Gibt's hier
http://www.innocenti-mini-bits.de
Torsten Schaumann, Oldenburg
Inno-Uwe
Der Bengel ist aber soweit ich weiß gerade aufm IMM hinterm Brenner
Gibt's hier
http://www.innocenti-mini-bits.de
Torsten Schaumann, Oldenburg
Inno-Uwe
Der Bengel ist aber soweit ich weiß gerade aufm IMM hinterm Brenner
"da sich auf der Autobahn links fahrend und bei 130-140 KM/h Vollgas gebend, 50 Meter vor einem die Leute sich im Auto umdrehen."
LOUD PIPES SAVE LIVES !!![]()
schon mehrfach beiwiesen![]()
Inno-Uwe
man sieht ihn kaum.........aber man hört was, also muß da was sein.... !!!:D
Die Dinger kann man ganz einfach rausschrauben. Aber wenn se festgegammelt sind ist viel Caramba Rostlöser und wohl auch heißmachen von Nöten.
Und die neuen mit viel Kupferpaste reindrehen..
Inno-Uwe
Eine Arbeit am MINI die weniger Spaß macht![]()
Erst den Namen und nun auch noch die Idee klauen..
http://www.oldtimer-info.de/aktuelles/mini/bericht.htm
Inno-Uwe
fällt denen denn gar nix eigenes ein?![]()
Cool, das war gerade eben mein 500. Beitrag hier![]()
Inno-Uwe
Nadja, brems mal in Kiel 'n paar Minifahrer (Classic-MINI versteht sich ja wohl von selbst) aus und frag sie, wo sie ihre Babys ärtztlich versorgen lassen.Es gibt da nämlich so'n ungeschriebenes MINI-Gebot, das besagt, daß sich MINI-Fahrer untereinander helfen !!
Also: DU BIST NICHT ALLEIN !!
Oder gibt's in Kiel keine MINI-Fahrer ![]()
Aha, so ist die Methodik:
Bei einem Auto die Plaketten abkratzen, es dem Kunden zwecks "Entsorgung" dann gratis abschwatzen---> Reparieren, TÜV drauf und dann für 2000 € weiterverkaufen.
Inno-Uwe
gar nicht mal so doof diese Hunde!
Hast Du eigentlich einen originalen TÜV - Bericht, wo drauf steht, daß das Auto nicht verkehrstauglich ist (so mit Stempel und allem?)? Wenn nicht würde uns Uwe jetzt seinen Anwalt hinzuziehen, denn der freut sich immer über soetwas. Hat denn wirklich der TÜV Prüfer (Name erfragen und diesen dann persönlich fragen) die Plakette abgekratzt oder war es nur die Werkstatt die dann auch gleich 'nen Mängelbericht fingiert hat?
Ich nehme an, Du hast von Deinem Auftrag nichts schriftliches, oder?
Inno-Uwe
In diesem Falle heißt es Lehrgeld zahlen, und in Zukunft nur noch alles schriftlich.
Es will mir außerdem nicht in den Kopp, warum man als Werkstatt so'n Bockmist zum Nachteil des Kunden fabriziert. Daraus folgt doch meist eine negative Mundpropaganda die zu einem äußerst schlechten Ruf führt (wie hier gerade jetzt)--> und ob man sich sowas bei der heutigen Wirtschaft leisten kann? Ich glaube nicht....
Das sehe ich anders...
Wer ohne Auftrag etwas an meinem Auto machen würde, der würde mich schon von einer ganz anderen Seite kennenlernen.
So wie ich es sehe wurde das Auto einer TÜV-Prüfung unterzogen, obwohl von Nadja kein ok. gegeben wurde.
DIES IST NICHT RECHTENS !!!
Inno-Uwe
Vieleicht hatte die Werkstatt den Auftrag den Wagen TÜV fertig zu machen und hat ihn daraufhin erst mal pro forma zum TÜV geschickt um nen Mängelbericht zu bekommen und um diesen dann abzuarbeiten. Was ja anscheinend dann wohl voll daneben ging.
In diesem Falle würde bei mir die Werkstatt 'n Schreiben meines Anwalts bekommen (wofür hat man denn Kompakt-Rechtsschutz?)
3. Möglichkeit:
INNENKOTFLÜGEL für vorne
Inno-Uwe
Die beste Investition meiner Mini-Ära !!!
Nicht jede Karosse ist verrostet, denn es gab auch mal trockene Sommer in England:D ![]()
Inno-Uwe
In Deutschland redet man von Montag-Autos, bei Minis von Regentagen im Werk:p
Zu den Nabenkappen kann ich nur sagen:
Spiel lieber Lotto ! ---> Da sind die Chancen größer
Inno-Uwe
Ich hab welche:p --> aber noch nicht auf den Felgen
Jetz muß ich auch noch was sagen...![]()
Dieses von irgendeiner Yuppie-Gesellschaft erschaffene Manta-Klischee hat zu einer regelrechten Ausrottung dieses in seiner Weise einzigartigen Kultautos geführt.
Nach diesen Filmen hat doch jeder versucht seinen Manta abzustoßen.
Traurig wie einige sich heutzutage nur von irgendeiner In-Scene leiten lassen....
Inno-Uwe
läßt sich von NICHTS und NIEMANDEM sein Auto vorschreiben !!!
gehörte zwar eigentlich auch nicht hierher----> aber egal;)
Wer sich zum Minifahren überzeugen lassen muß, soll die Finger von lassen, sonst heißt es wieder "abba IHR habt doch gesagt ich soll mir einen kaufen !"
Jetz muß ich auch mal was sagen
Dieses von der Yuppie-Gesellschaft eingeführte Manta-Klischee haben leider dazu geführt, daß man diese geilen Autos heute leider nicht mehr auf der Straße sieht.
Nach den Manta Filmen haben doch alle versucht ihren Wagen loszuwerden...
Inno-Uwe
gehört zu den Leuten, die sich von NICHTS und NIEMANDEM sein Auto vorschreiben läßt !!!
Bodenblech Beifahrerseite
Inno-Uwe
stand schon so im Brief
wenn du 330 € billig nennst...
Inno-Uwe
Hat den Fetzen grade vor sich liegen
ups vertippt..
natürlich sind 330 € jährlich für die nächsten 2 Jahre fällig
Inno-Uwe
Was jammert Ihr mir eigentlich alle vor....ICH habe DIESE Regierung nicht gewählt !!!!!!!!!!!!!
Was für'n Baujahr ist das...
Also die beste (von den Leistungen her) lt. diverser Oldtimer-Zeitschriften ist immer noch die AXA.
Ich zahle dort für meinen 75er Inno in der Kategorie Liebhaberfahrzeug (ab 25 Jahre) für Haftpflicht und Vollkasko 353,52 € pro Jahr
Inno-Uwe
leider auch noch 330 € Steuern für die nächsten 2 Jahre bis zum H ![]()
Hey der erste kommt ja aus Southern Texas wie unsereins![]()
Meine Diagnose lautet eigentlich ziemlich klar und deutlich....nimm den ersten.
Bis auf das komisch gewellte Faltdach (Fragen ob das ein British Open (=Serie) oder evtl. nachträglicher Einbau ist)
Beim 2. klären warum kein TÜV(was muß gemacht werden?)
Ansonsten Kühler oben undicht (evtl. nur der Schlauch oben) und Rostfraß Frontmaske rechts zum Kotflügel hin(sieht aus als wär da schon ein Loch). Die Schweller sehen so komisch gewellt aus frei nach dem Motto: ich weiß zwar nicht wo man nen Mini aufbockt, aber ich nehm mal diese Stelle hier:santa2:
Außerdem fehlt mir da so'n bißchen die Unterbodenschutzpflege
Eigentlich erledigt sich die Frage welchen nehmen schon beim Anblick der Beule aufm Dach. Die ist nur mit ner Menge Arbeit und wahrscheinlich auch lackieren zu beheben. Und um so'ne Beule da reinzuhämmern gehört auch schon was.
Fazit:
Beim ersten kannste einsteigen und losfahren, beim 2.ten mußte erst noch um den TÜV kämpfen (sorry, aber so isser nich mal nen tausender Wert !!!)
Inno-Uwe
old-eagle-eye![]()
Vieleicht hast Du ja beim Unterboden machen ein Ablaufloch zugemacht?
Inno-Uwe
hat letztens beobachtet wie beim Jaguar E-Type ein verspachteltes und top lackiertes Ablaufloch geöffnet wurde---> da kamen mit Sicherheit mehr als 2 Liter Wasser raus !!!![]()
Bei mir war mal das Batteriekabel mit der Karosse verschmurgelt. Deswegen hatte ich das Problem auch mal.
Inno-Uwe
aber wofür wohnt man am Berg?![]()