Hallo,
eigentlich habe ich nichts an meinem Computer verändert, aber irgendwie sehe ich seit dieser Woche plötzlich in den Beiträgen keine freigeschalteten Miniaturansichten geschweige denn Bilder mehr...
Wo muß ich das einstellen?
Aldi PC von 2004 mit XP Service Pack 2 + Zone Alarm Pro
Inno-Bilder
Wääääähhh...will Bilder sehn.. 
Ein weiteres Problem wird ja, wie schon erwähnt, die Zufahrt sein. Ich als Einheimischer kenne ja schon alleine 3 Zufahrtswege aus meiner Richtung. Ich käme also von oben aus Richtung Ziel.
Ich halte es glaub ich organisatorisch für ziemlich unmöglich, das man MINIs, die aus Richtung Osnabrück/Bissendorf kommen zwischen den Läufen nach unten eskortiert, da unser Platz wahrscheinlich im Großraum Start liegen wird. (Vielleicht am Bauernhof, wo der R5-Club seinerseits residiert hat?)
Noch ne nicht ganz unwichtige Sache:
Achtung, wenn ne Wiese geplant ist..bitte beachten, das MINIs verdammt tief liegen und selbst bei seriennaher Bodenfreiheit arge Probleme haben werden.Wenn der Boden durch Regen zudem noch eingeweicht sein sollte ist zumindest bei mir sofort der Ofen aus.
Zu Testzwecken oder als Anschauungsobjekt für nen Wiesentest stelle ich meinen MINI gern zur Verfügung.
Inno-Uwe
Wär auch mein Vorschlag:
Mountainbike-Bremszug ...besser als jedes original!!!
Inno-Uwe
der mit dem Shimano-Gaszug fährt
Also da wäre pauschal mal meine Winzigkeit... 
Inno-Uwe
Mein Tip:
Wenn Euer TÜV samstags von 8-12 Uhr geöffnet hat, am besten gegen 11 Uhr mal vorbeischauen. (TÜVs in abgelegenen Gegenden sind hier vorzuziehen).
Dann ist dort meist nix mehr los und die Jungs popeln in der Nase rum. Besonders bei Temperaturen ab 25 Grad.
Das Wochenende vor der Nase und die letzte Stunde irgendwie rumkriegen..dann haben se ALLE gute Laune!!!
Inno-Uwe
Projekt Weller Wheels läuft noch...
...komisch....war doch gar nicht in München 
Fips:
das ist mein Spruch!!! (Siehe Signatur)
..und hat sich hier schon des öfteren bewährt
bei nem grünen MINI reicht es im Sommer leider nicht mehr nur mit Licht zu fahren.
...bei Fußgängern und Radfahrern melde ich mich immer schon von weitem an...die zucken dann zusammen , gehen freiwillig zur Seite und drehen sich (dann meist erst) um
Konstellation:
RC40 Big Bore Ein-Rohr-mittig inkl. VSD (!) ) Mani-Freeflow Krümmer und HS2 Doppelvergaser (natürlich alles eingetragen, außer Doppelvergaser, denn der ist ja Serie :p )
Und seitdem ich die Speedwell (?) Luftfilter aus den 70ern drauf habe (sind eigentlich nur'n verchromtes Drahtgeflecht), knurrt der Kleine beim Gasgeben auch ganz böse 
Dann heißt es: Keine Panik vor dem Knurren....der will nur spielen !
Inno-Uwe
Anscheinend bekommt man nur so Respekt von den anderen Verkehrsteilnehmern.
Wurde letztens von Cabrio Fahrern vorbeigewunken weil ich anscheinend zu laut knurrte (vielleicht lags auch am Windschattenfahren ), aber ob es gerade besser war hinter mir zu fahren....
Vorne Knurren... hinten Hells Bells
MfG
Inno-Uwe
Edit:
PS: hiermit gratuliere ich mir mal recht herzlichst zu meinem 1000.ten Beitrag in diesem Forum
Hallo,
habe mal wieder Fragen zu nem Thema, womit ich mich ja nu noch gar nicht beschäftigt habe.
Brauche Infos über MINI Mokes.
1. Wie gut kommt man an solche Dinger?
2. Wie gut ist die Ersatzteilversorgung (Frontblech, halt alles, was nicht minitypisch ist)
3. Ist TÜV technisch was zu beachten (spezielle Umbauten und Abnahmen)
4. Was zahlt man heutzutage für einen Moke im:
Zustand 2?
Zustand 3?
Zustand 4?
Zustand 5?
speziell hier für portugiesische Mokes um 1990 rum...
Gruß
Inno-Uwe
Jo Jo datt...
Inno-Uwe
allerdings haben die Inno-Armaturen fette Chromränder was erheblich besser aussieht als VDO schwarz!!!
Schlüsselerlebnis:
Wollte Samstag über Borgloh nach Hause (Bissendorf) und dachte, man könnte ja schon mal Grip auf die Ideallinie legen.
Leider versagte der MINI urplötzlich 200m VOR (!) der Startlinie den Dienst.
Nach kurzem Check und 2 freundlichen Klapsen auf den Benzinpumpenpopo an der Startlinie lief er wieder...
...mußten natürlich genau dort wieder Leute vorbeikommen , waren aber nur ne Mutter mit Kind, die fragte: Na, will er nicht mehr, der Kleine?...
worauf die Kleine..."Mama, MINI putt ???" 
(Nach langer Zeit mal wieder ein Blag, welches richtig aufgeklärt wird !!!)
Inno-Uwe
Lerne: Für die Showfahrt sollte ich mich wohl nicht auf die 30 Jahre alte Originalpümp verlassen...sonst bin ich verlassen
Das Haubenblem schmerzt am meisten (hauerhauerha 'n Inno is doch kein MINI)
Hier hat wohl jemand versucht aus nem Inno nen 0815 Standard MINI zu basteln
Innenausstattung nicht original (Stzmuster sind gleich, wurden wohl mal neu bezogen..weißes Kunstleder finde ich aber nicht schlecht..hat was)
Außenlackierung nicht original
Lenkrad nicht original
Felgen nicht original..scheinen mir aber seltene Cromodoras zu sein (schon mal ein Pluspunkt)
An diesem Wagen wurde soviel nicht originales angebaut, das man sich fragen muß, ob die Karosse auch original ist..
daher aufmerksam sein:
Originale erkennst Du hier: http://www.inno-mini-world.com
Inno-Uwe
zu MINI-Preisen sag ich nix mehr..die Welt ist voller Verstrahlte die mittlerweile alles zahlen.
Exact.
man kann das komplette Inno-Gedöns in ne normale tür einbauen.
sind sogar schon die Löcher für die Strebe der Dreiecksfenster vorhanden
Inno-Uwe
Die einzige Chance den rost wegzubekommen ist eigentlich komplett Sandstrahlen. Das deckt alle bösen Stellen auf.
Gruß
Inno-Uwe
An dieses Stadium kann ich mich noch genau erinnern (Fotos machen fürs spätere Wertgutachten nicht vergessen = Dokumentation)
...ich hab ihn wieder zusammenbekommen und 99,8% Zoll-Schrauben free
Innos sind keine MINIs sondern Innocentis
Die Firma Innocenti ist berühmt für den Lambretta Motoroller aus den 50ern bis 70ern und hat unter englischer Lizenz von 1963 (?) bis 1975 Minis in Milano (bella Italia) gebaut.
Guckst Du hier: Die große weite Inno-Welt
Inno-Uwe
Und hier ist auch Dein Lenkrad
und Selbstfahrervermietfahrzeug muß im Fahrzeugschein stehen...
Inno-Uwe
haßt dieses Wort, denn wenn der Austausch von Werkstattersatzwagen ansteht, darf ich das mindestens 20 mal auf ne Doppelkarte schreiben!!!
..aber Stempel ist in Arbeit!!!
Hier mal'n Kenner.
Je nach ebay Laune gehen die Dinger zur zeit meist für 30-50 € weg.
Da bei Deinem die Nabe nicht mehr original ist und der Schleifkontakt für die Hupe nicht mehr intakt ist (?) würde ich zur Zeit 30 € ansetzen.
Inno-Uwe
brauch keins mehr hab schon 5
Mein Rat: Das Ding kost kein Brot mehr...Leder einfetten...in Tuch eiwickeln und inner Kiste trocken einlagern. Nach 5 Jahren auspacken und die Frage nochmal stellen..schätze dann liegen die bei 150 - 200 € (Inno-Preise werden in den nächsten Jahren explodieren!!!)
Herzlichen Glückwunsch zu den 5 Richtigen mit Zusatzzahl...
..so muß man ja unter der heutigen Regierung sprechen, wenn man nen neuen Job findet der einem auch entspricht.
Inno-Uwe
kannst ja den luftgekühlten Freaks von mir gleich mal ne Frage stellen, die mir auf jedem Käfertreffen die Zornesröte von wegen Unverständnis ins Gesicht treiben läßt..
WIESO IST ES UNSITTE EINEN T1 BULLY TIEFERZULEGEN ????
das sieht so extrem sch......... aus 
Anteil der originalen T1 bei nem Treffen gerade mal 15% würde ich sagen
Diese Lackierung hat was...
Inno-Uwe
wirkt nobel...Respekt...schönes Ding
Wo und wie habt ihr Sender und Empfänger verbaut.
Es muß ja schließlich n geringer abstand eingehalten werden...
Inno-Uwe
MINI-Hillclimb
MINI goes Uphöfen
MINI Classica
BMW-Parts free MINIs
Classic MINI Show
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MINI, der unheilbare Virus
Minifusion
Guck mal Mami 'n MINI 
Schöner Trabbi !
Inno-Uwe
Hurra Hurra die MINIs die sind da...
