Beiträge von innouwe

  • Lenkrad

    Hupenknopf abmachen, Schraube losdrehen, Lenkrad abziehen, neues Lenkrad draufstecken, Schraube festdrehen, Hupenknopf dranmachen.

    Inno-Uwe
    Das war zu einfach !!! Oder sollte das ein Test sein ???

  • neues von der Pozilei

    Na Püppi Miß Oberwichtig Staatsanwältin, was war los?

    Da nützt es einem doch nix, daß man ein Jahrzehnt lang studiert hat um die Pozilei aus dem Verkehr zu ziehen.

    Inno-Uwe
    möchte nicht wissen was dieser Alleingang einer überforderten ICH-BIN-DAS-GESETZ-UND-IHR-NIX Phantastin mich an Steuergeld gekostet hat:mad:

  • Zoll- Nuss für Lenkrad

    Oh, ich glaube das Problem kenne ich woher...
    hier nachzulesen (:eek: )

    Bin einen ganzen Tag und ca. 150km von Baumarkt zu Teilehändler gefahren, bis ich schließlich in Ibbenbüren die letzte ergattert habe. War dann aber auch gleich ne Hazelt für 21,50 €:mad:

    Inno-Uwe
    aber nu hab ich eine:cool:

  • aufkleber!?

    Bräuchte mal ne Anregung,

    Und zwar bräuchte ich ein Schild, Aufkleber oder am besten LED-Lauflicht auf dem steht:

    Achtung: 50 cm vor Ihnen fährt ein vollrestaurierter Oldtimer. Ein Kratzer an diesem Auto kostet Ihnen nicht nur 'ne Menge Geld, sondern auch ohne Zweifel das LEBEN !!!

    Wie setze ich das am besten um? Muß ja nicht groß sein bei dem eingehaltenen Abstand.

    Inno-Uwe
    die Idioten fahren so dicht auf, daß sie das Kennzeichens meines 1/18 Modells auf der Hutablage lesen können---> dabei ist es das gleiche wie hinten am Wagen :mad:

  • Öldruckproblem

    Mann.........mußt Du mich immer gleich nervös machen ???

    Sach das doch gleich, das Du mit dem Ding Rennen fährst. Hatte schon Panik, das sowas im Alltagsbetrieb passiert.

    Du brauchst für den Rennbetrieb dieses Competitionrohr, wie oben beschrieben, denn das ist genau für dieses Problem im Rennsport entwickelt worden.

    Inno-Uwe

  • Öldruckproblem

    oh, wo wir grade beim Thema sind

    habe heute mal eben(:rolleyes: ) ne neue Öldruckleitung eingebaut, da die alte nur 28 Jahre gehalten hat(:mad: )

    Wie sind denn so die Werte?

    Inno-Uwe
    jetz, wo alles wieder so funzt wie es soll...

  • Lustig klackert das Rad

    Aufbocken und am Rad wackeln, wenn Spiel, dann Radlager...

    würde aber hier eher auf das Gelenk der Antriebswelle plädieren. Vielleicht ist die Achsmanschette undicht und Schmutz hat sich im Kugellager gefangen..

    Inno-Uwe
    Bei Volleinschlag und anfahren knackt und knarzt eine Kaputte Antriebswelle wie 2 Tanker die aneinandergeraten

  • Öldruckproblem

    Was für ne Öldrucklampe

    Meinst Du die Ladekontrolleuchte im Tacho?

    Oder die Benzina-Lampe (leuchtet bei mir auch wenn Tankfast leer und der Schwimmer beim Bremsen in der Luft hängt:D )

    Inno-Uwe
    ansonsten hatte ich so ein Problem noch nicht (und das heißt schon was)

  • Farbe

    Also wenn das ein originaler Cooper S ist, müßte es sich nach meinem Restaurationsbuch hier um old english white (WT 3) mit black roof (BK 1) handeln.

    Ähnlich ist aber auch die Inno-Farbkombination Bianco Avorio / Nero (ivory/black)

    Inno-Uwe

  • Kabelsalat

    mannomannomannoman...:rolleyes:

    wußte doch ich hatte was vergessen....

    So heute hab ich extra nochmal die Abdeckung abgeschraubt.

    Ich hab sogar'n Foto gemacht, aber irgendwie krieg ich die sch... Bilder nicht auf den Computer...

    Also nach der alten Methode:

    Ganz oben schwarzes Kabel für die Hupe
    Darunter an den beiden parallelen Kontakten (hellblaue Punkte die blau-schwarzen Kabel für die Blinker
    darunter frei
    darunter (grüner Punkt) grün-schwarz fürs Blinkrelais
    darunter (Lichthupenkontakt)oben Überbrückungskabel zum violetten Fernlichtstecker unten roter Punt Dauerplus
    Dann kommt (grüner Punkt) grünes Kabel für (Stand)Licht
    Dann (blauer Punkt) hab ich ein oranges Kabel für Abblendlicht
    und schließlich unten links (roter Punkt) Violettes Kabel Fernlicht (inkl. Überbrückungskabel s.o.)

    So ist das Ganze bei mir angeschlossen. Ich hoffe weitestgehend Original. Was noch zu sagen ist, ist das bei mir das Licht über Zündung läuft. Das liegt aber wohl mehr an der Belegung am Sicherungskasten.

    So weit ich das sehe sind die blauschwarzen=Blinker
    grünschwarz= Blinkrelais
    rot=Dauerplus (oder über Zündung)
    Grün=Standlicht
    Lila=Abblendlicht (bei mir orange)
    Lila mit 2 Klemmen= Fernlicht (hier Überbrückungskabel zu oberen Fernlichtkontakt)

    Gruß
    Inno-Uwe
    hab so lange probiert bis es richtig funzte