ziel gerade uhr stand bei 8:30 und dann kommt der wagen ins schlingern (zu früh auf dem gas gewesen und rutsch innen über den den Curb => Runde net gewertet 
hmmmmmm
@Ölkühlergedönstigten:
Zu was denn überhaupt einen riesen Ölkühler, Arne?
Willste Rennen fahren?
Ich mein Bissken Ölkühler wegen Turbo in Spe is ja i.O....
Aber wie am Blauen, wo ich denk, daß es der Blaue ist, wäre für den Alltagsbetrieb oversized...oder nicht?
Ausserdem würde ich an meiner Stelle den Kühler auch nach aussen verlegen.
Kannst das Ganze ja mit einem kleinen Rattenfänger umrahmen. Denn das, was sich im Kühler verfängt, landet 15cm später eh am Getriebeblock, kurz nachdem die Frontschürze umgebügelt wurde...und dann ist der Ölkühler daskKleinste deiner Probleme... :p
PS: Im Astra GSI 16V ist ein süßer 4- oder 5- Reihen Ölkühler inside....für genauso viel Öl und 150+PS
Und dieser Ölkühler ist unterhalb des Nummernschildes ungeschützt in der Frontschürze drin. Und das an meinem zukünftigen-vielleicht-wieder-nicht-mehr-Ex-Astra seit ~230 tkm ohne Macken o.ä.
Hmmm.....
@Metro: ist das Bild in Blau aktuell oder aus der vorletzten Saison?
hmm, guck mal in der PN box
bin eben mal mit der Karre:
http://ww1.tiki.ne.jp/~imao/fire/jgt…/garaiya043.jpg
auf der PS2 ne 7:14er Runde gefahren....
hmmm aussehen täuscht, der wiegt knapp über 1,1 tonnen und hat netmal 300 PS...
hmmmmmmmmmm
Zitat von rechtslenkerHmmmm wußt ichs doch *gg*
Hmmmm in Hessen hammm die ne Eisenbahnstrecke "geklaut"......
ja watt weiß ich wie das alles heißt einige sachen kenn ich ja mit namen, is aber wohl wichtiger, das man die strecke an sich kennt
hmmm
...oder Du machst das einfach so Suki :
Hmm Metro
hmm, "lecker"
@ rechtslenker:
ich hab da mal was gezeichnet:
hmmm
Zitat von rechtslenker360° ?
du meinst die Schotterpiste "zwischen" GP Tribühne - rechts und alten Tribühnen links und dann die ~90° links...
Dann ist PS2 und PGR dieselbe Streckenführung.
Der Kumpel, der die schnellere Zeit gefahren hat, wundert sich auch, wo die knapp ne Hmmminute hmmehr rausholen...
nee, bei GTL fährt man doch start und ziel gerade dann nen tick links und dann 360° und hinter der Boxengasse zurück.. bei der PS biegt man quasi vor der start und ziel gerade von GTL nach rechts ab und da ist dann die ziellinie.. (man komm da raus, wo bei GTL nach der 2. geraden (erste ist start-ziel) die linkskurve ist und dann diese "teerfläche"...
hmm
Bei dem Grauen ist das Getriebe tiefer ( glaub ich jedenfalls
)
....also nur Gefahr beim Parken vor Bordsteinen
Hmm Metro
....aber wir fahren doch alle vorsichtig
klar
naja, nen getriebeschutz kommt drunter, mal sehen ob das "vereinbar" ist...
hmmm
Zitat von rechtslenkerAlles anzeigenHmmm sind andere Autos
die 5.26.73 ist mit Ferarri F50GT und wurd von einem "Spielprofi" gefahren
(die werden dafür bezahlt, das sie "Spielen")Die beste Zeit, von jemandem - den ich kenne ist 6.11 mit der gleichen Kiste.
Ich fahre immer mit nem Mercedes CLK GTR Supersport (Lemans abflieger)
Hab ja keine PS2, aber ist die Strecke die gleiche wie von GTR/GTL?
Also GTL/GTR geht ja an Hohenrain "hinter" den GP Tribühnen auf der alten Strecke, bei PGR fährt man da "normal" - also an Antoniusbuche vorbei....
Hmmmmmassig Kabels verlegt...
soo genau kenn ich das net, nur bei der PS fährt man net gerade aus die lange gerade, dann die 360° drehung und die lange gerade zurück sondern "vorher" rechts und die grafik ist auch anders z.t. nicht solche steigungen...
den rekord den ich auf der PS2 gelesen habe war ne 6:20 oder sowas...
hmm
hmm, nur wieder die Position, die mir nicht gefällt, wegen der gefahr eines Öllecks...
hm
7 Reihen: 57€
13 Reihen: 75€
mhhh
Suki , guggst Du hier wegens kaltem Öl :
unten stand das Kühlergrill etwas vor , aber nur wegen dem Kühler auf der Beifahrerseite .
Hmm Metro
.....geht auch mit Lima ....muß der Kühler nur gedreht werden
das eigentlich auch ne idee... so einmal 13 und einmal 6 oder 8 reihen parallel montieren, dann passt auch der LLK oben drüber
hmmm
