Beiträge von suki

also technik ist so das:

http://elektronik-kompendium.de/sites/slt/0210141.htm
http://elektronik-kompendium.de/sites/slt/0210151.htm
http://elektronik-kompendium.de/sites/slt/0210152.htm
http://elektronik-kompendium.de/sites/slt/0210153.htm
http://elektronik-kompendium.de/sites/slt/0412061.htm
http://elektronik-kompendium.de/sites/slt/0412271.htm

http://elektronik-kompendium.de/sites/dig/0209301.htm
http://elektronik-kompendium.de/sites/dig/0209302.htm
http://elektronik-kompendium.de/sites/dig/0210221.htm
http://elektronik-kompendium.de/sites/dig/0210032.htm
http://elektronik-kompendium.de/sites/dig/0210222.htm
http://elektronik-kompendium.de/sites/dig/0210211.htm

http://elektronik-kompendium.de/sites/dig/0212161.htm
http://elektronik-kompendium.de/sites/dig/0212151.htm
http://elektronik-kompendium.de/sites/dig/0212152.htm
http://elektronik-kompendium.de/sites/dig/0212162.htm

das sind 2 der themen, das andere ist noch Daten einlesen mit Delphi und sonst grundschaltungen mit Widerständen :

http://elektronik-kompendium.de/sites/slt/0110192.htm
http://elektronik-kompendium.de/sites/slt/1006071.htm
http://elektronik-kompendium.de/sites/slt/0201111.htm
http://elektronik-kompendium.de/sites/slt/0306151.htm

das waren jetzt mal nen paar beispiele, sind eben einige an grundvorraussetzungen die man können muss...

und das ohne formelsammlung, also schaltung, formel usw. auswendig lernen...

Zitat von baumschubser

hmmm,

was war das denn für'n 'Modell' in Tupperwal?

(wechsaus...)

hrhr, wieso fiel mir das auch gerade ein

hmmm

Zitat

Und Mathe ist überall Prüfungsfach. Vielleicht nicht als Leistungskurs, aber geprüft wird immer

also am TG nicht...
vorgabe Technik und GMK
dann einmal sprache und einmal naturwissenschaften, bei mir:

LK technik (pflicht)
LK physik (naturw.)
GK deutsch (sprache)
GK GMK (pflicht)

ein anderer:
LK technik
LK englisch (sprache)
GK Datenverarbeitung
GK GMK

hmm

Zitat

Und Strömungtsabriss (Stall) hat sowas von überhaupt gar nix mit erhöhtem Kerosinverbrauch zu tun. Wenn nix Strömung, dann trudeln, dann gar kein Verbrauch mehr, weil BUMM KAPUTT, weil Absturz...

wurde mir fürs höhenleitwerk so erklärt, weil verwirbelungen => mehr widerstand => mehr verbrauch...

abstürze mit'm modell hab ich auch hintermir (Piloten fehler, Heli-fliegen is schon "etwas" schwieriger als parkflyer...)

Absturz? andi, wie war das noch beim Roll-out mit dem Etap hotel??

hmm

Zitat von FG YB 52

japp so ist das... aber wenn ich jetzt mal angenommen höher steigen will und dann in der höheren Höhe geradeaus weiterfliegen will, muss ich die Trimmung anpassen, damit die Kiste nicht wieder runter geht (auf die ursprüngliche Höhe). Was ich dabei aber nicht kapiere: wie weit muss ich denn dann die Trimmung drehen, dass es stimmt? Ich könnte ja auch die Trimmung zu weit drehen und dann fliegt die Kiste noch höher... was ich nicht will...

Woran sieht man denn das, dass die Trimmung richtig steht oder zu weit "nach oben" oder zu weit "nach unten"??

hhhhhhhhmmmmmmmm

steuerung loslassen und der steigungswinkel anzeiger sollte auf 0° stehen, tut er das net, stimmt die Trimmung net...

hmmm (alternativ autopilot ein und sagen höhe halten, bzw. ne bestimmte höhe einstellen :p )

Zitat

das gibts nur im westen, dass mathe kein Prüfungsfach ist...

hast du Elektrotechnik (Datebverarbeitungstechnik, kommunikationstechnik) als Prüfungsfach???

hmmm

Zitat von FG YB 52

hhhmmm war heute im mediamarkt... Nikon D50 = 749 Euro die ham ne Macke... also bei der Ebucht schießen, das Ding... hhhmmmal sehn.

Thanx@strubix für den Tip!!

hab mir noch den Microsoft Flight simulator 2004 gekooft. kennt sich jemand damit aus? Mittem Fliegen und so? Ich hab das mit der Trimmung nich kapiert... kanns jemand erklären?

hhhhhhhhmmmmmmmmmm

ich weiß net was das da ist, normalerweise ist das so, das die trimmung grundsätzlich das höhenruder verändert, je nach beladung des flugzeuges kann es vorkommen, das es bug oder hecklastig ist..

man kann natürlich das über die klappen am höhenruder ändern, aber da da dann evt strömungsabriss entsteht was einen erhöhetn kerosin verbrauch bedeutet, daher kann man das komplette leitwerk bewegen (so wirde mir das mal erklärt....)

hmmm

Zitat

Apropos Mathe: hab 4 Punkte!

ich bisher einmal 8 und einmal 5 punkte :p

hmmmmathe interessiert net so, weil kein prüfungsfach...

Zitat von C&A

Hmm...ich denke, Musik verwirrt dich vor Deitsh?

nein, ich meinte das lernen für musik (dur und moll tonleitern *schauder* und triolen... *brrr*)

hmmm

Zitat

Dann lern Mathe
das meiste lernst du Zuhause selber, i nder Schule wird einem nur die Grundlage dazu vermittelt..

nöööööö

die nächste matheklausur schreib ich im april oder so...

ich könnte musik lernen, achne, das verwirrt mich nur vor deutsch...

höre gerade *Die Happy - Big Big Trouble

hmmm, ECU schon getestet, Fotos gemacht, für deutsch ne interpretation gelesen...

*langweil*

hmmmmm

hmmm *langweil*

mhh, teste glaub ich nochma ne runde die ECU...

hmmmiddach....

hm......

hmmoin moin...

hmm, mal wieder Freistunden in der schule und danach Zahnarzt.... ne ewigkeit warten für nix.....

*und wech*

hmmmorgen schule... naja hab ich wenigstens ablenkung....

gn8

soo, nach insgesammt 32 std (mit teile holen und Com-Port testen) ist das Stim-board fertig und ausserdem die ECU

Fertig und getestet

hmmmmm *froi*

hmm....

Zitat

jetzt glaub nen Gyros

und heute Abend ?
TV MI2 ?
Oder Jackie Chan?

hmmm, überlege auch zwischen MI2 und JC...

essen? gibts heute net...

hehe, der blick von dem jungen eben auf die Flamme bei AMS *gg*

hmmmm

Zitat

Ruf RT irgendwas!

RT12

0 auf 200 in 10 sek oder was war das?? hmmm

Zitat von Metroholics

und 15W40

Hmm Metro

hmm, davon hab ich gerade nix mehr