vorab..
fahre eher Nr. 1, denn...
...es gibt kaum brauchbare Nr. 2 zu kaufen....
...es blieb nur die Lösung Nr. 1, denn ein 30 Jahre altes Auto sollte man richtig restaurieren! (meine Ansicht!)
aber meine Nr. 1 besteht zu 75 % aus Nr. 2...
...mag gar nicht mehr an die kalten Wintertage im Schuppen denken, wo Altteile mittels Spucke und Drahtbürste und Pinsellack wieder restauriert wurden...
...und weil es für Innos kaum mehr Neuteile gibt
...weil nach mittlerweile fast 3 Jahren die teile anfangen zu verschleissen, bei denen man bei der restaurierung gesagt hat: die brauchen noch nicht neu...die sind noch gut !! 
Deswegen fahre ich wohl eher ne 1,5, denn...
...So ein Zustand wie im Restorers Guide ist wirklich nur was fürs Museum oder "fass mich nicht an"s...
...das Auto wird zwar nur im Sommer bewegt, aber es soll eigenständig zu den Treffen fahren...
...nicht alles original ist, denn manches Zubehör ist besser als original...
(Der original MK I Edelstahlgrill aus den 60ern (!) hing lange genug über'm Sofa und dient jetzt als "Zubehör"-ersatz für nen Inno-Plastikgrill)
...das Auto zu 75% aus ebay-Teilen besteht 
Inno-Uwe
Ob Nr.1 anvisiert wird ...entscheidet wohl einzig der Geldbeutel
)