Beiträge von innouwe

    Hüpf Hüpf....hier ist noch einer!!

    Wenn man den New Mini mit anderen Marken seines Fahrzeugsegments vergleicht (Renault Clio, Ford Fiesta, Opel Corsa), liegt der BMW nicht nur vom Design her ziemlich weit vorne, sondern sicherlich auch beim Preis.
    Bevor ich mir so'n Franzosen oder Focht hole, entscheide ich mich lieber für BMW-Technik!!!

    Inno-Uwe
    so so...."Probefahrtwagen" nennt man sowas bei BMW....bei uns heißt das Vorführwagen!!!...und bei 10.000 Km wohl eher Werkstattersatzwagen (und die sind vergleichbar mit Mietwagen und Betriebshuren :p )

    ???

    Ich war's zwar nicht, aber wenn Ihr so eine Umfrage auf eurer HP startet, solltet Ihr damit rechnen, daß ne Menge Scherzbolde sich nen Jux draus machen grundsätzlich immer schlechte Bewertungen abzugeben...

    ..außerdem gilt ja noch das Recht der Meinungsfreiheit...vielleicht findet er die Seite ja wirklich schlecht...ist ja schließlich noch im Aufbau!

    Inno-Uwe
    PS: Verbesserungsvorschlag:
    Ändert mal die Farben im Gästebuch...greller Hintergrund mit gelber Schrift ist sehr sehr anstrengend.. :rolleyes:

    soweit ich weiß sind die alle gleich...

    aaahh. edit: Die Haubenaufhängung ist anders. Die Halter sitzen weiter innen..aber kann man das nicht umbauen? (Hab's nicht versucht..daher???)

    Inno-Uwe

    Wäre nett, wenn mal erwähnt wird, was für ein Teil das ist und von welchem MINI mit welchem Baujahr das Teil stammt, dann braucht man nicht so lange rätseln... :rolleyes:

    Nach Studieren des Fotos und und Eurem lustigen Talk nehme ich mal an, das es sich um die Halterung des Lenkgestänges handelt.
    Die hinteren Schrauben zu den Zylindern wurden ja offensichtlich schon gelöst.
    Die vorderen wurden dummerweise damals oft mit Abreißschrauben versehen (d.h. ab einem bestimmten Drehmoment bricht der Schraubenkopf ab..in diesem Falle, im Gegensatz zu allen anderen Schrauben im MINI aber absichtlich! :rolleyes: ). In diesem Fall hilft nur ausbohren und beim Einbau dann natürlich normale Schrauben verwenden...
    An der hinteren Schraube unten im Fußraum müßtest Du aber so drankommen, denn das Gewinde sitzt in der Karosse (also keinerlei Kontermutter oder so).
    Ansonsten abflexen und ausbohren..Platz genug haste ja, ich mußte das Teil im eingebauten Zustand (inkl. Heizung) ausbauen... :scream:

    Gruß
    Inno-Uwe

    Bitte darum, diesen Thread wegen seelischer Grausamkeit zu schließen... :scream:

    Dasch masche tiefe Schmerze in meine Herzsche....

    Eines meiner geilsten Autos, daß ich je besessen habe...leider auch der größte Blender...obenrum hui untenrum Dachdeckerbitumen statt Bodenblech!!!

    1973er Opel Ascona A 1,9 Automatik SR-Ausstattung, Vinyldach, Schiebedach, AHK, Originalzustand (daran isses auch gescheitert), feuerwehrrot...hab ihn so gut wie verschenkt.. :soupson: ..hätt ich gewußt, daß ich ein halbes Jahr arbeitslos geworden wäre, hätte ich die Kiste zerrupft und fürs vierfache in Teilen bei ebay verhökert :madgo:

    Allein der KAMEI-Spoiler :scream: :scream: :scream:

    Inno-Uwe
    warum hat man immer zum falschen Zeitpunkt keine Kohle??? :mad:

    Um mal wieder zum Thema zurückzukommen... :rolleyes:

    War heute bei Erhard und habe nen großen Flyer abgegriffen:

    Textmodus an:
    Programmablauf für den 18. September:

    Ab 11 Uhr
    Eintreffen und Anmeldung der Teilnehmer auf dem Parkplatz am Feuerwehrhaus. Nach der Anmeldung fährt bitte jeder Teilnehmer in die Innenstadt zum Torbogen vom Römer (Einweisung durch das THW).
    Hier wird jedes Fahrzeug vorgestellt.(danach wieder Einweisung THW). Die Fahrzeuge werden dann zur Besichtigung in der Innenstadt abgestellt. Die Zeit bis zur Ausfahrt wird zu einem Imbiß genutzt.
    Ausfahrt: 14 Uhr
    Für die Ausfahrt sollten die Teilnehmer interessierten Bürgern gegen Vorlage eines Fahrausweises eine Mitfahrgelegenheit bieten( Bitte in der Anmeldung ankreuzen, wer hierzu bereit ist). Der Erlös wird einem guten Zweck zugeführt.
    Die Strecke ist durch Pfeile gekennzeichnet. Ca. auf der Hälfte der Strecke wird eine Pause mit Kaffee und Kuchen eingelegt.
    Rückkehr der Fahrzeuge ab ca. 16.30 an der Gempthalle, es folgt ein Geschicklichkeitsfahren für Oldtimer (Plätze 1-10 ein Präsent)

    Nenngeld beträgt je Fahrzeug und Fahrer 18,- €
    jede weitere Person 12,-€

    Im Nenngeld enthalten: ein Begrüßungsgetränk, ein Imbiß, Kaffee und Kuchen (Sie erhalten Wertmarken), Präsent.
    Das Nenngeld ist bis zum 2. September ( :rolleyes: ) auf Konto Blabla bei Bank Blabla mit dem Hinweis Oldtimertreffen zu überweisen. Das Nenngeld wird bei Nichtteilnahme nicht erstattet

    Haftung; Jeder haftet für sich selbst

    Textmodus aus.

    Die Oldiefahrer unter uns haben also den ganzen Tag zu tun...

    Erhard gehört, so wie ich das verstanden habe auch zu den Organisationskomikern und hätte so erst mal nichts dagegen einzuwenden, wenn da zusätzlich 10-15 (von mir grob geschätzte) MINIs auftauchen würden (auch auf den Hinweis auf Nicht-Oldies)

    Nu ist die Frage:
    Kohle ablatzen und für den guten Zweck am Oldtimertreffen teilnehmen, oder was eigenes auf die Beine stellen? :rolleyes: :confused:

    Ich persönlich tendiere natürlich dazu, meinem MINI-Guru tatkräftig zu unterstützen...

    Inno-Uwe

    Soll er doch die Bilder ALLE auf CDs brennen... ;)


    ...ich schau die schon durch und such mir die passenden raus :p :D


    @Christin
    ...übrigends konnte ich das Video mittlerweile dechiffrieren :rolleyes:


    Inno-Uwe
    Das Zusammensuchen von Fotos kommt also in die Gänge...habe da auch schon ein paar Kontakte geknüpft :cool:

    Na ja, das liegt wahrscheinlich daran, daß ihr mit Euren 13 Zöllern über Bodenwellen und Schlaglöchern leicht hinwegschwebt, während sich so'n 10 Zöller dort schon mal gerne versenkt ;)
    Meine hier speziell die Strecke von Hagen nach Lengerich. Da ist bei dem Pferdegestüt(?) mal 70 Ende, aber selbst wenn ich da schon 70 fahren würde, täts mir das Fahrwerk drunter wegreißen.
    Und außerdem zerrt bei so'ner Piste der Gurt am Waschtrommelbauch immer so dolle :scream:

    Habe Donnerstag und Freitag Urlaub und werde mal bei Erhard aufschlagen (Inspektion beim Kleinen, TÜV beim Großen). Werde versuchen etwas über den Veranstalter herauszubekommen, vielleicht ist er angetan von der Idee, daß sich zu dem Oldtimertreffen auch ne Horde MINIs gesellen...

    Inno-Uwe

    Hallo,

    nachdem ne RC40 BigBore wohl nicht ganz ausreicht, habe ich mich nun zu nem Erwerb einer Doppelfanfare von ATU für 15,- € entschlossen...

    ..nach langem Getüdel mit dem originalen Inno-Blinkrelais (wir mögen uns anscheinend einfach nicht :scream: ) kommt nun auch ein Ton raus...

    Nun steh ich aber noch vor 2 Problemen:

    1. Der Kontakt des originalen Inno-Blinkhebelsschalters für die Hupe hat nicht permanent Kontakt zum Schleifring (Schleifringeigenfertigung sitzt anscheinend etwas schief drauf..mit 2-Komponentenkleber dranbetoniert)
    Wenn ich den drandrücke ist nach 5 Minuten der Kontakt im Geradeauslauf wieder futsch (in Kurven ist Kontakt da..da kann ich hupen :cool: )
    Wie kriege ich permanent Kontakt zum Schleifring?

    2. Die Hupe hört sich zwar ganz edel an, aber paßt eher zu nem 68er Cadillac als zu nem MINI :rolleyes:
    Nun schauen dort an jeder Hupe jeweils eine Kreuzschlitzschraube raus, mit denen man den Ton sicherlich einstellen kann...
    Der Ton müßte etwas höher...
    Muß ich die Schraube dann rein oder rausdrehen?
    Wie kann ich das am besten synchronisieren, das beide den gleichen Ton haben?
    Hat das schon mal einer gemacht?

    Inno-Uwe

    Was bisher geschah....(Aus dem Bergrennen Thread)


    Zitat

    Mal was anderes, habe in Lengerich ein Plakat gesehen, dass da wohl am 18. September ein Oldtimer-Treffen ist.

    [


    Zitat

    Wir können uns doch mit ein paar Minis einfach an den Oldie-Konvoi dranhängen und 4.99EUR fürs Mitfahren verlangen

    Zitat

    Holperdorp-Bad Iburg ist allerdings auch ne schööööne Strecke, wenn nur nicht immer so viel Gegenverkehr wäre

    Zitat

    Wir könne uns ja erstmal treffen in Lengerich und dann sehen wir weiter

    Hier isser, der neue Thread.

    Olaf:

    die Strecke heißt nicht umsonst Holperdorp... :rolleyes:

    ääähhh um mal etwas Wind aus den Segeln zu nehmen...

    Hab mal den Flyer abgeschrieben:

    3. Lengericher Oldtimertreffen für Motorräder + Autos bis Bj. 1980 am verkaufsoffenen Sonntag 18.09.05 in der Innenstadt von Lengerich.

    ab 11 Uhr Eintreffen der Teilnehmer un Präsentation der Fahrzeuge

    um 14 Uhr Start zu einer ca. 25 KM langen Ausfahrt mit einer Pause zur Erfrischung, dann zurück in die Innenstadt.

    Für 5 € bieten wir interessierten Bürgern eine Mitfahrgelegenheit zu dieser landschaftlich schönen Rundfahrt. (Erlös für Guten Zweck in Lengerich)

    Rückkehr der Fahrzeuge ab ca 15.30, dann folgt ein Geschicklichkeitsfahren mit Oldtimern

    Info unter: 05481 / 84251
    Für Teilnehmer ist Anmeldung erforderlich.


    Ist also ein reines Oldtimertreffen, wo haufenweise Sterne und brit Roadster aufschlagen, dazu ein paar Brot und Butter Autos aus den 60/70ern. Das wars dann auch schon.
    Schätze, wenn ich (Inno) und Carsten (Woody) dort hinfahren, werden wir die einzigen MINIs dort sein.
    Ich persönlich halte nichts von diesen Ausfahrten, denn ab 14 Uhr ist die Innenstadt dann plötzlich wie ausgestorben und dementsprechend ist man bei Wiederankunft meist unter sich. Außerdem verstehe ich nicht, warum immer eine Ausfahrt gemacht werden muß, wenn die Leute zu 95 % sowieso aus der Gegend kommen.
    Einfach nur auf einem großen Marktplatz treffen und Benzingespräche führen...das sind die besten Treffen!!!

    Emsdetten letzten Sonntag war so ein geiles Treffen. Opa konnte mal in nem SL oder Ponton sitzen, Papa mit der Cobra oder Ford GT40 und die Kiddies fuhren MINI ( :cool: )

    Inno-Uwe
    Off-Topic zum Thread "Bergrennen"