Hallo,
gab es sowas und waren die sogar wie MKI klappbar ?
Sitzt die Beleuchtung da mit dran?
Die Fotos im Netz sind sind da nicht so schlüssig...
Hat jemand zufällig mal ein Foto von dem teil oder gar eins übrig?
Muss ja schmaler als MKI sein..
Inno-Uwe
Bild davon wäre super
Der Fabio hat's auch...
Hätte noch das 1. IMM 21-23 Mai 1983 in Luxembourg im Angebot
vom Sweet Mini Club Luxembourg
40x60 cm
Inno-Uwe
Macht man bei der Vergaser Ansaugbrücker am Motorblock zusätzlich zur normalen Abdichtung wo auch der Krümmer anliegt noch eine extra Dichtung?
Ich denke darüber nach, dass dort ggfs Falschluft gezogen werden könnte……
Da war der Robse schneller..
Ja ich habe eine zweite Krümmerdichtung zerschnitten, und unter die Ansaugbrücke gepackt ..als Ausgleich, da mein Manifold-Krümmer dicker als die HS2-Ansaugbrücke ist. Aber wenn der da undicht ist..hört man es aber auch deutlich..
Inno-Uwe
Bremsenreinigertest..
mit dem Bremsenreiniger den Bereich der Krümmerdichtung besprühen...wenn er die Drehzahl ändert, zieht er dort Falschluft.
Wir reden hier vom leichten Besprühen...den heissen Krümmer mit Bremsenreiniger zu Fluten ist keine so gute Idee...
Inno-Uwe
Tatsächlich falschrum angeschlossen...
Der Schlauch vom Heizungsventil geht unten rein...werde es die Tage mal tauschen..
Fiel mir natürlich erst ein, als der Brummer schon warm war...
Inno-Uwe
um das Ergebnis meines Problems noch mitzuteilen.
Ich habe die Schläuche getauscht..vom Heizungsventil oben in den Wärmetauscher und unten dann zum Bypass am unteren Kühlerschlauch
scheint es gewesen zu sein
Ist jetzt nicht mehr soviel Druck drauf das er abblässt wie ne Dampflok ... läuft auch nicht mehr heiss bei niedrigen Temperaturen
Das ist Stand Frühling ..Hochsommer und 30 Grad wird man sehen
Inno-Uwe
Danke..dann werde ich morgen mal schauen, ob ich das richtig angeschlossen habe..
Inno-Uwe
Tatsächlich falschrum angeschlossen...
Der Schlauch vom Heizungsventil geht unten rein...werde es die Tage mal tauschen..
Fiel mir natürlich erst ein, als der Brummer schon warm war...
Inno-Uwe
Danke..dann werde ich morgen mal schauen, ob ich das richtig angeschlossen habe..
Inno-Uwe
Das Wasser fliesst vom Heizungsventil Richtung Bypass .. Richtig, oder?
Hab den Kreislauf der Pümp nicht im Kopf
Inno-Uwe
Ich rätsel ja immer noch warum der Kuddel im Leerlauf und bei niedriger Geschwindigkeit heiss läuft...
Da schoss mir gerade folgende Frage in den Kopf, die ich nach über 30 jahren ad hoc nicht beantworten kann:
Inno Heizung :
Radiator ist ja horizontal eingebaut mit entsprechend Anschluss an der Seite oben und unten...
Im Angebot:
der Schlauch vom Heizungsventil am Zylinderbock
und der Schlauch vom Bypass der Wasserpumpe
Welcher Schlauch wird wo angeschlossen?
Oder ist das egal?
Eigentlich muss doch meiner Meinung nach das Wasser von oben nach unten durchlaufen, ansonsten würde das ja von unten nach oben "gepumpt" werden müssen.
Inno-Uwe
Alter.. wer hat denn den Tourplan aufgestellt...?
Die müssen ja jeden Tag hunderte KM quer durch Deutschland ballern...
Aber auf ner Karte im US Maßstab sind in Deutschland eh alle Orte nur 2cm voneinander entfernt...
Inno-Uwe
Eigentlich hat er nur nach dem Magnetschalter gefragt...
Und jetzt soll er das halbe Auto auseinanderreissen...
was kommt noch?
Inno-Uwe
Beim anlassen mal den Verteiler gedreht?
Inno-Uwe
Du hast PN
Inno-Uwe
Schleifst Du sowas geduldig per Hand oder benutzt Du eine Maschine?
Inno-Uwe
eieiei...wie alt man doch ist...
Verloren in Youtube kommt die früheste Jugend wieder hoch...
Die hatte ich auf meinen ersten Kassetten..aufgenommen bei Mal Sandocks Hitparade..!
Inno-Uwe
Gunson ist ja hauptsächlich für Engländer...
Der kleine Deckel passt auf jeden Fall für den Kupplungszylinder... für den Inno-Hauptbremszylinder musste bei mir ein Originaldeckel dran glauben...
Mit dem von ATU bin ich auch top zufrieden...ist in manchen Sachen sogar besser verarbeitet..habe ich aber nur Peugeot und VWs bis jetzt mit entlüftet..
Ansonsten einen originalen Deckel besorgen und durchbohren.
Arbeite immer noch an einer Lösung mit Druckluft Steckverbindung zum schnellen Wechseln der Deckel...ist mir aber noch nichts untergekommen..
https://www.atu.de/produkt/norauto-bremsen-und-kupplungsentlueftungsgeraet-no6969
Inno-Uwe
Wer zu wenig Erfahrung mit der Entlüftungs-Methode Pumpen und Halten hat sollte auf Eezibleed zurückgreifen
Damit kann man sicher alleine entlüften... vor allem, wenn man mal die komplette Flüssigkeit tauschen will
Inno-Uwe
Hallo Jens
Herzlich willkommen im Forum
In Wettringen bist Du ja mitten drin im Mini-Monster Land...
Inno-Uwe
ich lass das mal unkommentiert... 
Inno-Uwe
