Beiträge von innouwe

  • Glasgow

    Hab mir gestern das Spiel reingezogen.

    Also was da an Stimmung von den Celtic Fans (wirklich nur 5000 ?) rüberkam war ja schon ne Ansage.

    Sory, aber von den Stuttgartern war bis vorm Ausgleich nix zu hören.
    Traurig, das es in Deutschland Usus ist, daß immer erst Stimmung aufkommt wenn's läuft.
    Außer bei Pauli da ist immer Stimmung egal wie's läuft.(Bleibt Ihnen ja auch nix anderes über, verliern ja eh immer)

    Inno-Uwe
    wenn man die englischen und schottischen TRADITIONELLEN Fangesänge hört läufts einem eiskalt den Rücken runter. Ist mal was anderes als "und dann die Hände zum ..."

  • Glasgow

    Mit 60.000 hast Du recht.
    Aber wenn Du eine Stimmung wie in Glasgow in Deutschland erleben willst bleibt Dir hier wohl nur das Millerntor in Hamburg.
    Selbst 10.000 Zecken machen mehr Bambule als 50.000 Rothosen. Von der stimmung her sind die ST Pauliianer eher mit den englischen + schottischen Fans vergleichbar als mit den üblichen Deutschen.

    Inno-Uwe
    Hat sich jetzt wohl ne Menge Feinde gemacht. Ich habe schon viele Stadien in Deutschland erlebt, aber das Millerntor war das beeindruckendste. Die haben sich stundenlang gefeiert, obwohl gerade der Abstieg besiegelt wurde und es mal wieder ne Klatsche gab. Und geregnet wie Sau hats auch noch...

  • karossierienummer

    Das was Du meinst ist das Typenschild

    Das besagt nur was Du fürn Wagen hast und wo es gebaut wurde. Wieviel KG Gesamtgewicht, Fahrgestellnummer und Baujahr (soviel ich weiß). Bei manchen Marken steht auch der Farbcode der Karosse drauf.

    Inno-Uwe
    sach das doch gleich...

  • karossierienummer

    Ist eigentlich nur für einen wichtig und deshalb wichtig.

    Für das Auge des Gesetzes.

    Spätestens beim TÜV wirst Du merken, wie wichtig die Nummer ist.

    Inno-Uwe
    Die Fahrgestellnummer dient der Fahrzeugidentifikation

    oder war das Ganze nur ne rhetorische Frage?

  • Mini Authi

    Ohauerhauerha...

    muß doch mal wieder mehr Möhrchen essen...

    ja genau den Inno meinte ich. Naja wegen der Türen und des Vinyldaches hätte es ein Authi sein können, aber die Armaturen sind doch schon inno-mäßig. Und der Brief wird's dann auch wohl sein.

    Inno-Uwe
    übrigends schöne Seite !

  • Mini Authi

    Ööööh Nöö,

    auf der Seite sehe ich nur (Lotus?) Seven.

    Ne ne, die Rede war schon von nem richtigen Mini

    Inno-Uwe
    hab sogar schon paar Fotos vom Authi ---> hat in der Schalterleiste drei quersitzende Schalter !!!

  • Mini Authi

    Also was ich hier in meiner Literatursammlung über die AUTHIS herausgefunden habe, so liegt die Stückzahl der produzierten spanischen Minis bei lediglich 5000.
    Da Frage ich doch mal Classic Data, warum diese Minis nicht auftauchen...(aber das gilt ja auch für Traveller Vans und Pick ups)

    Inno-Uwe
    war hier nicht mal'n Thread mit ner Inno-Karosse mit nem Vinyl-Dach? Vielleicht war das ja ein Authi.

  • Mini Authi

    Hallo,

    der MINI AUTHI (Automoviles de Turismo Hispano Ingleses) ist die spanische Version des Innocenti und wurde unter Lizenz von 1968-76 in Pamplona, Spanien gebaut.
    Er hatte serienmäßig ein schwarzes Vinyl-Dach..

    Fährt jemand so'n Teil zufällig hier in Deutschland oder Holland?

    Inno-Uwe
    Hätte gerne nähere Infos bzw. Fotos und möchte so'n Teil gern mal live und in Farbe sehen.

  • Radar

    Für diese Aktion würde ich mir natürlich nen Bullenfänder vorn Mini schnallen. Soll ja schließlich keinen Kratzer bekommen...

    Inno-Uwe
    Aber so'n 1600kg 5er sollte da auch schon reichen

  • Ein K(r)ampf !!!

    Zuerst ne Feststellung:
    Um den Motor auszubauen brauchst Du doch nicht mal'n Rad abnehmen.

    Das mit dem festen Kugelbolzen liegt wohl daran, das der Kleine in der Vergangenheit wohl nicht ausreichend geschmiert wurde ;) .

    Aber mal abgesehen davon: Das ganze klappt schon mit dem Abzieher .. mußt ihn nur mal von allen Seiten ansetzen. Irgendwann kommt das Ganze mit nem lauten Knall.

    Kleiner Tip von mir als Fazit meines ersten Achsschenkelausbaus: Wenn das Teil mit nem Knall kommt solltest Du wirklich besser nicht Mit deinen Ohren unterm Kotflügel stecken. Hatte eine Woche lang so'n ekelhaftes Fiepen im Ohr.

    Inno-Uwe

  • Wert eines Inno B39 Baujahr 76 ?!

    Eh Du Schlaumichel,

    Das was Du da aufzählst ist die Elite der legendären Mini Cooper S die die Rallye Monte Carlo mitbestritten haben.
    Und wenn Du mir erzählen willst, das jeder Cooper vor 1990 mehr Wert ist als ein Innocenti Cooper, dann -Sorry, wenn ich das so hart sage- Hast Du keine Ahnung und solltest Dir mal die Classic Data Geschichte genauer durchlesen. Ne Oldtimer Markt reicht aber auch aus. da steht nämlich wertmäßig drin, das vor nem 1300er Inno nur DER(!!!) Cooper S steht, und nicht so'n Nachfolger der ehrenhalber die Bezeichnung Cooper bekommen hat, obwohl er mit dem Cooper S nix gemeinsam hat.

    Inno-Uwe
    wenn dem so wäre wie Du sagst kann ich nur sagen: Leute schlagt zu , schnappt Euch die Engländer. Innos sind sind nix wert un deshalb :--->alle Innos zu Inno-Uwe (der ist sich für sowas nicht zu schade.

  • Wert eines Inno B39 Baujahr 76 ?!

    Hoppla, hab ich mich da etwa geirrt.

    Hab noch mal nachgeschaut. Wurde doch bis 76 gebaut, jedoch sind die Fahrgestellnummern nur bis zu 2.01.1975 bei inno-Mini-World hinterlegt.
    Laut dem 1. großen MINI-Buch sehe ich grade das die Produktion bis März 76 lief

    Inno-Uwe
    also vergiß den vorigen Beitrag