Was hast Du für einen Bremskraftverstärker ?
Wenn der originale Bonaldi Inno ist, dann ist schlimmstenfalls die Gummimembran kaputt (kaum noch zu bekommen) und die Flüssigkeit ist im Bremskraftverstärker..
Inno-Uwe
Was hast Du für einen Bremskraftverstärker ?
Wenn der originale Bonaldi Inno ist, dann ist schlimmstenfalls die Gummimembran kaputt (kaum noch zu bekommen) und die Flüssigkeit ist im Bremskraftverstärker..
Inno-Uwe
Besorg Dir erst mal ein richtiges System zum Entlüften !!
Ich denke daran scheitert es. .gibt es auch No Name günstiger
Dann sehen wir weiter..alles andere ist Glaskugel..
Inno-Uwe
oder nach H4 Booster googeln... da haste es
Inno-Uwe
Mit Eezibleed ist es nur ein kurzes gucken..
Inno-Uwe
ich kriege die Türen nicht mehr zu..
seit letztem jahr bleibt die Beifahrertür nicht mehr zu..
sie rappelt sich bei der Fahrt wieder los...
Und nun fängt auch die Fahrertür an...
Die Dichtungen drücken sie alleine schon wieder los..
Wo kann man hier die Suche ansetzen?
Schnapper in dütt?
Inno-Uwe
Ventildeckeldichtungen, egal ob Kork oder andere kann man schön in Form bekommen, indem man sie aussen über den Ventildeckel stülpt und eine Nacht stehen lässt...
Inno-Uwe
ich fahre seit Jahrzehnten zwar nur Korkdichtungen, aber da der Kopf ja flach ist, sollte demnach auch die flache Seite zum Motor hin und die Runde zum Deckel
Inno-Uwe
wenn ich das Konzept so höre.. sollte die Farbe dann standesgemäß Tornado rot vom Golf 1 Gti sein..
kann man bestimmt KI-lern..
Inno-Uwe
check mal die Kabelstecker an der Zündspule..
Als ich das mal hatte steckten die zwar drauf, saßen aber locker
.. mit Zange nochmal zusammengedrückt und er lief wieder einwandfrei
Inno-Uwe
das Reparaturbuch hätte ich noch übrig...
Inno-Uwe
hat der Uwe alias mr.Tailor hier im Forum bestimmt
Inno-Uwe
Wie alt ist denn die Pumpe?
Falls noch original sollte man nach 30 Jahren nicht mehr vorraussetzen, das die noch die volle Leistung hat..
Tauschen und gut ist..
Inno-Uwe
kein Spritzschutz...da ist das Problem..
Zur Not hilft selbst ein Stück Pappe vorm Verteiler..
oder Gummihandschuh an den Fingern aufschneiden, da die Kabel durchziehen und über den Verteiler stülpen..
Inno-Uwe
habe meinen Inno Kabelbaum damals auch komplett neu gebaut mit dem alten als Vorlage..
noch ein Tip..anstatt Isolierband nimm geschlitztes Wellrohr und pack die Kabel da rein.
da kannst du jederzeit wieder ran und Kabel tauschen oder zusätzlich verlegen..
und nach 20 Jahren sind alle Kabel noch wie neu und nix klebt im Gegensatz zu Isolierband..
Inno-Uwe
Sowas macht mehr Eindruck für die Akkus..
Inno-Uwe
Herzlich Willkommen und Grüße vom Lotter Kreuz
Inno-Uwe
Inno-Uwe
Temu "Notizbuch personalisiert" mit eigenem Foto für nen 5er
Inno-Uwe
Da bin ich wieder von ab...nachdem ich das mal losmachen musste...
Arbeite nur noch mit geschlitzten Wellrohren die ich alle 5-10cm mit diesem Gewebeband verschliesse...
Musste im Sommer nach 20 Jahren den Kabelbaum wieder losmachen..
Ein Träumchen...Kabelfarben wie neu und nix klebte..
Inno-Uwe