Beiträge von suki

Zitat von Hoellenhund

Der Käptn war auch da und ich hab wieder kein Wort mit ihm gewechselt
hmmm

wieso nicht?, der is doch ganz nett...

hmm...

Zitat von Hoellenhund

Hmmm soeben nach Hause gekommen. Die bergische Ausfahrt war einfach super, perfekt, genial und was weiss ich nicht was noch alles.
36 Minis und irgendwas mit 50 Teilnehmer. Die Strecke war super und das Wetter hat auch mitgespielt. Mädels ihr habt was verpasst

hmmm, aber nen bisschen weit wech ....

Zitat von redcooper85

Ok ok, ich ja auch....

hmmm....

Zitat von redcooper85

Stimmt gar net Suki, DU bist doch die Labberbacke...

Ich bin nicht so oft hier wie du....

ICH steh aber dazu

hmmm......

Zitat von redcooper85

Hallo Mini35

*bravseinmuss*

huhu

das schaffst du doch eh net... hmmm....

Zitat von redcooper85

Hinten, an der Kofferraum Klappe, unter dem Knebel, sitzt der Aufkleber der weisse???

Ist der Serie so???

Und die Innenausstattung ist auch serie???

Ich hab nämlich andere Sitze, und dachte meiner ist Orschinöl.....

den Aufkleber hab ich nicht, aber die Innenausstattung ist serie, die hatte z.b. auch der Checkmate schon ...

EDIT:

der Aufkleber ist bei mir auch, is allso alles original an dem ....

Zitat von redcooper85

Ich versteh die welt nemmer....

Immer falsche Bilder zu falschen namen.....

Naja, Hey Veit, warum sind die Alben von E.G.A.L. Auf deiner HP nicht downloadbar, weil die Muke ist super....

das hat man davon, wenn man auf nem selbsfindungstreffen ist...

hmm.....

Zitat von Veit

Hmm - gerad mittagsschlaf gemacht, und mit 3Stückchen Apfelkuchen mit Sträußeln und Heinz Rühman in der Glotze wieder wach geworden...

hehe

hmmmm....

hier inzwischen garkeine Wolke mehr zu sehen, ausser nen paar Kondensstreifen ....

hmmm, oder sowas:

Specifications

Year 1966
Make Shelby
Model Cobra 427 S/C
Origin Not Available
Base Price Not Available
Production Not Available

Engine & Transmission

Position Front Longitudinal
Configuration Water Cooled V8
Valvetrain OHV 2 Valves / Cyl
Displacement 4200 cc / 427 cu in
Power 305.7 kw / 409.9 bhp @ 5600 rpm
Torque 626.39 nm / 462.0 ft lbs @ 2800 rpm
Bore 107.4 mm / 4.23 in
Stroke 96.0 mm / 3.78 in
Redline Not Available
HP / Liter 97.6 bhp per litre
HP / Curb Weight
Gear Type 4-Speed Manual
1st Gear Ratio 2.20:1
2nd Gear Ratio 1.66:1
3rd Gear Ratio 1.31:1
4th Gear Ratio 1.00:1
5th Gear Ratio Not Available
6th Gear Ratio Not Available
7th Gear Ratio Not Available
Final Drive Ratio 3.54:1

Performance

Top Speed 265.5 kph / 165.0 mph
0 - ¼ mile 12.4 seconds
Lateral Acceleration Not Available
0 - 60 mph 4.5 seconds
0 - 100 mph 10.3 seconds
EPA City/Hwy Not Available

Body / Chassis

Drive Wheels Front Engine / RWD
Curb Weight 1035 kg / 2282 lbs
Length 3962 mm / 156.0 in
Width 1727 mm / 68.0 in
Height 1245 mm / 49.0 in
Wheelbase 2286 mm / 90.0 in
Front Track 1397 mm / 55.0 in
Rear Track 1372 mm / 54.0 in
Steering Rack & Pinion
Body / Frame Aluminum over Tubular Steek Frame
Front Brakes Girling Discs
Front Brake Size Not Available
Rear Brakes Girling Discs
Rear Brake Size Not Available
Front Wheels Not Available
Rear Wheels Not Available
Front Tires 185x15
Rear Tires 195x15
Front Suspension Unequal Wishbones w/Coil Spring over Dampers
Rear Suspension Unequal Wishbones w/Coil Spring over Dampers

hmmm...................

is zwar nen Kit Car aber nett is sie:

General specifications

Record last updated Before 12 / 01 / 2004
Country of origin Great Britain
Year of introduction 2000
Numbers built N/A
Body design N/A
Weight 900 kilo / 1984.2 lbs

Drivetrain

Engine Lotus V 8
Engine Location Front , longitudinally mounted
Displacement 3.506 liter / 213.9 cu in
Valvetrain 4 valves / cylinder, DOHC
Fuel feed Multi point Fuel injection
Aspiration Twin Turbos
Gearbox Tremec T56 6 speed Manual
Drive Rear wheel drive

Performance figures

Power 350 bhp / 261 KW @ 6500 rpm
Torque 400 Nm / 295 ft lbs @ 4000 rpm
BHP/Liter 100 bhp / liter
Power to weight ratio 0.39 bhp / kg
Top Speed 249 km/h / 155 mph
0-60 mph Acceleration 4.0 s

hmmmmm

*lechz*sabber*

hmmmmmmmm...

Zitat von redcooper85

Suki, das heist dann woll, du brauchst doch einen V8

die Cobra würde mir reichen, 212 cui und nen SC *lechz*

bin eben:
Oschersleben
Sears Point
Hockenheim
Monza
Vancouver
gefahren, war ne echt coole Meisterschaft ... am ende war ich nur 2. aber die Punktverteilung:

1. 25
2. 24
3. 22
4. 21
5. 17

hmm....

hmm, ich fahre mal nen paar runden mit ner Cobra S/C mit 450 PS bei DTM Race Driver 1...

hmmmm....

hmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm.....................................................................................................................

Zitat von redcooper85

Ich geh jetzt Marmorkuchen fassen....

Aber Käsekuchen wäre mir lieber.-.....

So wie der Herr Zucker halt....

datt is aber net der herr Zucker.....

hmm

edit zu späät

Zitat von redcooper85

Einen HAMBURGER hatte ich vorhin auch schon.....

hmmm.......

hmm, Hamburg 17 - 18°C Sonne und leichter Wind

hmm....

So, Rennen zu Ende:

1.Alesi
2.Paffett (mit offener Tür)
3.Schneider
4.Abt
5.Eckström
6.Green
7.Mücke
8.Häkkinen
9.Fessler
10.
11.McNish
12.Spengel
13.
14.
15.

dadurch:
Mercedes nächstes Rennen +10 Kg = 1060Kg
Audi nächstes Rennen gleiches Gewicht = 1050 Kg
Opel nächstes Rennen - 10Kg = 1040 Kg

Alle Vorjahres Wagen: alle 1000 Kg

hmmmmmmmm

platz 7: Mücke
Platz 8: Häkkinen nur 0,6 sek zurück ....

hmmmmm noch 4 Runden

Green und Eckström gerade berührung, nach nem kleinen Kampf, Green bei der einfahrt ins Motordrom leicht im Kies, Eckström innen bahn, Abt hat aussen überholt..

4. Abt
5. Eckström
6. Green

noch 6 runden, es fängt an zu regnen, für Eckström liegen die regenreifen draussen...

... gerade wieder wegegpackt ...

hmm...