Beiträge von Stefan-Estate

hmmm..... ich hatte 89 (wenn ich mich recht erinnere) einen neuen Escort gekauft (das Modell war damals frisch auf dem Markt), den der Händler nach knapp 6 Monaten freiwillig zurückgenommen hat (5x liegengeblieben). Getröstet hat er mich damals mit einem Ford Sierra, der - ebenfalls Neuwagen - im letzten Produktionsjahr war. Und versöhnt hat er mich damals auch damit. Ich hatte seit dem Sierra nie mehr einen Neuwagen der keinerlei (!!!) Garantiemängel hatte. In 22 Monaten und 147.000km 3x großer Kundendienst, 5x kleiner KD, das wars. Mit allen nachfolgenden Autos (525tds touring, 525i touring, 530i touring, Audi TT quattro, Chrysler Voyager GS) war ich im ersten Jahr mindestens 3x außerplanmäßig in der Werkstatt...

Gruß Stefan

@bomb: In den alten Bundesländern hat der TÜV das Monopol für Eintragungen, in den neuen die Dekra.

Gruß Stefan

Bei mir hatte mal (bedingt durch eine gebrochene Rückholfeder) der Kickstarter ein Loch in den seitlichen Deckel meiner Kawa geschlagen.
Geflickt habe ich mit "Kaltmetall", hat ewig gehalten. Gibts im Autozubehörladen / Werkstattbedarf

Gruß Stefan

auch eine Möglichkeit ein geschweißtes Auto zurückzubekommen...

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…4565375337&rd=1

auch wir wollen uns kurz für dieses kleine aber feine Treffen bedanken......
Familiär, rustikal.... einfach wie in alten Zeiten.....
In zwei Jahren auf alle Fälle wieder...

Gruß Stefan

Hallo,
anscheinend ist es recht einfach sich mehrfach im Forum anzumelden.
Ich finde, daß das eigentlich nicht ganz ok ist.
Kann man da nix dagegen machen???

Gruß Stefan

die getüvten Weller Stahlfelgen wären eine Alternative denke ich. Sie sollten passen.... und passen auch unter Deine Standardverbreiterungen.

Gruß Stefan

Baujahr 77 paßt wie Ellen es sagt. ich hatte selbst mal einen 77'er Special.

Gruß Stefan

auf gehts!
Wohnwagen ist bepackt. Sobald die Kinder von der Schule kommen gehts los....
sofern ich sie nicht wegen der Zeugnisse erschlagen muß.........

Gruß Stefan

und ich wollte gerade nach dem Sinn des mittleren Lautsprechers fragen.....

Gruß Stefan

ich weiß. Ich habe den Schalter mit Kontroll-Leuchte daneben aus einem 71'er Clubman mit dazugehörige Kabelgedöns.....
Die Wege der Elektrik sind manchmal unergründlich.....
Ist es möglich, daß die Minis aus der Zeit bei Brüggemann nachgerüstet wurden?

Pin 4 (und nun ist mein Text zu kurz... )

Dankeschön!
Meine Warnblinkanlage funktioniert!

peter: die Ursache für den Wackelkontakt am 5'er Stecker habe ich zufällig mitgefunden und beheben können...

miniforfun: Ich habe jetzt ein Relais mit 2 Kontakten drin (Lucas Flasher).
Die Kontroll-Leuchte kriegt ihren Strom direkt vom Warnblinkschalter, Masse über Karosse.

Nebenbei habe ich noch die km/h-Punkte geklebt (sieht echt ätzend aus) und die Lenkstockkrücke (stimmt der Ausdruck Peter?) ausprobiert.
Alles funzt, §21 kann morgen kommen!

Gruß stefan

vielen Dank für die Hilfe,
die richtige Belegung hatte ich inzwischen rausgemessen:
1 grün-weiß
2 grün-rot
3 hellgrün-rot
4 hellgrün-grün
7/8 hellgrün-braun

es funktioniert alles..... ich freu mich morgen auf §21

Gruß Stefan

Kann mir da jemand helfen?
Belegt sind die Pins 1, 2, 3, 4, 7, 8

danke im voraus

Gruß Stefan

noch eins gefunden mit zwei Anschlüssen:
B/P mit Stecker belegt, L ist blind. Beschriftung Lucas Flasher
B mit Dauerplus (braun) und P mit hellgrün-weiß ?

Gruß Stefan
PS: ich liebe es........

Habe in meiner Grabbelkiste einen Berg Relais gefunden
alle mit den Steckerkennzeichen 30/85/86/87
Warnblink oder Blinkrelais?

danke im voraus

Gruß Stefan
PS: Merkt man daß ich von Elektrik keine Ahnung habe?????

Stecker unter Lenksäule
Light-Green
Light-Green Brown
Green White
Green Red

Zu meinem Warnblinkschalter: er stammt aus einem 71er Clubman.
Die Kabelanschlüsse zum "einschleifen" an den Stecker unterhalb der Lenksäule sind mir jetzt klar: Green White, Green Red. (richtig?)
Weiter befinden sich am Kabelbaum des Warnblinkschalters noch folgende Kabel:
entfernt:
1x Schwarz (Masse)
1x Braun , fliegende Sicherung, (Dauerplus)

entfernt:
1x hellgrün braun Stecker
1x hellgrün braun Buchse
--> keine Ahnung?????

im Bereich Anschluß Lenksäule
1x hellgrün weiß
1x braun (von fliegende Sicherung aus)
Ich gehe jetzt davon aus, daß diese beiden Kabel am Warnblinkschalter angeschlossen werden (???)

Liege ich ganz falsch?

was ist pimpen? Bastuck DTM? 7x13"? Sportspack? Chromschnickschnack?
unter frisieren verstehe ich Tuning zum Zwecke der Leistungssteigerung.....

Gruß Stefan

entspricht der Kabelbaum des Riley Elf MKII, Bj. 64 eher dem des standard/deLuxe Minis oder dem des Super?

Ich poste dann gerne umgehend den Schaltplan hier mit der Bitte mir die Verkabelung des Warnblinkschalters zu erklären.....

Gruß Stefan