nö danke,
Inno-Uwe
hab hier noch'n Satz inkl Nabenkappen (!) rumliegen, die seit 2 Jahren auf ne Restauration warten...
nö danke,
Inno-Uwe
hab hier noch'n Satz inkl Nabenkappen (!) rumliegen, die seit 2 Jahren auf ne Restauration warten...
leider nur Versand in die Schweiz... ![]()
Inno-Uwe
In Recke (bei Ibbenbüren), sowie in Osnabrück gibt's MINI-Clubs..
hatte bis jetzt aber noch keine Zeit da vorbeizuschauen..., daher weder Adresse noch e-mail Adressen geschweige Telefonnummern.
Inno-Uwe
ist aber auch noch ein gutes Stück von der Käsegrenze aus..aber wenn Nordhorn für Dich schon in der Nähe von Rheine liegt... ![]()
Ohne TÜV-Segen sind die Zulassungsstellen in NRW äußerst unflexibel...
Beamte halt
Inno-Uwe
20x20 hinten (natürlich eingetragen) :p
Ich würde Dir erst mal SCHLEUNIGST einen Ölwechsel (inkl. Filter) empfehlen, weil sonst bald gar nix mehr läuft von wegen Schmierfilm und so.
Wie lange ist denn der letzte Wechsel her?
Inno-Uwe
mein alter Special lief damals nach Ölwechsel wieder, als wär nix gewesen....aber ich behaupte auch heute noch, das der sogar mit Diesel gelaufen wär... :p
Aus meiner persönlichen Erfahrung kann ich nur sagen: Finger weg von Gaz
meine nagelneuen waren defekt und schlugen bei jeder kleinsten Bodenwelle sofort auf. Fahrzeug unfahrbar.
Daraufhin äußerst unkulante Abwicklung. 3 habe ich nach Monaten energischen Nachhakens gutgeschrieben bekommen, den vierten nicht, weil ich da angeblich irgendwas abgesägt haben soll. Da das Ding direkt aus der Verpackung ans Auto kam, frage ich mich heute noch was da manipuliert gewesen sein soll. Heute bin ich der Überzeugung, das man mir gebrauchte andrehen wollte, aber lassen wir das...
Für mich kommen nur noch die Spax 14-fach härteverstellbar in Frage. Die haben jahrelang gehalten und da weiß man was man hat.
Sind auch für den Mini die Besten.
Konis haben mich nicht überzeugt...
Inno-Uwe
Bevor jetzt wieder Meckereien kommen:
Es soll auch MINIs geben, die gut mit GAZ fahren können...ich bekomme bei diesem Namen nur noch Brechreiz!!!
Welcher Hirni packt denn so'n Teil auf 12" Stelzen
![]()
Inno-Uwe
Mannomannomannomannomann...
tausche "e" gegen "r"
Inno-Uwe
könnte schwören die Taste saß gestern noch woanders...
Und damit hast Du erst dir Material und Werkstattkosten...
Inno-Uwe
An die eigenen Arbeitsstunden gar nicht zu denken...
Topzustand. Schon ne Wertanlage und daher eher nur als Sommerfahrzeug anzusehen.
Was sind denn das für Felgen?
Inno-Uwe
nur die Sicherheitsgurte sind mir ein rotes Dorn im Auge...
..und der Schaltknauf scheint auch nicht original...
Wenn's nicht arg ins technische gehen soll...
..schwafel einfach über das Thema" Die sportlichen Erfolge des MINIs bei der Rallye Monte Carlo"
technische Gründe des Erfolgs: Frontantrieb, kein Gewicht, kurzer Radstand, 10 Zoll (daher keine Tieferlegung nötig:p )
etc.
Inno-Uwe
und die Story mit der Disqualifikation wegen (angeblicher) falscher Glühbirnen nicht vergessen. Als Lachnummer zum Schluß einbauen...![]()
Guckst Du hier:
https://www.mini-forum.de/showthread.php…ight=abe+bonini
Inno-Uwe
meiner war allerdings nach oben abgeschrägt...
Laut meinen Erkenntnissen gilt das mit der AU-Befreiung nur für Fahrzeuge mit Oldtimerzulassung, sprich H-Kennzeichen. und das kriegt man erst mit 30 Jahren !!!
Inno-Uwe
mein Inno B39 vom Band Dezember 1974, Erstzulassung April 1975 hat hinten Keine Gurte.
An alle Innos: Ist das richtig so?
Wenn nicht,...hat noch jemand welche rumfliegen ??![]()
Stimmt, hast recht
Inno-Uwe
meinte nen Red-Flame Schriftzug gesehen zu haben
Beim DSF-Bericht nervte mal wieder die ewig hinterherfahrende blaue Gurke im Hintergrund
![]()
"Da, wo der alte MINI an seine Grenzen stößt, fährt der neue noch wie auf Schienen!!!"
Ja nee, is klar
....Drehzahlbegrenzer.....ESP....Traktionskontrolle........gäääähn.... Ihr langweilt mich.
Inno-Uwe
Hätten die anstatt des rechtsgelenkten 8x er Red Flame 12Zöllers nen 10 Zöller Linkslenker genommen, wäre der Neue nie im Bild gewesen:p
Und mit der Kupferpaste beim Einbau des neuen (!!) nich spaasam sein...;)
Inno-Uwe
dreht jedes mal, wenn der Bomber auf der Bühne ist, an den Einstellern, damit se mal bewegt werden. :p
Guckst Du hier:
1cm dickes Holzbrett, 1 Lage Schaumstoff, mit schwarzem Kunstleder überzogen. 1m Heckrollo und der kleine STUZ in 1/18
Inno-Uwe
Die Kinderaugen (und nicht nur die) auf den Oldietreffen sind da immer besonders groß..."guck mal Papa, da ist genau das Auto nochmal in klein..
"
"Auch haben wolle...":santa1:
Ach ja: Bitte um Freischaltung!
komisch, irgendwie saßen einige Tasten gestern noch woanders...
Inno-Uwe
Rechtschreibfehler im vorigem Text sind gewollt, um die Aufmerksamkeit der Leser bei Stange zu halten!
Leute Leute Leute....
es wird doch immer wieder versucht....
da knallt einer einem bei Marktkauf die Tür ins Auto und behauptet hinterher, Du hättest eine Teilschuld weil Du neben ihm geparkt hast.
Einer von der Rennleitung sagte mir mal zu Deinem speziellen Fall (rückwärts ausparken): Wer rückwärts fährt ist immer schuld, denn ER hat sich vor dem Manöver zu vergwissern, das alles frei ist.
Hierzu mal wieder mein persönlicher Rat:
DU BIST NICHT SCHULD, ALSO BRAUCHST DU DICH ERST GAR NICHT AUF IRGENDWAS EINLASSEN. DRÜCK DEN GANZEN KRAM DEINEM ANWALT IN DIE HAND UND DU WIRST DICH WUNDERN WIE RUHIG DEIN GEGNER AUF EINMAL WIRD.
Bei solchen gegnerische Aktionen ist immer ein Anwalt einzuschalten, denn sonst bist Du letztendlich der Dumme, der sogar noch die Beule am Gegnerauto bezahlen muß.
Denn ist doch klar, das hier der übliche Trick angewendet wird den Unschuldigen eine Teilschuld aufzudrängen um nicht für den vollen Schaden aufkommen zu müssen.
Dein Kollege will Dir ans Bein pinkeln, wehre Dich..!!!
Inno-Uwe
PS: Wenn Du Rechtsschutz hast, brauchst Du über die Sache gar nicht erst nachdenken...falls Du nicht im Rechtsschutz bist, such Dir trotzdem nen Anwalt ,denn da Du nicht schuldig bist, trägt der Unfallverursacher Deine Anwaltskosten!!!
Guckst Du hier:
http://www.minicentre.nl/welkom.htm
Mini Centre Huissen,NL bei Arnheim
Ist die einzige gute Übersicht, die ich bis jetzt im Netz gefunden habe.
Inno-Uwe
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