Alter...wo krieg ich denn den geilen Frosch Haubenöffner her???![]()
(im Video zu sehen)
Der ist ja nur genial !!!
Inno-Uwe
Alter...wo krieg ich denn den geilen Frosch Haubenöffner her???![]()
(im Video zu sehen)
Der ist ja nur genial !!!
Inno-Uwe
Das ist der Unterdruckschlauch, der sollte intakt sein (kein Riß ) und ja, der gehört auf dem Metallnippel an dem Zündverteiler...
Trotzdem kann es daran alleine eigentlich nicht liegen
Gruß
Uwe
Ist denen denn gar nix heilig?
Inno-Uwe
müssen die alles nachäffen?
Hab da auch noch eins Mädels und Minis:
Ach soooo.... Ihr meint das Auto....![]()
Inno-Uwe
konnt ich mir jetzt nicht verkneifen
20,- €
Mini after 25 Years - Rob Golding 1984 englisch 225 Seiten 30,- €
Inno-Uwe
Hallo,
vom IMM und Braunschweig sind noch Bücher übrig
Innocenti Betriebsanleitungen deutsch und original (!):
Innocenti Mini 1001 export: 30,- €
Innocenti Mini 1001 & Mini Matic: 30,- €
english 30,- €
Das neue grosse Mini Buch 25,- €
Mini Geschichte einer Legende 25,- €
Das grosse Mini Buch 25,- €
Mini - die ersten 40 Jahre 25,- €
Schrader Motortechnik Restauration Alle Modell 1959-1985
deutsch 50,- €
Geraedts / Kremser
Minis heisser machen 3. erweiterte Auflage 40,- €
alle Preise inkl. Versand.
Inno-Uwe
Preise sind Festpreise ... Handeln zwecklos...
Wollte Euch die gerade anbieten, aber die habe ich ja auf dem IMM vertickt...
Tja...auf dem IMM Boot sale Stand vom Inno-Uwe gabs welche in schwarz Topzustand ( je 2 Schraubenlöcher gerissen..)...gingen für 40 übern Tisch...
war das zu billig?
habe die aber auch nicht mehr im Internet angeboten, da (nur) 2 Schraubenlöcher kaputt waren und ich deshalb ne umständliche Rückholaktion starten musste...daher mit zum IMM und weg damit..
aber ich habe derzeit auch beige eingebaut , die ich schwarz lackiert habe...die halten nu schon 7 Jahre
Inno-Uwe
mit intakten Schraubenlöchern findet man die doch gar nicht mehr...
Uns was für ein Ding nehmt Ihr als Abschlussstopfen?
Dreht Ihr da ne dicke Schraube rein?
Und sichert das mit ner Schlauchschelle?
Inno-Uwe
11 Tonnen schwer...![]()
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Deshalb liegt der so tief in den Radkästen...
Inno-Uwe
Und was für Zündkerzen hast Du eingebaut...
Meiner läuft z.B. mit den BOSCH gar nicht...
Inno-Uwe
hört sich nach falscher Zündfolge an...Stecker verkehrt draufgesteckt...
bei der Deckeldichtung gehe ich mal von der Ventildeckeldichtung aus...
Inno-Uwe
Der Schalter leuchtet eigentlich nur, wenn zuwenig Bremsflüssigkeit im Behälter ist.
Entweder ist das der Fall, oder die Steckverbindungen am Behälter oder am Schalter selbst haben einen Wackelkontakt
kipp noch etwas Bremsflüssigkeit nach, vieleicht bewegst Du Dich immer an der Grenze..dann flackerts in jeder Kurve...
Inno-Uwe
so war es zumindest bei den Vergasern...
Für die ganz harten...nicht gerade nachzuempfehlen
Hatte mal nen Rover, da kam ein ganzer Wasserstrahl raus.
Da gibt es so'n Zeug speziell zum Zylinderkopfdichtung flicken...
Das kommt auch in den Wasserkreislauf und darf keinesfalls mit Frostschutz in Verbindung kommen (durchspülen)
Hat aber bei dem 500,- € Rover funktioniert...
Inno-Uwe
Beim MINI würde ich das allerdings nie machen, sondern auf das dagegen relativ harmlose Kühlerdichtmittel zurückgreifen.
Auch wenn jetzt wieder die "Experten" mahnen..
Hatte ich auch mal... ne Pulle Kühlerdicht ausm Zubehörshop in den Kühler und es ward Ruhe ..
Inno-Uwe
und nein...das Zeug hat nicht alles zugesetzt!!!
Genau wie meiner...bis plötzlich letzte Woche...
seitdem bin ich vorsichtig mit "hält ewig..."![]()
Mit was verschliesst du den Schlauch?
Inno-Uwe
Hatte vorher nen Inno Kopf mit Bypass...soll ich bei Wechsel extra auch noch die Wasserpumpe umbauen?
und wie lautet nu vollständigerweise die Belegung?
Oben: ?
Mitte: Masse
Unten: ?
Inno-Uwe
Naja und mir ist am Wochenende son selbstgebastelter Schlauch mit Metallbolzen als Verschluss durch den Kühler um die Ohren geflogen...
..hat immerhin 5 Jahre gehalten...
Ist dieser Faltenbalg das, was man beim Minihändler bekommt?
Dann hab ich gerade sowas bestellt
Stelle hier mal offiziell die Frage, wie die beste Lösung für so einen Blindstopfen aussieht..
Inno-Uwe
Dann brauche ich ja wohl nicht erwähnen, das die Zylinderkopfdichtung noch heile war und somit die Aktion eigentlich überflüssig war und das der Bypassstopfen sich auf der Probefahrt endgültig verabschiedet hat und der Metallbolzen sauber vom Metallüfter durch den Kühler gejagt wurde....![]()
nu gibts auch noch nen neuen Kühler.....![]()
Inno-Uwe
und auch ein Profi Blindstopfen wurde mitbestellt...:thumpsup:
Und der Ascona A verursacht wieder böse Stiche im Herzen...
Inno-Uwe![]()
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So weit ich weiß wurde die ABE für 1300er MInis eingezogen und ist somit nur noch für 1000er...
Inno-Uwe
Hat noch jemand ne Briefkopie eines 1300ers mit Mille Miglias? vorzugsweise Inno? Dann her mit Kermit !!!