das wird nach der drosselklappe richtung motor angeschlossen, damit man den unterdurck sieht, der entsteht wenn die drosselklappe geschlossen ist
bei aufgeladenen motoren gibts ja 2 verschiedene
a) über und unterdruck, wird auch nach der drosselklappe angeschlossen, damit man auch vakuum sehen kann bei geschlossener DroKla
b) nur überdruck, kann auch vor der drokla angeschlossen werden, da man ja eh kein unterdruck sehen kann
und über sinn und unsinn lässt sich ja immer streiten 
vorgerstern angekommen:
Netzwerk FarbLaserdrucker DinA4
gestern angekommen:
Hi-Los
heute geholt:
Bleche in 0,8 und 1,5mm
neue Sägeblätter für die Stichsäge
zum einen gibts in Hamburg
Motorentechnik Hildebrandt (Hamburgerstraße / Mundsburg / Uhlandstraße, die ecke so)
soll recht teuer sein aber gute arbeit abliefern, hab da selbst keine erfahrung, hat mir nur der Geselle erzählt, weil unsere Firma da immer mal Mercedes und Käfer motoren machen lässt
wegen der Adresse mal google oder gelbe seiten benutzen
und dann noch:
M.T. Ulrich
Rote Brücke 13
22113 Hamburg
Tel. 040-71403361
http://www.mt-ulrich.de
gab nen paar Probleme bei mir mit dem liefertermin, dafür Faire Preise, sollte aber wenn nen bisschen zeit haben
die Hi-Lo's sind auch wech 
@ Klas: ja, macht mengers
die 16volt Fraktion scheint immense Zuwächse zu verbuchen....
gut so..
meinst du die aussis?
die fahren entweder a-serie oder 20Volt (von ausnahmen wie dem Boxermotor im Moke mal abgesehen)
oder meinst du was anderes??
ich denke mal das is sehr steinschlag/bodenwellen usw. gefährdet, wenn schon heckkühler dann eher so:
http://www.ausmini.com/forums/viewtop…r=asc&start=105
und
http://www.ausmini.com/forums/viewtop…r=asc&start=135
die 10 und die beiden positionen da drüber sind nur im auftrag bestellt,
aber hast du nie dichtungen "auf lager" ???
ich hab glaub ich auch noch 4 oder 6 rumfliegen und auch noch 2-3 WaPu dichtungen und 2 dichtungen zylko an krümmer (glaub ich)
heute bekommen:
1x ALA8619 Karosserie Frontblech, 1976->1996,
1x BMP454 Karosserie Kotflügel rechts
1x BMP455 Karosserie Kotflügel links
1x C-AJJ3323 Duplex Steuerkette und Räder Satz
5x CAM4133 Verschlußstopfen Ölgallery Motorrumpf
2x 12B2062 Vakuumleitung Anschluß , winkel
2x 12B2095 Vakuumleitung Anschluß , gerade
10x GTG101 Thermostat Gehäuse Dichtung
1x HMP441028 Karosserie Schweller rechts + links
bestellt mittwoch 21 Uhr geliefert vor 20 min
Moin,
wie wichtig sind die dreiecke zwischen Innenkotflügel und Quertraverse (Domstrebe)
kann ich die einfach entfernen (umbau auf Flip-Front)?
9.12, is von der Hanse Mini IG auch wieder nen treffen
(die sich übrigens auch immer regelmäßig treffen, soll heißen alle 4-6 wochen)
unter minifreunde.com bei den IG-foren is da nen thread
Zitat von MinifahrerSpur vorn sollte aber negativ sein...
"spur hat aber nix mit spurdifferenzwinkel zu tun..." (ansich ja schon, nur die winkel zum einstellen nicht)
spur hat was mit dem geradeauslauf zu tun,
der spurdiffwinkel ist der unterschied bei 20° lenkeinschlag (des kurven inneren rades) zwischen den beiden achsen an den vorderrädern
siehe auch hier: http://www.mgfcar.de/tracking/bspdiff.htm
da auf der linken seite sturz und nachlauf sehr aus der toleranz sind klingt das eher so, alswenn der links gut was auf die aufhängung/ rahmen bekommen hat und dadurch einiges am rahmen krumm ist.
miss mal links und rechts jeweil zwischen mittelpunkt vom vorder und hinterrad.
könnte mir so jetzt vorstellen, dass der abstand links kürzer ist als rechts.
spurdiff. ist ja auf beiden seiten "gleichmäßig falsch"
Zitat von redcooper85Normaleweise Sollte das Display mit dem Konverter der sich auch im Inneren Befindet und einem schaltplan des Panels, was die Kabelbelegung auf ein VGA anschluss oder so beschreibt,Sollte es gehen, Solche Panels bekommt man auch einzeln zum sachen selber bauen, dann sollte es damit auch gehen....
hast da irgendeinen link zu?
das es gehen soll hab ich bei google auch gefunden, nur nichts genaueres
naja LaufWerks-controller eben also Festplatte und CD/DVD/Diskette
ist bei dem HP-Omnibook 6000 wohl nen typischer Fehler, hab ein ganzes hier, das funktionier, eins was nicht funktioniert und 2 defekte Mainboards
Moin,
hier sind ja einige Computer-bastler.
Folgendes "Problem"
ich hab nen Laptop mit defektem LW-controller, Display ist aber noch i.O. und zeigt auch an.
Nun hab ich mir gedacht, ich kann das Display ja noch weiterbenutzen.
Display ist ein 14,1" von einem HP Omnibook 6000
kann mir da jemand sagen, ob das klappt?
gruß Arne
Gabs ausserdem die ATS mal im Mini-Lochkreis ? Wollt die auch mal haben, gabs aber nur in 4x100 mm (meines Wissens).
gibts für den Rennsport (also ohne ABE) von 94 - 120mm(oder so ähnlich) in jedem LK
also auch im Mini-LK
die 7x13" ET 11 haben ein gutachten laut dem nur Pirelli in 175/50R13 zuläsig sind, aber:
markenbindung ist aufehoben, ausser:
man hat das yokohama gutachten von "nach dem datum, seit 175 auf 7" nicht mehr zulässig ist" dann ist eine markenbindung für 175/50R13 für pirelli / yokohama zulässig (pirelli wegen dem felgengutachten, yokohama wegen dem reifengutachten) sonst sind bei NEUEINTRAGUNG nur 195/45R13 zulässig
allerdings ist bei einer bereitseingetragenen reifengröße von 175/50R13 die markenbindung ohne probleme austragbar (kostet natürlich was )
dürfte bei dem was ich kaufe so bei 2-3% liegen, hoffe ich.
dafür kann man ja die seite des zolls benutzen
hier für die die das sonst net finden http://ec.europa.eu/taxation_customs/dds/de/tarhome.htm
auch liegenbleiben / durchdrehende räder können schon verwarngelder oder bei behinderung punkte bedeuten
und bei unfällen kann die teilschuld höher sein und dann eben das mit der VS noch...
achja und "M+S" MUSS kein winterreifen sein (das symbol ist nicht rechtlich geschützt) die schneeflocke schon eher (die asiaten drucken auf fast alle reifen M+S) wie früher die amerikaner auch...
Zitat von El GazolinoNein denn nur ich bin Allwissend
die welt wird untergehen 
