Zitat von bizWobei ich da absolut nicht sicher bin, weil ich muß gestehen, darauf habe ich noch nie geachtet.
Da geht's Dir so wie mir....![]()
als mir das auffiel waren die Bolzen bereits mit dem richtigen Drehmoment angezogen und ich hatte nu wirklich keinen Bock mehr den ganzen Mist wieder loszunehmen um nachzuschauen...
Beim alten Motor ging der Bolzen durch den Zylinderkopf und das Gewinde befand sich im Motorblock...
Wenn ich den Bolzen jetzt reinstecke stößt der am Motorblock auf Widerstand...hoffe mal das war Gußeisen...
Inno-Uwe
bereut das Ganze nu auch schon wieder, denn der neue(ere) Motorblock weist doch ein paar technische Änderungen auf (Halterung für Lichtmaschiene viel weiter rechts...andere Aufnahme der Ölleitung zum Filter..andere Halterung für den Verteiler...andere Kupplung...anderer Anlasser...
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