Beiträge von innouwe

    ich hab meinen damals zugespachtelt und nu ist überall ein schöner Riß zu sehen...

    wenn ich es heute machen würde, würde ich es offenlassen und die Spalten mit Fertan und Mike Sanders fluten...

    Inno-Uwe
    es soll aber auch einen Stoff geben, der den Spalt zuspachtelt (überlackierbar), aber trotzdem nicht reisst...was das sein soll...keine Ahnung...

    noch besserer Vorschlag...

    da is was...sofort Motor raus und auseinanderreissen...:soupson:

    Inno-Uwe
    bleibt mal auf dem Teppich...diese ewige "kapitale Motorschaden" Fernanalysen gehen einen auf den Senkel...:soupson:

    Ich weiß noch einen...

    Zustand: in dem Bereich, wo man anfangen sollte sich mal darum zu kümmern...

    Steht in der Gegend um Osnabrück und sollte eigentlich fahrbereit sein

    Inno-Uwe

    Willkommen im Zeitalter der Gaffer und Schaulustigen...

    Für mich eine der überflüssigsten Seiten im Netz...

    das Traurigste an der ganzen Sache ist, das solche Leute zwar über das notwendige Kleingeld verfügen sich so ein Teil zu leisten, jedoch nicht über das notwendige Kleinhirn auch nur annähernderweise mit so einem Gerät verantwortungsbewusst umgehen zu können...

    Wie sonst kann man im öffentlichen Straßenverkehr die Autos so zerlegen???

    Inno-Uwe
    da für mich Autos eine Seele haben kann ich nur sagen R.I.P.

    stimmt...

    bei den alten Klassikern sollte man zudem nicht vergessen, das die saufen wie ein Loch und der Sprit ist auch nicht mehr so billig wie damals (1998 1 Gallon = ~ 4 Liter = 1,50 $)

    ich weiß zwar nicht den aktuellen Stand, aber die Amis haben nen massiv üblen Einbruch im Absatz von Hubraumstarken SUVs und Pickups und steigen auf spritarme Japaner und Europäer um!!!

    Und je nach Jahreszeit und Ort ist eine Klimaanlage eigentlich Pflicht in USA!
    (Palm Springs am 15 November 1998 um 5 Uhr morgens bei 32° in den Pool gehüpft und die Weihnachtsbeleuchtung bestaunt...)


    Ausserdem ist die Masse an Meilen, die dort zusammenkommt nicht zu verachten (fast 4500 Meilen in 3 Wochen!!)


    Inno-Uwe

    Das Tüdelband hat vor ca 6 Jahren ein kleiner Italiener dran gebastelt...:scream:

    Aber wenn jemand was neues hat wär ich bereit gegen Geld zu tauschen...

    neu nicht, aber eigentlich müsste ich hier noch mindestens drei Gebrauchte in sehr gutem Zustand hier rumfliegen haben...ich schau mal nach...

    Inno-Uwe
    fragt sich nur wo in welcher Kiste die sich verstecken...die hab ich eigentlich schon zum IMM gesucht...:soupson:

    Laß da bloss die Finger von...

    schätze wenn Du da mal mit nem Schlüssel leicht rumbohrst musst Du mit dem Ersatzschlüssel nach Hause fahren, weil Deiner in den Tiefen dieses Fahrzeugs verschwinden wird...

    Der braucht so schon ne neue Front inkl. Kotflügel, das Windlaufblech ist marode und der Scheibenrahmen ist auch durch, ebenso wie die Dreiecksbleche...

    Der ist karosserietechnisch so fertig, das der sich eigentlich nur als Teileträger lohnt...


    Inno-Uwe
    Wenn Brief dabei und Motor läuft und trocken, dann max. 200-250 €

    Ich denke mal; Lenkrad drehen, bis eine der Speichen zwischen den beiden Bolzen steht, Bolzen mit dem Schieber auf der Unterseite (2. Bild) hervorschieben, abschliesen und Lenkrad damit arretieren.

    Das ganze Ding ersetzt dabei die Lenksäulenverkleidung. :)
    :D

    exakt so läuft das...
    Arretierung in 2 Stufen
    Ist schweres Gußeisen das Dingen, daher kann man da auch nix verändern..


    Inno-Uwe