Beiträge von innouwe

  • Was würdet Ihr für diesen Mini zahlen?

    Die Preispolitik von Mengers war mir schon immer schleierhaft (Achtung eigene persönliche Meinung)

    Hier kommt aber mal wieder besonders mein immer wieder zutreffender Spruch zu Tage:

    BIST DU DIR KLAR DARÜBER; DAß DU NACH ALTER GELDRECHNUNG 10.000 DM FÜR EIN 10 JAHRE ALTES AUTO AUSGEBEN WILLST?

    Für den Preis werden gerade 5er BMWs gehandelt !!!!

    Wenn ich so ein 08/15 MINI als Händler durch die DAT-Bewertung jage spuckt der gerade mal 1000 EURO als Händlereinkaufspreis aus...je nach Aufwand kommt der dann mit höchstens 2000 - 2300 Euro auf den Hof!!!

    Meine Meinung´: Laß die Finger von...

    Inno-Uwe
    beim MINI-Kauf gilt :
    sich Zeit nehmen, im Internet Preise vergleichen, jemanden Fragen der sich damit auskennt und zu Probefahrten mitgeht

  • SUCHE Werkstatt in Münster

    Mein Spezi..

    Erhard Klinke
    Restaurationsbetrieb für britische Automobile
    Lienener Str. 146a

    49525 Lengerich

    Innouwe
    da kannste den kleinen STUZ besuchen...

    PS: zur ersten oben genannter Adresse: Sollte mein MINI in OS verrecken, schiebe ich ihn lieber eigenhändig nach Lengerich !!!
    (Achtung meine eigene persönliche Meinung, andere haben sicherlich andere Erfahrungen gemacht !!!)

  • 20 cm subwoofer für den mini bei ebay

    "Durch die geringe Grösse und hohe Belastbarkeit liefert er in kleinen Gehäusen enormen Druck und super Bass..."

    passt der auch in ein HS2 Doppelvergaserluftfiltergehäuse?
    Wenn ich den dann zuschalte brauche ich dann noch meine Lachgaseinspritzung?

    und wie verändert dann der Super-Bass den Sound meiner RC40 Big Bore?

    wieviel PS gegenüber K&N Luftfiltern bringt datt Dingen?

    Wenn ich den Membran entgegen der Fahrzeugrichtung einbaue...wie groß ist der Schub nach vorne?

    Wenn ich wie viele Fehlgeleitete den Lautsprecher falsch herum einbaue (Membran nach vorne) wie stark wird mein Fahrzeug abgebremst?
    Wieviel PS kostet das?

    Inno-Uwe
    Fragen über Fragen die unbeantwortet bleiben :confused:

  • kein Licht !

    Hoppla überlesen..

    wenn für kurze Zeit das Licht ausfällt , hast Du definitiv einen Wackelkontakt !!, wobei das Kabel mittlerweile völlig vom Kontakt abgesprungen ist.

    Inno-Uwe
    es kann eigentlich nur am Hauptlichtschalter liegen...

  • kein Licht !

    Kann normalerweise nicht sein..

    Sitzen die Sicherungen auch fest drin oder haben die Spiel...?

    schon mal den Lichschalter aus der Leiste gezogen und geschaut ob die Kabel überhaupt noch alle befestigt sind?

    Inno-Uwe
    normalerweise (bei meinen Minis wars zumindest so) muß bei Ausfall einer Sicherung immer noch eine Lampe leuchten (behaupte ich jetzt mal!)

  • Bin neu, viel zu gross und brauch Hilfe

    hab zwar von solch modernen Autos keine Ahnung...

    aber wenn sich nix rührt liegts meistens am Strom. Schon mal an der Batterie gerüttelt? Wenn man keine ordentlichen Batteriepolklemmen dranne hat fehlts meistens an Kontakt.
    Wegfahrsperre?

    Innouwe
    ach ja und zum Auspuff: siehe Signatur unten, kann ich dazu nur sagen!!!

  • feste bremstrommeln etc. lösen? - alter mann braucht hilfe

    Wird zwar wahrscheinlich nicht klappen, aber schon mal versucht die Bremseneinstellschrauben zu lösen?

    Als alter Specialtrommelbremsenrundumfrickelgott würde ich da erst mal ansetzen, denn wenn die Dinger raus sind müßte eigentlich rolltechnisch schon was gehen...
    Sonst Auto mit Abschleppstange davor und ziehen... :cool:

    Inno-Uwe
    Wette aber ein Glas Gerstenbrause, daß die Dinger sich ohne heißmachen kein Stück bewegen...es sei denn man kannte vor 20 Jahren schon die Vorteile von Kupferfett :p

  • Motorschaden nach 100 km!

    Hallo Timo,

    tröste Dich mein MINI hat sogar nur 18 KM gehalten !!! Ohne Anwalt ging da gar nix..Rechtslage äußerst schwierig...ich hätte damals nachweisen müssen, das der Motorschaden schon vor dem Kauf vorhanden war..(da es aber ein getunter 1400er war und der Motorinstandsetzer meinte, kann sein muß aber nicht, habe ich in den sauren Apfel gebissen und die Sache bewenden lassen)

    Inno-Uwe
    seitdem habe ich Kompakt-Rechtsschutz !!!

  • Braunes Öl-Kopfdichtung ?

    Zusatz:

    habe ich von 850er Fahrern gehört:

    Regel 1:
    Nimm nie einen funktionierenden 850er Motor auseinander solange nicht der folgende Verkehr eingenebelt wird oder auf Deinem Ölverlustfilm ins Schleudern kommt.

    Denke mal das Braune in deinem Öl ist schlichtweg Rost, den Du durch das Laufenlassen gelöst hast.

    Denke mal, daß wenn Du den Motor nicht wie so'n Berserker qälst und trittst, sondern immer bis max 3000 Touren fährst, sollte er Dir die geringsten Probleme bereiten. Vorausgesetzt er läuft ruhig und rund (Ventile einstellen).
    Probleme wird das Drumherum machen (Schläuche, Elektrik), denn das ist schlichtweg morsch (Versuch mal ein Kabel zu biegen, das müßte stumpf durchbrechen)


    Inno-Uwe

  • Braunes Öl-Kopfdichtung ?

    Das mit dem Ölwechsel wurde ja schon gesagt...

    Ansonsten damit rechnen, das sämtliche Schläuche porös sind. Wenn die unter Hitze und Belastung kommen, können die ohne größeren Aufwand platzen (siehe kleine Probefahrt - Wasserschlauch geplatzt - was ist mit permanent Tempo 80 - 100 Autobahn?)
    Das gleiche gilt vor allem für die Bremsschläuche...

    Ich würde es selbst nach einem Jahr Standzeit nicht mehr riskieren so ne lange Strecke zu fahren. Zumindest nicht ohne Servicemobil, vollgepackt mit Schläuchen , Dichtungen, Sicherungen, Wasserpumpe, Verteiler inkl. Kontakte...etc...und ne Abschleppstange natürlich!

    Außerdem würde ich den Tank leerpumpen, denn was da nach 12 Jahren noch drinne ist ist mit Sicherheit kein Benzin mehr und schadet dem Motor gewaltig!!!

    Inno-Uwe
    und nun noch interessehalber...
    was legt man denn heutzutage für so ein Schätzchen auf den Tisch, und in was für nem Zustand isser denn (Rost?)

  • Sunkist oder so

    Oh Gott, wie konnte ich ihn vergessen...

    FLECKI mein erster Teddy-Bär!!!
    großer weißer Fleck um die Nase, seinen Fell-Anzug konnte man ausziehen und drunter trug er ne Stoff-Bazi-Lederhose...wenn er ganz nackt war, war er rot-weiss gestreift, das sah aus wie ein Ganzkörper-Badeanzug aus den 20ern..

    Inno-Uwe
    und heute sitzt er inner staubfreien Vitrine und spricht leise zu mir..."weiß Du noch, wie wir damals zusammen die 70er bewältigt haben?".
    Der Zahn der (Kinder-) Zeit hat hart an Ihm genagt, aber für sein Alter...

  • Sunkist oder so

    soooooooo lange hab ich mich verweigert, aber nu platzt das Ventil....

    bitte Häkchen machen bei:
    Ahoi Brause (nix sunkist)
    Storck Lutscher mit Schlecker Abziehbild (Vorgänger des Tatoos)
    Afri Cola
    Western von gestern (immer Freitags im Wechsel mit Väter der Klamotte)
    Montags Colt Seavers
    Dallas und Denver sowieso
    Lollek und Bollek
    Dr. Snuggles, Mr. Rossi und Peanuts
    ne vernünftige Sesamstraße mit Bibo un Oskar
    die Muppets am Samstagnachmittag
    Bundesliga live am Radio
    Bonanza-Rad mit Motorradsounddrehgriff
    Kettler Kettcar
    Parkhaus für Matchbox Autos
    Cowboystiefel mit Metall anne Hacke
    schwarze Adidas Sporttasche mit fetter gelber adidas-Schriftzug, die man lässig an den Griffen über der Schulter hängen ließ (erzählt mir nicht, die hättet Ihr nicht gehabt !!!) gabs auch in blau-weiß und rot-schwarz.
    Evel Knevel sprang noch selbst (weiß heute noch nicht, wie der sich richtig schreibt)
    in dem Zusammenhang die Crash Cars, die man über ne Rampe fliegen lassen konnte, die beim Zusammenprall in hundert Teile flogen und man danach wieder zusammensetzen konnte damit man sie gleich wieder losjagen konnte...
    Die erste Carrerabahn mit Licht (selbstverständlich bei heruntergelassenen Jalousinen und Licht aus, solange bis die Dinger von der Bahn flogen und man im Dunkeln über die Bahn strumpelte)
    Reebok Basketball-Schuhe mit Senkel offen
    Boney M, Abba, Heinz Schenk un sein Äbbelwoi, Musik ist Trumpf, am laufenden Band, Montagsmaler, Peter Frankenfeld, Harry Valerien, Ernst Huberty
    Kaba, Kuli-Eis, Raider, Treets, Humba, Fritt,
    ARD, ZDF, NDR, WDR und je nachdem wie das Wetter war und man die Antenne (stundenlang) gedreht hatte Holland 1 und 2...schwatt-weiß natürlich.
    Daktari, Memory, Lego, Darda-Bahn mit Rampe und Looping wo mein Matchbox Bandit Trans Am als einziger vom Küchentisch bis zur Haustür kam
    C64 mit Datasette, wo man mit dem Schraubenzieher den Tonkopf während des Ladens justiert hatte und man am kreischenden Ton und am Fernsehbild erkennen konnte, daß das mal wieder nix werden sollte, bis die Floppy kam mit den 5 1/4 Zoll Labber-Disketten

    ich glaub das reicht erstmal

    Inno-Uwe
    Hach war dett schön damals