Beiträge von innouwe

  • Bergrennen Osnabrück ´05

    Na, warste bei Erhard?

    Der 18te. steht bei mir schon auf dem Plan...muß aber erst checken was sonst noch für Termine anstehen...(soweit kann ich noch gar nicht denken :rolleyes: )

    Ist ja schließlich auch fürn guten Zweck wie in Emsdetten letzten Sonntag.
    Zuschauer konnten sich für 2 € ein Auto aussuchen und eine Runde durch die Innenstadt drehen (als Beifahrer natürlich...)
    Nach anfänglichen Schüchternheiten stand der kleine STUZ von 12-15 kaum still (fliegender Wechsel der 2-60 Jährigen war angesagt)

    Inno-Uwe

  • Bergrennen Osnabrück ´05

    So nu mal kurz reingeschaut und dann geht das stressige Wochenende auch schon los (Kartenfreitag..Rolling Classics Emsdetten...Oldtimertreffen Sulingen..DFB Pokal VfL OS-Fürth...so is der Plan :rolleyes: )

    Hab gerade nervös wie ein Lilliputaner vorm Pinkelbecken meine Fotos abgeholt...und muß sagen: GEEEEEIIILLLLL geworden.
    Für ne Knipstüte Bj. 1993 verdammt scharfe Fotos (sogar aus dem Auto heraus.)

    Muß die mal im Laufe der Woche einscannen...somit hätten wir die ersten fast 60 Bildchen beisammen....Ich brauche mehr :scream:

    Inno-Uwe
    übrigends gestochen scharfe Kennzeichenfotos derer, die die lächerliche kleine schlammige Ausfahrt nicht geschafft haben :D :p

  • Bergrennen Osnabrück ´05

    Der NDR hat doch den Bericht vom letzten Jahr ausgestrahlt, oder?...Ach neee,..da schien ja die Sonne.
    Aber eigentlich zeigen die jedes Jahr das Gleiche. Ein angeblicher Amateur Stenger (mit seinem Riesen-LKW mit VIP-Zelt von 5x10m als Werkstatt, natürlich mit Teppich ausgelegt und 5-7 Hausschraubern) der es gähnend langweilig findet, immer gegen die Hobby-Rennfahrer antreten zu müssen. Dazu immer das Krasse Gegenteil (Hobbyfahrer angetreten mit Alltagsfahrzeug, PKW-Anhänger und Werkzeugkiste)...
    ...gäääääääähhhn NDR....treten aber immer auf als wären sie die Größten :soupson:

    Zu der CD.
    Gemach. Mußte letzte Woche aufgrund eines Totalabsturzes den Auslieferungszustand meines PCs wiederherstellen. Muß mir erst die Ganze Software zusammensuchen (und erst mal finden :rolleyes: ) und wieder installieren. Hatte da so'n Programm, damit konnte man leicht DVD und Dia-Shows herstellen..das konnte ich zum Beispiel bis jetzt noch gar nicht wiederfinden...

    Trotzdem alles zuschicken...auf der Festplatte ist ja nu wieder Platz ohne Ende :p

    Inno-Uwe
    waschen :confused: ...war heute zum ersten mal in einer SB-Waschbox...nie wieder...als ich den Strahler leicht betätigte hätts durch den Druck fast den MINI um einen halben Meter versetzt....und dummerweise prallte das Wasser 1:1 wieder zurück...natürlich dort wo ich stand...als ich so richtig naß war, war natürlich auch schon die Wertmarke abgelaufen :mad: :scream: :madgo:

  • Kosten von Eintragungen

    Zum TÜV fahren und nachfragen.

    irgendwie ist die Preispolitk von TÜV zu TÜV unterschiedlich (meine Erfahrung..obwohl es einen Preiskatalog gibt)

    Inno-Uwe
    Habe für die Eintragung meiner 5Jx10 Weller Wheels ohne jegliche Unterlagen 46,- € (30 Min.ausgiebige Abnahme) berappen müssen, mußte aber, nachdem ich nach der Restauration einen neuen KFZ-Brief bekommen hatte, für die zusätzlichen Eintragungen, die schon im alten Brief standen, weit über 75,- € bezahlen (für 2 Minuten Umtragung von einen Brief zum anderen) :madgo:

  • Berufsinfo "KFZ-Überführer"

    Also wir haben einen Rentner auf 400,- € Basis. Die haben Zeit ohne Ende und sind immer abrufbereit. Jungspunde gehen aus Erfahrung eher respektlos mit den Fahrzeugen um und fallen somit ziemlich schnell durchs Raster.
    Haben vor 3-4 Monaten damit begonnen, die Fahrzeuge per Spedition überführen zu lassen. das ist zwar 50,- - 100,- € teurer, aber die Fahrzeuge stehen auf dem LKW (bekommen keine zusätzlichen KM, keinerlei Schäden wie Steinschlag etc.), sind versichert (durch die Spedition), und man braucht sich sonst um nix kümmern. Das hat sich sehr gut bewährt...
    Der Fahrer fährt eigentlich nur noch bei kurzfristigen Sachen, Zulassungen, wenn ein Auto hin und ein anderes zurück muß oder bei Auslieferungen direkt beim Endkunden.

    Inno-Uwe
    Disponent bei Deutschlands größtem Toyota-Händler

  • Bergrennen Osnabrück ´05

    Keine Panik...habe zwar die erste Minute auch verpaßt (mal wieder gezappt :rolleyes: ), aber wir wurden mit keinem Wort erwähnt. Es ging eigentlich nur um den Berglöwen Stenger als Sieger und dem froschgrünen NSU-TT als Looser.
    Aber vom NDR erwarte ich eigentlich schon lange nichts mehr...einer der inkompetentesten Sendeanstalten Deutschlands.

    Olaf:
    Wenn's nur die 8 Bilder sind, dann sind die schon längst auf Festplatte gebrannt...

    Inno-Uwe
    waschen? :confused: ...ich hatte ja immer noch was vor :rolleyes: ...

  • Bergrennen Osnabrück ´05

    Hallo...

    so...mußte das Ganze erst mal mental verarbeiten und Abstand gewinnen..(mit anderen Worten: Mal wieder keine Zeit)

    Was soll ich sagen: Endlich konnte man seine Hausstrecke mal ordentlich nehmen, ohne das einem plötzlich so'n Organspender auf 2 Rädern auf seiner Spur vorm Visier auftaucht.

    Fazit:
    Wetter: MINItreffentraditionsgemäßregnerisch
    (hierzu noch mal eine Entschuldigung, daß ich in meinen vorherigen Beiträgen vergaß zu erwähnen, daß man bei leichtem Regen schon Gummistiefel zu dieser Veranstaltung mitbringen sollte)
    Leider war das Wetter auch Schuld, daß fast nur halb so viele Zuschauer dagewesen sind wie bei schönem Wetter sonst üblich..

    Anwesende:
    habe endlich mal so'n paar MINI-Verstrahlte aus'm Forum (bildlich) kennengelernt. Hoffe, wir bleiben in Kontakt.
    Nicht Anwesende:
    Der Anteil der Osnabrücker MINI Szene...hierzu lieber keinen Kommentar...
    ..nur diesen: Es waren welche aus Nordhorn, Recklinghausen (!), Bonn (!),
    Gütersloh, Kreis Lippe und Steinfurt ( :D ) da...

    Organisation:
    Gratiseintritt :cool: ,
    abgesteckter VIP-Parkplatz :cool: ,
    Backstage-Paß (Ehrengast :eek: ) :cool:
    und damit verbunde Privilegien :cool:
    Kurz gesagt: Die Christin (Blobs) hat's drauf.
    Nochmals Dank für die (fast) perfekte Organisation: (Nur das mit dem Wetter muß Sie noch ein bischen üben :D )

    Zum Roll-Out:
    Der erste Lauf Gutschi Gutschi zum Kennenlernen mit dem 750PS Porsche als Pace Car und Bremse vorneweg
    Zum 2.ten Lauf:
    Mit ordentlich Speed. Es war schon wunderbar anzusehen, wie die mir vor mir herrlich neben der ideallinie gefahren sind und (fast) jede Kurve falsch genommen haben
    (Blobs, wie geht's Deiner Schwester...Puls schon wieder im grünen Bereich?...war ja anscheinend doch ein kleiner Unterschied zu Deinem MINI...)
    Profitiert von meinem Streckenkenntnissen hat David (der ohne jegliches www.), den ich Dank meiner mistigen Konis im Windschatten mit hochgezogen habe...habe stets den Atem seines Hundes im Nacken gespürt :D


    Zum Abschluß noch eine Bitte:
    Habe vor eine CD/DVD zu basteln...Dazu brauche ich ALLE Bilder und Videos (Format egal, sogar den Videorekorder oder HI8 kann ich an den PC anschließen) die am Sonntag gemacht wurden...Wäre nett, wenn Ihr mir alles zukommen lassen könntet (Adresse oder E-mail per PN)
    Selbstverständlich bekommt jeder, der mir was schickt, einen Gratisabzug

    Inno-Uwe
    Waschen? :confused: ...Ach ja...ich hatte ja noch was vor :rolleyes:

  • Mini-Van bei "Die Autoschrauber"

    Jetzt auch einmisch...

    Mr. Grease:
    deswegen wird die Motorvision Classic auch zu Sendezeiten ausgestrahlt, wo normale Menschen auffe Schicht sind...kann mich gar nicht mehr erinnern, wann ich die das letzte mal gesehen habe (MINI im Tracktest ? :rolleyes: )

    Mein Fazit:
    Wer diese Art von Sendungen ernst und kritisch verfolgt, hat anscheinend die Philosophie der Fernsehmacher noch nicht verstanden.
    Es geht nur um die blanke Einschaltquote...
    In der Schule reden die Kiddies über pimp my ride, also brauchen wir sowas auch auf deutsch, denn das bringt uns 3-5 Millionen Zuschauer.
    Seriös interessiert keine Sau..die Autos müssen schwerst illegal schräg sein, mit möglichst viel Schwachsinn als Assesoires versehen...die Schrauber wie im Werner-Film saucool in Rockercluft, mit viel Pils im Kopp...Sicherheitsbestimmungen werden mit coolness außer Kraft gesetzt...
    es fehlten eigentlich noch die Bunnys mit den dicken Ts., aber dann hätte man nach 22 Uhr senden müssen...

    allgemein zu den Reportagen:
    Mal ehrlich, es wird in dieser Art von Beiträgen doch eigentlich immer das Gleiche gezeigt: Biersaufende, die sich gröhlend daneben benehmen, illegal abgedrehte Autos und Oberkörperfrei-Aktionen der Weiblichkeit...
    Wer sich noch an den Film Braunschweigtreffen erinnern kann, dem sollte aufgefallen sein, daß die Macher die ganze Zeit nur krampfhaft nach den obengenannten Punkten gesucht haben.
    Gefunden haben sie letztendlich nur den "irren" Bobo ( :D ) der 6-7 Bausparverträge in sein Auto gesteckt hat, und auf Treffen nix anderes zu tun hat außer putzen und wienern!
    ...denn letzendlich nur das bringt Einschaltquoten.

    Inno-Uwe
    sieht sich diese Reportagen gerne an...schaut dabei aber an den Hauptdarstellern vorbei und achtet mehr auf die Fahrzeuge im Hintergrund.

    P.S. wann wird denn pimp my ride u.K. ausgestrahlt?... mit den Autos kann man mehr anfangen, als mit den US-Boliden!

  • Alle meine Autos

    interessantes Thema:

    MEIN Lebenslauf:

    Episode I:
    Testmitfahrer hinten rechts:
    1.1970-1974 NSU Prinz 1200 (rot, mit der Alu-Grillpfanne vorne als Grill-Imitat. Das ERSTE Auto, mit dem ich über diesen Planeten kutschiert wurde) --> er wird mal wieder mir gehören!!!
    2. 1974 - 1978 Fiat 128 (gelb, runde Scheinwerfer, gibt's kaum noch, alle weggerostet)
    3. 1982-1990 Toyota Tercel (rostbraun. Als Hintenrechtssitzer kein Wählerrecht)
    4. 1990-1994 Kadett E (rot. Der erste Wagen, wo ich auch mal vorne links sitzen durfte!)
    5 1994-1999 Kadett E Limo (natürlich weiß, schauder)

    Episode II:
    Freier Vornelinkssitzer:
    1. 1991-1994 Mini 1000 Special (schwarz. Ich behaupte heute noch...der wäre auch mit Diesel gelaufen...hab mich aber nie getraut)
    2. 1995-heute Inno 1300 B39 (kleine grüne Misttonne, aber da ich mir als 6 Jähriger geschworen habe, mein 1. eigenes Auto auf ewig zu behalten....der heutige ST-UZ 4H (ok. ok. ist letztendlich das 2. geworden :rolleyes: ))

    dazwischen als Durchlaufposten
    3. Mini 1000 (rot. geschlachtet und weg)
    4. Mini Special (schwarz, dito)
    5. VW Polo I (Durchlaufposten. Günstig geschossen, TÜV drauf, verhökert)
    6. 1973er Opel Ascona A 1,9 SR Automatic ( kommen mir immer noch die Tränen, aber das war so ein Blender (unten völlig unrettbar durch). Ein geiles Teil !!!

    nu wieder die Ernsten:
    7. 1997- 2001 Golf I TD (gold, BJ 1983 einer der letzten Golf I...null Rost...Frisch gewaschen sah der aus wie just aus dem Werk...nach 333000 KM leider keine Kompression mehr und weg...) ... tut mir heute auch weh den weggetan zu haben...übrigends das erste Auto, an dem ich nicht rumschrauben mußte!
    8. 1999-2005 BMW 520i (91er, Man gönnt sich ja sonst nix)
    9. 2005-? BMW 525 TDS (92er mit 89000 KM (!!), mittlerweile überzeugter E34-Fahrer)

    Inno-Uwe
    das müßte es eigentlich gewesen sein... :rolleyes:

  • Ground-Up-Restoration vs. Patina??

    so lassen natürlich


    Hydrolastik reparieren...
    Lack & Chrom: Fahrzeug bei nem Fahrzeugaufbereiter in Arbeit geben (kostet rund 100-150 €, aber sieht dann aus wie fast neu!!!)

    Inno-Uwe
    Reifen natürlich neu...wer auf Reifen fährt, die älter als 8 Jahre sind, ist lebensmüde!

  • Steck-Himmel färben

    Hallo,

    bin in der glücklichen Lage mich Besitzer eines original Inno-Steckhimmels zu nennen....

    leider ist das Ding hellgrau...was natürlich gar nicht zu den 3 Farben BRG schwarz und chrom paßt....

    Der Kollege muß also schwarz...

    Dazu kommt, das ich das Oldtimer-Markt Sonderheft "Interieur selbst restaurieren und pflegen" nicht wiederfinden kann, wo Methoden, Tips, Adressen und Links zu dem Thema angegeben sind (Kapitel: Leder färben)

    Kann mir noch mal jemand die Links zur Verfügung stellen?

    Inno-Uwe

  • Ground-Up-Restoration vs. Patina??

    vorab..

    fahre eher Nr. 1, denn...
    ...es gibt kaum brauchbare Nr. 2 zu kaufen....
    ...es blieb nur die Lösung Nr. 1, denn ein 30 Jahre altes Auto sollte man richtig restaurieren! (meine Ansicht!)

    aber meine Nr. 1 besteht zu 75 % aus Nr. 2...
    ...mag gar nicht mehr an die kalten Wintertage im Schuppen denken, wo Altteile mittels Spucke und Drahtbürste und Pinsellack wieder restauriert wurden...
    ...und weil es für Innos kaum mehr Neuteile gibt
    ...weil nach mittlerweile fast 3 Jahren die teile anfangen zu verschleissen, bei denen man bei der restaurierung gesagt hat: die brauchen noch nicht neu...die sind noch gut !! :soupson:

    Deswegen fahre ich wohl eher ne 1,5, denn...
    ...So ein Zustand wie im Restorers Guide ist wirklich nur was fürs Museum oder "fass mich nicht an"s...
    ...das Auto wird zwar nur im Sommer bewegt, aber es soll eigenständig zu den Treffen fahren...
    ...nicht alles original ist, denn manches Zubehör ist besser als original...
    (Der original MK I Edelstahlgrill aus den 60ern (!) hing lange genug über'm Sofa und dient jetzt als "Zubehör"-ersatz für nen Inno-Plastikgrill)
    ...das Auto zu 75% aus ebay-Teilen besteht :D

    Inno-Uwe
    Ob Nr.1 anvisiert wird ...entscheidet wohl einzig der Geldbeutel

  • Yokohama Preise

    http://www.reifen-direkt.de
    Preis inkl. MwSt + Versand 59 € :eek: :eek:
    Dann fährste rum und fragst in den Werkstätten oder Reifencentern
    nach, was die fürs Aufziehen und Auswuchten für die 4 Dinger nehmen

    Inno-Uwe
    und wenn Fragen kommen woher gekauft...über die eigene MINI-Werkstatt, aber deren Maschine ist gestern kaputtgegangen... :rolleyes: