der Tacho schwebte mir auch schon vor.
Da ich dieses Jahr an einigen Oldtimerausfahrten teilnehmen werde, interessiert mich vor allen Dingen die Funktion Durchschnittsgeschwindigkeit...
Kannst Du mir sagen, wie der die Funktion: Vergleich aktuelle Geschwindigkeit zu Durchschnittsgeschwindigkeit darstellt?
Zeigt er Dir exakt an wieviel KM Du über oder unter Durchschnitt bist, oder gibts nur ein + oder - zum Durchschnitt?
Inno-Uwe
arbeite seit heute intensiv am Thema... 
Mannomannomann..
so was kann ich gar nicht sehen...
..schätze ich hätte den Kerl samt seines Focht so auf links gedreht, das er noch in den schon zusammengestauchten Kofferraum gepasst hätte...
Ich hoffe, das es ein sattes Wertgutachten für den Wagen gibt, damit er richtig bluten muß und das ihm bewußt wird, was er da zerstört hat...
Inno-Uwe
Will ja nicht in die offene Wunde stoßen, aber ich nehme an, daß Du unter Schock standest, als Du den Preis festgesetzt hast, denn 2 von den Felgen sind alleine schon den Preis wert...
Also bei uns ist es genau umgekehrt...
Die DEKRA darf keine H-Abnahme machen, sondern nur der TÜV... 
Naja theoretisch könnte man es drauf ankommen lassen, zur H-Abnahme zu fahren und zu sagen: "Die Felgen waren da immer schon drauf...können Sie mir die gleich mit eintragen, damit es keinen Ärger gibt?"
Inno-Uwe
Ansonsten send mir mal ne PN mit Deiner E-Mail Adresse, dann kann ich Dir alles zukommen lassen, was ich über Weller-Felgen gesammelt habe. Ist zwar hauptsächlich für 6x10, aber mein Prüfer wollte anscheinend auch nur nen Nachweis, das es die Firma wirklich gab und nicht einer im Hinterhof die Felge zusammengebrutzelt hat...
Hallo,
Habe die Dinger auf meinem Inno drauf...ist aber kein Kombi...
Hast Du's schon mal mit einer Einzelabnahme versucht?
Was Du brauchst ist ein versierter TÜV Prüfer älteren Semesters, der auch Ahnung hat...dann schnappst Du Dir ne Felge und Deinen Brief und fragst einfach mal an (zu einer Zeit, wo beim TÜV wenig los ist) wie es aussieht mit einer Eintragung dieser Felgen und was dabei zu beachten ist...
Vor allen Dingen immer höflich bleiben und keinen Stress machen und immer Bereitschaft zeigen auf das einzugehen ,was er Dir erzählt (wenn er nein sagt, dann auf zum nächsten TÜV..)
Bei mir war es so , daß ich samstags gegen halb 12 bei fast 30 Grad aufgeschlagen bin und der froh war endlich was zu tun zu kriegen... 
Der hatte ein uraltes Felgenbuch aus den 80ern aus seinem Fundus ausgebuddelt (hat 5 min gedauert) hat dort was nachgeschlagen, was so eine Felge an Traglast aushalten muß, hat hier und da an der Felge was gemessen (u.a. Einpreßtiefe) und kam zu dem Schluß, das die Felge 250-275 (?) kg Traglast aushalten muß.
Original Wortlaut:
"So, wie die geschweißt ist müsste die das locker aushalten...Pack da 165er Reifen drauf, bau die ans Auto und wenn da nix schleift sehe ich keine Probleme Dir die einzutragen. Und wenn die mit dem Auto "stimmig" sind, hätte ich sogar mit der H-Abnhame keine Probleme.."
Also drangebaut hingefahren und abgenommen (wichtig ist, daß genau derselbe Prüfer die Abnahme macht)...
Natürlich durfte die wilde Acht auf dem Prüfplatz nicht fehlen...mit nem dicken Grinsen im Gesichjt ging's dann zur Eintragung...
Hat insgesamt ne halbe Stunde gedauert und 45 € gekostet..
Inno-Uwe
Ups sehe ich ja jetzt erst...ist ja hinten!!! 
Dann gleich Wasserschlauchmethode...denn das kann von verschwundenen Dichtstopfen, über Rostlöcher bis durch falsches Aufbocken eingedrückte Schweller liegen
Cabrios haben ja außerdem noch Zusatzverstrebungen, da auch mal prüfen
Und natürlich die Dichtung für den Tankstutzen nicht vergessen... 
Inno-Uwe
Hatte ich auch mal...
liegt wahrscheinlich wie bei mir am defektem Schlauchrohr für die Belüftungsdüse.
Der hatte oben einen Riß und lief voll Wasser..
Inno-Uwe
ansonsten hilft wohl nur die Wasserschlauchmethode...einer spritzt mit nem Wasserschlauch den Radkasten ab und der andere sitzt im Auto und schaut wo's reinkommt...
und zur Lautstärke:
hatte letztens das Vergnügen bei der Wiederbelebung einer Neumann Neander Fahrmaschine aus den 20ern zugegen zu sein...
Erst jetzt weiß ich was "RICHTIG LAUT" bedeutet.. denn ich stand 10m vom Motor weg und als er mal kurz Gas gab nutzte auch das Ohrenzuhalten nix mehr....Wahnsinn
Inno-Uwe
anbei mal'n Foto
Deine Angaben zur Empfehlung sind natürlich richtig...
...aber mir gefällt's
Der Inno ist nur noch reines Spaßmobil...
Fahren nach altem Standard ohne elektrische Fahrhilfen
Inno-Uwe
für den Ernst des Lebens säuselt ne 5er-Sänfte
so weit komm ich gar nicht erst...denn die Hürde scheitert schon am Ölwannenschutz... :p 
Habe den Rat von Herrn Hohls befolgt und meine RC40 Big Bore (?) mit Vorschalldämpfer eingebaut und muß sagen...
...mein 30 Jahre altes durchgehendes Rohr mit 30 Jahre altem hohlem Endtopf war erheblich leiser!!!
...das Radio habe ich mittlerweile rausgeschmissen...weil sinnlos (Lautstärke-Stufe 32 bei Blaupunkt, um überhaupt was zu verstehen...Blaupunkt-Kenner wissen, was das bedeutet)
die Boxen unter der Rückbank fliegen auch bald raus..!!
...Verständigung mit dem Beifahrer ab Tempo 80 nur durch gegenseitiges anbrüllen möglich
...Doppel-HS2 mit 70er Speedwell (?) Drahtgeflecht als Pancakes und Freeflow-Krümmer waren dann doch wohl des Guten zuviel...
Deshalb möchte ich lieber gar nicht wissen, was Sache ist wenn der Vorschalldämpfer (?!?) fehlen würde..
aber...man lebt nur einmal und daher auch mein Motto:
LOUD PIPES SAVE LIVES!!!
Inno-Uwe
überlege aber auch schon eine Packung Oropax für Beifahrer zu besorgen...
...
...ach ja......und ne Hupe für Fußgänger und Radfahrer brauche ich nicht...
..die springen immer gleich in den Graben...
...keine Ahnung was die immer erwarten...
Da Ihr ja fast in der Nähe wohnt...
also das oben genannte Maikäfertreffen in Hannover auf dem Messegelände ist immer zu empfehlen...
Selbst für Anhänger der nicht Luftgekühlten äußerst interessant mal eine andere Szene Autoverrückter zu erleben...zumal die Wörthersee-Fraktion dort kaum bis nicht anzutreffen ist...
Da ein Kumpel Käfer-Fan ist bin ich dort eigentlich auch anzutreffen.....wenn ich nicht wie in den letzten Jahren meine Saison mit dem Oldtimertreffen in Velpe beginnen würde....
Velpe liegt an der A30 zwischen Ibbenbüren und Osnabrück (Abfahrt Lotte).
In Velpe treffen sich Oldtimergesinnte aller Jahrgänge zu einem kleinen Meeting. Jedes Jahr ca. zwischen 50-100 Oldies (je nach Wetter). Das Treffen ist nicht großartig organisiert. Es steht ne Pommesbude, ne Bierbude und das war's auch schon...Man trifft sich morgens..um 12 gibt's traditionsgemäß Erbsensuppe und ab 13 Uhr macht man ne kleine Ausfahrt . Die hab ich aber noch nie mitgemacht, denn dann breche ich immer auf Richtung Cliquen-Grillnachmittag, daher weiß ich nicht, wann die zurückkommen bzw, was da nachmittags abgeht...
Naja auf jeden Fall werden dort dieses Jahr wieder ein Inno und ein Woody stehen...
Läuft denn in Bremer Richtung nix?
Inno-Uwe
Auf den Bilder steht er ja ganz gut da....
aber stillgelegt seit 2003 ---> Vollabnahme fällig !!!
Inno-Uwe
Tach,
weiß noch nicht genau ob's was wird...
aber wenn, dann fahr ich auf keinen Fall Autobahn.
Komme wahrscheinlich über Diepholz eingeflogen..
Gibt es deswegen eine genauere Adresse?
Dann kann ich endlich mal mein neues Navi vom Aldi herausfordern...
Inno-Uwe
1 Fahrt dieses Jahr und dann gleich 200 KM.... uiuiuiui
Hat keiner ne Info?
Inno-Uwe
Stimmt...
laut 1300er Plan hat er auch nur 2 Anschlüsse...
würde ein 3.ter Anschluß (ladekabel) was bringen?
Müßte der auch zum Amperemeter gehen?
Oder wird das Ganze dann ins elektronische Nirwana fließen (sprich Kabelbrand durch Überlastung?)
Könnten blöde Fragen sein, aber das ist nach zwölf Jahren eines meiner wenigen unerforschten Gebiete der Mini-Elektronik..
Inno-Uwe
Die Batterie tut sich schon manchmal schnell etwas schwer, wenn die ersten Startversuche nicht gelingen...besonders bei diesen mistigen Anlassern!!!
Hallo,
habe gerade meinen Lichtmaschinenstecker gewechselt und mußte feststellen, das nur 2 von den 3 vorhandenen Steckern belegt sind.
Der kleine Stecker (Kontrollampe) und der mittlere große...
der erste große Stecker ist nicht belegt.. muß das so??
Hat der Inno nur 2 Kabel für die Lichtmaschine?
Welcher Anschluß gehört da denn normal dran?
Läuft aber ohne Probleme...
Inno-Uwe
...muß erst mal Schaltplan suchen gehen..
Hallo,
habe vor endlich mal meine MITSUBA Benzinpumpe einzubauen.
Gibt es dort irgendwas besonderes zu beachten, oder kann ich die einfach gegen meine alte tauschen?
Sollte man die Pumpe hinten links im Rahmen (dort wo die originale Inno-Pumpe sitzt) oder sollte man sie stehend im Motorraum einbauen?
Es geht um diese hier
Inno-Uwe
Hallo,
habe vor kurzem einen Satz 10 Zoll Stahl-Felgen im Weller Style ersteigert.
Sind aber anscheinend keine..
Auf den Felgen steht;
MANX MINI, EP 2038 500Bx10, RII SEAT
auf der Innenseite steht noch: G 06 92
Suche Infos sowie natürlich evtl. vorhandene ABEs oder Briefeintragungen
Inno-Uwe
sach doch watt...
Soll ich vorbeikommen?
Ist ja nur einmal übern Hügel...
dann regeln wir das...
Inno-Uwe
der MINI-Flüsterer
Gibt's in Holland noch Dunlop SP Reifen zu kaufen?????
Inno-Uwe
Schönes Ding
Außenrum schön gemacht...innendrin ausbaufähig...
Umbau auf 10 Zoll wäre noch besser gekommen...
wo gibt's denn diese geilen Nebelschluß- und Rückfahrleuchten??
Inno-Uwe
