Beiträge von innouwe

  • Tüv nach zig Jahren

    Zitat von sailorbrand

    Hab mal beim TÜV gefragt. Aussage: kommt drauf an was die Zulassungsstelle will... :scream:

    Also da auch mal hin geschrieben.
    Andere FRage: kann es sein dass man bei der AU ganz "durchfällt" (mit m Mini). Oder ist das dann im schlechtesten Fall nur ne teure Steuer?
    Also ausgehen von normal funktionierendem Motor.

    Zu 1: Was die Zulassungsstelle will???...Die will ne gültige HU und AU Abnahme und sonst nix...
    Mit der Aussage hat sich der TÜVler selbst disqualifiziert...mein Rat...auf zum Nächsten...!

    Zu 2: ohne AU kein HU...ist mittlerweile Gesetz

    Wenn es ein Inno B39 ist..gleich H-Kennzeichen mitmachen lassen, da ist die Steuer pauschal bei 191 € im Jahr
    Ausserdem mit H-Kennzeichen freie Fahrt in allen Umweltzonen!

    Inno-Uwe

  • Tüv nach zig Jahren

    Wie der aktuelle Stand ist, weiß ich auch nicht...

    Ich würde vorab mit allen Papieren, zum TÜVler Deines Vertrauens fahren und freundlich anfragen...
    Da kann man gleich einen Termin machen...dann sind alle vorbereitet (vo allem der TÜVler weiss, was ihn erwartet)

    Ist auf jeden Fall besser, als einfach hinzufahren und zu sagen "Ey ...stand 15 Jahre still...mach mal TÜV..."

    Inno-Uwe

  • Motorwechsel Innocenti

    Zitat von Zu viele teile

    Wenn wir schon beim schlaumicheln sind stimmt das natürlich so nicht :)

    Der Versicherungsschutz erlischt nur wenn es eine Kausalität zwischen dem Umbau und dem Unfall besteht ;)

    Also wenn er mit 160 gegen was fährt ist die Kausalität gegeben da der 1000er das nicht schafft . Fährt er mit 50 und übersieht jemand liegt das sicher nicht an dem stärkeren Motor . Also zählt die Versicherung :)

    Lg Lars


    In der Theorie ist alles schön...

    in unserer heutigen Gesellschaft sieht es praktisch leider anders aus...
    man zahlt zwar fleissig in alles ein...aber wenn es ans Auszahlen geht, nutzen die Versicherungen alles aus, um dieses zu verhindern...

    denn schliesslich ist das Kraftmobil auch nicht mehr in dem Zustand, wie es ursprünglich versichert wurde...

    Inno-Uwe

  • Motorwechsel Innocenti

    oder mal schlaumicheln...

    theroethisch kann heutzutage ausser einem Mini Fahrer kaum einer einen 1000er Motor vom 1300er unterscheiden...also warum eintragen?

    Aaaaaaber...

    ohne Eintragung erlischt mit dem Umbau die allgemeine Betriebserlaubnis...jede Fahrt ist also illegal(!) und NICHT versichert (!!!)
    Jede Leistungssteigerung erfordert eine Anpassung der Bremsanlage...ist eine Auflage - also Gesetz...
    einen 1300er mit Trommelbremsen zu bewegen grenzt an Selbstmord...

    soweit mein letzter Stand, darf nur der TÜV grössere Eintragungen machen...ob es GTÜ KUS DEKRA oder andere mittlerweile auch dürfen ist mir unbekannt.

    TÜV Prüfer haben in letzter Zeit die Revision im Nacken, die ihnen genau auf die Finger schaut...die trauen sich zur Zeit an sowas kaum oder nur mit grösster Vorsicht ran..die Jüngeren lassen gar die Finger davon und winken gleich ab...je älter und erfahrener der Prüfer desto besser...
    also hilft nur von TÜV zu TÜV fahren und HÖFLICHST anfragen nach dem Motto "WAS muss ICH tun, damit Sie mir das eintragen?"..und immer bedenken: Man redet mit GOTT !!!..also Ehrfurcht ist angesagt...

    Mit "Ich will aber..." und "Sie müssen..." geht heutzutage gar nix!

    Inno-Uwe

  • Frage zu Luisi Lenkrad

    Obwohl...wenn ich das Google....

    ist das auf den Bildern immer ohne Prallschutz..

    Außerdem scheint es mir eher ein Fiat-Lenkrad zu sein...nähere Info könntest Du dann im Italo-Youngtimer Forum finden

    Inno-Uwe

  • Frage zu Luisi Lenkrad

    bei manchen, wie dem Hellebore ist das original so...

    Da Dein Ring um um den Hupenknopf ziemlich sch... aussieht, gehe ich davon aus, das da noch eine Abdeckung drauf war.

    Ist dann meist so ein Gummi / Plastikschutz, in den der Hupenknopf dann integriert wird.

    Ist dann so ähnlich wie der Spucknapf bei den Golf Lenkrädern

    Inno-Uwe

  • Kofferraum Schloss Mini 1985 knacken

    Zitat von onlyvdp

    Schloss ist durch viel Dreck blockiert worden

    Offenbar sammeln die Schließzylinder wenn die eingebaute Schutzklappe nicht mehr ordentlich schliesst massig Dreck im Innern und das kann zu so Blockierungen führen. .

    Deswegen mein Rat:
    Hände weg von diesem oben mal empfohlenen Graphitpulver
    Der Vermieter meiner Garage hatte dieses Dreckszeug auch mal übermutig ins Schloss gejagt...unter 5min Gefummel ging dann danach gar nix mehr!

    Inno-Uwe