Die Camlos reichen völlig aus. Allerdings habe ich meine drangeschraubt (man weiß ja nie, wann man da mal wieder bei muß)
Hatte auch Bedenken, daß die Heißluft nicht vernünftig abfließen kann ---> keine Probleme
Sehe grade, daß Kestel im Internet auch welche anbietet..
http://www.mini-kestel.de/kestel/index.htm
Inno-Uwe
Ruf mal Andreas Hohls bei MINI MANIA an. Der müßte die von Camlo auf Lager haben. Die passen genau und sind erheblich günstiger als Lokaris.
Inno-Uwe
Innenkotflügel sind DAS Zubehör für den MINI !!!
Kay:
...solange bis Du damit einen Satz baust und der Sachverständige per Zufall entdeckt, daß Du keinen KAT mehr hast und Du so mit einem Auto OHNE Betriebserlaubnis unterwegs warst.
Meistens klärt sich dadurch auch die Schuldfrage !!
Inno-Uwe
ob ein KAT günstiger ist liegt daran, wie lange man den MINI fahren will. Bei mir lohnt es sich nicht, weil ich noch 2 Jahre bis zum H-Kennzeichen habe und sich die Sache dann von alleine erledigt!
Andere Frage:
welcher Thule-Träger paßt auf meinen MINI?
Für normale Dächer?
für Dächer mit Regenrinne?
Reling?
Inno-Uwe
Threadwiederhochhol....
nähere Infos
http://www.neue-oz.de/information/pu…2003/index.html
irgendwelche MINIs anwesend?
Inno-Uwe
@ Klein"er"
Dann fang schon mal an das Ding zu tunen..
Inno-Uwe
Windschatten is nie verkehrt
24h?
So verrückt bin ich nu auch wieder nicht.
Strebe eher die 83 Km (4 Runden) oder die 104 Km an
Inno-Uwe
Mal schaun wie lang die Puste reicht...
Wenn ich mich noch an den Rechtstank des Cooper S erinnere, müßte das mit nem Tankband zu machen sein. Müßtest halt mal einen dranhalten und schauen, wie das paßt, denn das Band müßte ja über die verkehrte Seite gezogen werden (Da wo früher der Tankstutzen saß)
Inno-Uwe
Dann haste ja demnächst sogar 2 Benzinanzeigen
Keine Erfahrungswerte?
Für Nordschleifen-Heizer:
Wie sind die Steigungen denn mit dem Auto mit der Vorstellung da mit dem Fahrrad hoch zu müssen
Und in diesem Zusammenhang:
Gibt es einen vernünftigen Fahradträger für MINIs?
Wichtig:
1.
Es handelt sich hier um einen frisch restauriertem MINI in schweineempfindlichen 64er british racing green.
2.
Muß ein hochwertiges Rennrad transportiert werden. Muß bombenfest sitzen!
Inno-Uwe
So, nachdem ich nun bei den HEW-Cyclassics besser als erwartet abgeschnitten habe (für's erste mal...) sticht mir nun das nächste Projekt ins Auge:
23. August 2003
http://www.rad-am-ring.de
24h Jedermannrennen auf der Nordschleife des Nürburgringes.
Frage:
Ich sehe da im Streckenprofil so'n paar üble Steigungen mit bis zu 17% (vor allem Km 16-20).
Gibt es hier Radsportbegeisterte, die schon mal die Strecke (vorzugsweise mit dem Rad) gefahren sind?
Ist das wirklich die grüne Hölle?
Inno-Uwe
das Radl kommt per T2 Bulli an, der Fahrer mit'm MINI
Warum schraubste nich nen 1300er Motor rein????
Inno-Uwe
?????????
Hallo Kerstin,
falls Du es noch nicht gemerkt hast:
Du bist bereits unheilbar mit dem MINI-Virus infiziert.
Also lebe damit...:p
Inno-Uwe
Einziges Heilmittel: MINI fahren !!!
Hilfe solltest Du bei diesen unheilbar infizierten finden:
http://www.ruhrpott-mini-ig.de
klingt eher nach defekter Anriebswelle..
inno-Uwe
Eines meiner ungeklärten Phänomene war, das mein Motor zu heiß wurde, nachdem ich Frostschutz nachgekippt hatte...
Inno-Uwe
Das Zeugs war bestimmt schon abgelaufen:D
vertut Euch man nicht..
der Fiat 500 ist verdammt gefragt zur Zeit, deswegen explodieren die Preise bei den Dingern....
Inno-Uwe
tät mich ja auch noch mal reizen so'n Ding, aber dann als Steyr Puch --> ist ne Liga höher, aber auch ne ganze Preisklasse
Ansonsten alle Fenster auf und Heizung volle Pulle...
Inno-Uwe
Vielleicht ist die Wasserpumpe defekt...
Inno-Uwe
Klar, Mini Centre Huissen. Kenn ich.. war vor ein paar Jahren mal da (94? 95?). Lustiger Laden. Könnte man auch mal wieder hinfahren...
Inno-Uwe
unterm Dach...
Inno-Uwe
