Beiträge von innouwe

Ventildeckeldichtungen, egal ob Kork oder andere kann man schön in Form bekommen, indem man sie aussen über den Ventildeckel stülpt und eine Nacht stehen lässt...

Inno-Uwe

ich fahre seit Jahrzehnten zwar nur Korkdichtungen, aber da der Kopf ja flach ist, sollte demnach auch die flache Seite zum Motor hin und die Runde zum Deckel

Inno-Uwe

wenn ich das Konzept so höre.. sollte die Farbe dann standesgemäß Tornado rot vom Golf 1 Gti sein..

kann man bestimmt KI-lern..

Inno-Uwe

check mal die Kabelstecker an der Zündspule..

Als ich das mal hatte steckten die zwar drauf, saßen aber locker

.. mit Zange nochmal zusammengedrückt und er lief wieder einwandfrei

Inno-Uwe

das Reparaturbuch hätte ich noch übrig...

Inno-Uwe

hat der Uwe alias mr.Tailor hier im Forum bestimmt

Inno-Uwe

Wie alt ist denn die Pumpe?

Falls noch original sollte man nach 30 Jahren nicht mehr vorraussetzen, das die noch die volle Leistung hat..

Tauschen und gut ist..

Inno-Uwe

kein Spritzschutz...da ist das Problem..

Zur Not hilft selbst ein Stück Pappe vorm Verteiler..

oder Gummihandschuh an den Fingern aufschneiden, da die Kabel durchziehen und über den Verteiler stülpen..

Inno-Uwe

habe meinen Inno Kabelbaum damals auch komplett neu gebaut mit dem alten als Vorlage..

noch ein Tip..anstatt Isolierband nimm geschlitztes Wellrohr und pack die Kabel da rein.

da kannst du jederzeit wieder ran und Kabel tauschen oder zusätzlich verlegen..

und nach 20 Jahren sind alle Kabel noch wie neu und nix klebt im Gegensatz zu Isolierband..

Inno-Uwe

Sowas macht mehr Eindruck für die Akkus..

Inno-Uwe

Herzlich Willkommen und Grüße vom Lotter Kreuz

Inno-Uwe

Inno-Uwe

Temu "Notizbuch personalisiert" mit eigenem Foto für nen 5er

Inno-Uwe

Da bin ich wieder von ab...nachdem ich das mal losmachen musste...

Arbeite nur noch mit geschlitzten Wellrohren die ich alle 5-10cm mit diesem Gewebeband verschliesse...

Musste im Sommer nach 20 Jahren den Kabelbaum wieder losmachen..

Ein Träumchen...Kabelfarben wie neu und nix klebte..

Inno-Uwe

gibt's nach 30 Sekunden googeln auch für 30 Euro

https://www.ebay.de/itm/205171956247

Inno-Uwe

ich würde auch die äusseren Gleichlaufgelenke und Radlager in Augenschein nehmen..

Evtl. ist eines davon bereits auf dem Weg festzugehen...

Inno-Uwe

kann halt nicht jeder mit ümm...

Inno-Uwe

Zitat von Meggener

Es war eine relativ dicke…Silikon?….Dichtung drauf.
Ich habe nun eine dünnere aus …ich sag mal…Papier bekommen.

Schmiere ich die etwas dicker und beidseitig mit Silikon ein und dann drauf?
Soll ich was in die Vertiefungen im deckelrand schmieren?

Danke im Voraus

Silikon ???

Sowas dichtet man mit Hylomar und Ähnliches ab...

Inno-Uwe

Zitat von HOT

Keith Calver empfiehlt dafür eine alte Hauptlager-Schale

Oder man leistet sich dafür TOOL25 von Minisdpares oder bastelt es sich selbst... oder... oder... Da funktioniert vieles

Gruß, Diddi

Zum blockieren benutze ich seit 30 Jahren die vordere Halterung des Motorknochens ...

Liegt seit ewigen Zeiten als Spezialwerkzeug in der Kiste

Schwungscheibenblocker...

Inno-Uwe

Schmeiss den originalen Gaszug raus und nimm einen 3 Euro Mountainbike Bremszug

Musst nur auf die passende Grösse des Knubbels am Ende achten, das ins Gaspedal passt

meiner hält seit 22 Jahren

Inno-Uwe