Sei froh, daß der Kamerad so "zimperlich" war...
Bei mir hieß es "na klar können wir das. ist doch gar kein Thema..."
Seitdem weiß ich, wie es sich anhört, wenn eine gerade frisch restaurierte und lackierte original Inno-Cooper Rostyle Felge im hohem Bogen 1m tief fällt und durch die halbe Werkstatt rollt 
Inno-Uwe
Ich frage seitdem ausdrücklich bevor die Jungs loslegen, ob sie Maschinen haben, die 10 Zoll Felgen fest packen können... 
Sorry wußte ich nicht...
Inno-Uwe
Thema beendet...Mund abwische und imma weida....! 
Das stimmt, aaaaaber...
immerhin unterscheide ich erst zwischen evtl sinnvoller und sinnloser Werbung.
Ich sehe in dem Posting eher die wertvolle Information, daß es nun in Ostwestfalen eine weitere Anlaufstation für MINI-Fahrer gibt.
Kenne die Jungs zwar absolut nicht, aber vielleicht hat ja hier ein lebenslang MINI-Verstrahlter sich seinen Traum erfüllt und eine eigene MINI-Werkstatt aufgemacht. Und um das überregional bekannt zu machen würde ich dieses Forum auch nutzen, nicht nur um Werbung zu machen, sondern hauptsächlich um die Sache erst mal bekannt zu machen...
Ich werde mich demnächst mal persönlich auf den Weg machen, denn mein Interesse ist bereits geweckt..
dieses "grundsätzlich erst mal sofort niedermachen" finde ich persönlich immer wieder zum k...
dann lieber schweigen..(aber es lebe die Anonymität des WWW ... nutze ich ja schließlich auch... )
Inno-Uwe
...wie wurde denn die Schrauberwerkstatt + Teilehändler -Existenz eines Andreas Hohls, minimotorsport, minispeed und anderer bekanntgegeben?
Mir natürlich auch..
Aber wenn ich Frischling (1-50 Beiträge) gewesen wäre, hätte ich persönlich nach diesen Antworten gleich auf dem Absatz kehrt gemacht und gesagt: Wißt Ihr was?...F... You!
Und das Forum aus meinen Favoriten gestrichen...
MINI Fahrer/in ist MINI fahrer/in
Inno-Uwe
fährt nen toprestaurierten Inno...
...wird aber niemals seinen ersten 1000er Special mit Heizöllackierung vergessen..
.
Die Predigt:
Nach genauerem Studierens dieses Threads nehme ich hier mal alles persönlich...
Sagt mal seid Ihr noch zu retten?
Hier hat jemand ein Problem und wendet sich hilfesuchend ans Forum und bekommt als reaktion klugsch... dummschwätzige, oberleherhafte Antworten, die
1. völlig fehl am Platze sind...
2. in der Notsituation sehr wenig hilfreichend...
3. völlig überflüssig sind...
4. zu den dusseligen Kommentaren die man schon zu Hause hört mit sicherlich das letzte sind, was man hören will!!!
Ich weiß die fachliche Kompetenz des ersten Beantworters persönlich zu schätzen, aber manche Beiträge sind einfach nur arrogant von oben herab und somit zum kotzen!!!
Ein Lob hier mal an minimotorsport und Mini t, die in diesem Thread die ersten waren, die wirklich diesen Thread dazu nutzen, um Hilfe zu leisten.
Es gibt Leute, die hätten nach den ersten Beiträgen hier schluchzend den Wagen zum Schrottplatz gebracht und in die Presse gesteckt...
ist das Euer Ziel?...
...dann bin ich hier verkehrt!!!
Schauen wir uns Tonyleins Problem noch mal an..
1.Absatz:
wahrscheinlich alte Zündkerzen --> wechseln.
2. Absatz:
hat sich ja mittlerweile als Anlasserproblem entpuppt...(wäre meine erste Diagnose gewesen!)
3. Absatz:
Vermutung: Standgas zu niedrig?..hat meiner zur Zeit auch, ist allerdings ein Vergaser und vielleicht hab ich hiervon auch keine Ahnung (gebe ich zu :SPIs reizen mich halt nicht,)
4. Absatz:
ein MINI der eh schon schlecht anspringt, springt nach 2 Wochen Pause erst recht nicht an!!! (Sollte eigentlich jeder wissen)
5. Absatz:
Das übliche orgeln mit versoffenem Motor. selbst mein 5er BMW hat einmal im Jahr diese Marotte und es folgt eine Pechschware Wolke!!!
Danach weiß, weil noch kalt (Kann man drauf kommen, wenn man zur jetzigen Zeit mal morgens nach dem losfahren in den Rückspiegel oder beim Vordermann auf den Auspuff schaut...)
6. Absatz:
hier wäre meine Diagnose wieder der Anlasser und letztendlich die Stromzufuhr gewesen...
Alles in allem die Normalität eines MINI-Fahrer Leidens...wo steht hier das der Wagen noch tausende von Kilometern mit Motorschaden geschrotet wurde?
Wo steht hier, das es den Fahrer nicht gejuckt hat? die Existenz dieses Threads beweist ja wohl das Gegenteil...
Und ich oute mich hier jetzt auch mal...
Auch ich orgle den MINI bis zum Umfallen bis er anspringt (mit Bremsenreiniger im Vergaser!!)
Auch mein nagelneuer Anlasser will nicht so richtig (wahrscheinlich Masseproblem )
Auch mein Wagen geht an jeder Kreuzung aus (nach wechsel der Vergaserrückholfeder Standgas noch zu niedrig)
Auch mein MINI qualmt schwarz und weiß nach dem Georgel...
...muß ich ihn jetzt wegschmeissen?
Zum Schluß die Botschaft an alle:
Hier hat jemand ein Problem an seinem MINI..darum laßt uns ALLE GEMEINSAM versuchen, den Wagen wieder flott zu kriegen. Kommentare die nicht diesem Ziel entsprechen bitte in Zukunft einfach mal verkneifen, denn die sind wirklich das Letzte, wenn man sich schon zu Hause Kommentare wie "schon wieder Probleme mit Deiner Keksdose?","Wieviel Geld willst Du noch in den Schrott stecken?", "Verkauf endlich diese Karre.." etc. etc. etc. anhören muß.
Mit freundlichem Gruß
Pfarrer Inno-Uwe
Puls mittlerweile wieder auf normal
Tja, in Bayern scheint vieles einfacher
Kein Wunder bei den vielen Feiertagen...
Bis wann hatten die Vans eigentlich ein glattes Dach?
Bis 63 oder wars doch 65?
nach genauerer Studie ist es dann wohl doch ne "junge" Karosse aus den Siebzigern mit altem Brief... 
Inno-Uwe
ich bleib dabei..im Großraum Osnabrück keine Chance auf H-Kennzeichen (die Türen und Scharniere kommen ja auch noch dazu...)
Das liegt wohl daran, daß Ihr Jungspunde solche Raritäten nicht zu schätzen wißt...
So ne Holzbeplankung in gutem Zustand (ohne Holzwürmer) wir mittlerweile in Gold aufgewogen.
Schönes Auto, leider könnte und wird es mit dem H-Kennzeichen schwierig werden, weil der Motor nicht original ist und wohl auch nicht als zeitgenössischer Umbau durchgeht, weil es den Motor damals noch nicht gab.
Hier darf also nur ein völlig Ahnungsloser TÜV-Prüfer die H-Abnahme machen...
Gruß
Inno-Uwe
Hallo Amber,
ich glaub Du bist hier verkehrt...
hier geht's um MINIs mit Lieferzeit bis Ende 2000, sprich den ECHTEN MINIs
Inno-Uwe
Trotzdem wünsche ich Dir viel Spaß mit Deinem neuen BMW...
(Hab leider die Seite für BMW-minis nicht im Kopf)
Moin Ute Schnute...
Nö, die hab ich bei 3...2...1..meins geschossen. Die Dinger in Erhards Keller sind ja anscheinend fest mit der Karosse verwachsen (und mittlerweile wohl auch schon mit dem Kellerboden!).
Aber da sagst Du auch was. Vieleicht hat Erhard ja noch'n Brief von der Kiste rumfliegen...
Komme in nächster Zeit zwecks Projekt H auf Dich zu.
Inno-Uwe
ach ja..hmm..beim TÜV anfragen. Das läuft hier in OS meist nach dem Motto: Wer fragt... verliert!
Hallo,
habe hier 5Jx10 Weller Chromfelgen rumliegen, die diese Saison auf die Straße sollen.
Hat jemand ein Gutachten oder ne Briefeintragung für mich, um der Rennleitung gleich den Wind aus den Segeln zu nehmen?
eingestanzt auf der Rückseite sind folgende Zahlen:
5J x 10 H2, 5105, G1 29 88
Inno-Uwe
besten Dank schon mal im voraus...
Und ich hasse Oberlehrer-Getue...
Ich denke, diese Werbung wird einigen MINI Fahrern in der ostwestfälischen Einöde sicherlich weiterhelfen...
vor allen Dingen wenn man Fred Vernunft nicht kennt....
vieleicht verbirgt sich dahinter ja jemand der hier jahrelang schon unter anderem Namen dabei ist...
Inno-Uwe
hier mein Rat: stillschweigend zur Kenntnis nehmen und in die Händlerliste eintragen...
@ Lars
geeiiiilll...'n Mini mit Heizöllack und Prilblumen auf den Rostlöchern..
dazu noch ohne Stoßstangen und mit lackierten Zacken im Kühlergrill (=Zähne)...
Und nach innen verdrehte Scheinwerferschirmchen für den bösen Blick...
Inno-Uwe
das ist das, was die Welt sehen will... 
um mal ne Antwort zu geben...
noch nie gesehen sowas....
auf keinen Fall original!
Inno-Uwe
tippe mal auf 70-80er Jahre Tuning-Zubehör aus Italien (ähnlich D&W)
vielleicht Abarth-Teile?
@ Gregor :
Yep...
es gibt eigentlich nur wenige Möglichkeiten einen MINI zu verschandeln...dies ist eine davon 
Inno-Uwe
only classic style is MINI style
---> im Thread ganz unten...
Stand heute vor der Januar Ausgabe..
Offiziell zu kaufen gibt's die Februar Ausgabe erst am 27.01.
Inno-Uwe
Der Mann an der Tanke weiß schon Bescheid... 
Also ich denke wenn wir hier so richtig loslegen, denke ich, das an dem Tag MINDESTENS 40-60 MINIS dort aufschlagen werden...
Ist ja wenn man's genau nimmt schon fast ein MINI-Treffen!!!
Inno-Uwe
unterschätz die MINI-Fahrers da man nicht....
Also die Innos haben eigene Tachowellen...
Frag am besten mal Torsten von
http://www.innocenti-mini-bits.de
Gruß
Inno-Uwe
Alles Tinneff..
hol Dir vom Fahrradmarkt nen Fahrradbremszug für 2,50 und bau den ein..
Beim ersten fahren wirst Du staunen, wie wohlwollend und seidenweich man das Gas bei nem MINI (vor allem Doppel-HS2) dosieren kann
kenne hier einen, der fährt seit 10 Jahren (ca. 120.000 KM) damit ohne einen Aussetzer..
Bau den alten aus und nimm den mit zum Markt um die Länge und die Pinnöppels am Ende (für ans Gaspedal) zu Vergleichen
Ich fahre nen Ruddy Dax von Marktkauf, Shimano soll aber noch besser sein...
Inno-Uwe
10 mal besser als original, hab meinen erst seit 3 Jahren drin
