Beiträge von Stefan-Estate

  • Notebook und Vista Basic / Office XP Frage

    Office XP läßt sich problemlos unter jeder Viagra-Version betreiben...
    Vorsicht bei vorhandenen Zusatzgeräten / Komponenten. Hier bestehen immer noch sehr häufig Treiberprobleme
    Vorsicht bei Standard- /Individualsoftware die nicht von Microsoft ist bzw. von Microsoft und älter ist.
    Allgemein rate ich derzeit noch vom Einsatz von Viagra ab. mal abwarten was das erste Serviepack bringt, das ja dann doch mit nur einem knappen Jahr Verspätung auf den Markt kommen soll....
    Ein Downgrade auf Windows XP ist legitim.
    Pobleme beim Downgrade gibts eigentlich - wenn überhaupt - dann nur mit den Treibern. Hier vorher prüfen ob passende Treiber beim hersteller verfügbar...

    Aus o.a. Gründen rate ich derzeit vom Einsatz von Viagra als Betriebssystem ab, selbt bei "alten Männern":D

    Gruß Stefan

  • erste Erfahrungen mit Erdgas-PKW

    @mad: Förderung habe ich keine bekommen, da ich 2 Kilometer außerhalb der Stadtgrenze von Neumarkt wohne. 600kg Gras umsonst wäre auch zu schön gewesen....
    Von den Fahrleistungen... naja, es reicht halt, keine Rakete. Durch die kurze Übersetzung gute Beschleunigung, V.max laut Navi 177km/h....

    @metro: Wenn ich mir den Anschaffungspreis vom T5 ansehe wird mir schlecht. Gebrauchte haben in der Regel einen für meine Zwecke zu hohen Kilometerstand...

    Gruß Stefan

  • erste Erfahrungen mit Erdgas-PKW

    Autogas ist auf keinen fall günstiger. Dem günstigeren Preis (bei uns 62Cent zu 87 Cent) steht eine Effektivität von 0.8 zu 1.35 gegenüber.
    Rechnet man die höhere Effizient von Erdgas ein läge der Vergleichspreis zu Benzin bei 51 Cent. Und hier kann Autogas nicht mithalten. Erst recht nicht wenn man den im Vergleich zu benzin höheren Verbrauch einrechnet.
    Dem gegenüber steht der günstigere Nachrüstpreis. Erdgasnachrüstung kostet zwischen 1500 und 2500 Euro MEHR als Flüssiggasumrüstung.
    Daher haben wir uns ja für einen "Gaser ab Werk" entschieden. profitieren konnten wir zusaätzlich von einem Sondermodell, bei dem Erdgas ohne Aufpreis zum Diesel erhältlich war ;)

    Zu den Gastanks: Austausch bzw. Prüfung ist erst nach 20 jahren notwendig.

    Zu den "wenigen" Tankstellen: meine Tagestouren liegen in der regel zwischen 250 und 300 kilometer. Ansonsten waren wir auch schon bundesweit mit dem gaser unterwegs. Einen Umweg von mehr als 2-3 kilometer mussten wir noch NIE machen.
    Was man allerdings machen muß: Erst denken, dann losfahren. Soll heißen: Ich komme noch soundsoweit, wann tanke ich wo. Dies läßt sich aber verschmerzen.

    Zu den Gesamtkosten: Der Wertverlust bewegt sich auf Dieselniveau, Steuer kostet weniger als die Hälfte als beim Diesel. Versicherung ist deutlich günstiger als beim Diesel.
    Austin: Ja also...... Bei meiner Fahrleistung komme ich - nur Gas und Wertverlust gerechnt - nicht mal an die reinen Spritkosten des Vorgängerautos (Chrysler Voyager) ran. Weiter fallen bei einem neuen Auto keine Reparaturkosten an (Für unseren Voyager wären bei einem Alter von 7 Jahren und knapp 200.000 Kilometern laut Kostenvoranschlag 3650 Euro fällig gewesen - ohne Optikinstandsetzung - nur um durch den TÜV zu kommen).
    Die Komplettkosten pro Kilometer kann ich Dir nächsten Juli, da ist das Ding 1 Jahr alt und hat ca. 30.000 kilometer auf dem buckel, gerne mal durchrechnen. ich gehe aber davon aus, daß die Kosten günstiger sind als die unseres Voyagers, auch wenn bei diesem der hohe Wertverlust der ersten jahre schon vorbei ist....

    Gruß Stefan

  • erste Erfahrungen mit Erdgas-PKW

    Nabend....
    Wir haben dieses Jahr einen Ersatz für unseren Pampersbomber (Chrysler Voyager SE) gesucht. Vorgabe war: 6 Sitze (wegen der 4 Kids), nach Möglichkeit Schiebetüren (eben wegen der Kinder) und.... ich wollte entwedere einen Diesel oder ein Erdgas-Auto.
    Wenn man sich das Angebot an werksmäßigen Gasern ansah blieben übrig:
    Fiat Multipla (gute Reichweite, aber.....:headshk: )
    Opel zafira (zu geringe Reichweite, ca. 250km)
    VW touran (zu geringe Reichweite, max. 300km)
    VW Caddy (Reichweite ca. 450-500km)
    Da eigentlich nur der Caddy übrigblieb und wir von einem aktuellen Sondermodell (Erdgas ohne Aufpreis zum Diesel) profitieren konnten haben wir uns für diesen"Lieferwagen" entschieden. Der Preis: Selbst mit allen verfügbaren Extras extrem günstig.
    Kurz die Erfahrungen auf 3 1/2 Monate und ca. 8.500 Kilometer.
    Die Reichweite beträgt - je nach fahrweise - zwischen 420 und 560 Kilometer.
    Umwege von mehr als 2-3 kilometer mußte ich bisher nie fahren um eine Erdgastankstelle zu finden.
    Der Durchschnittsverbrauch liegt bei 5.5 kg Gas auf 100 Kilometer, was Spritkosten von ca. 4,80 Euro auf 100 Kilometer entspricht.
    Das Ding ist (eigentlich klar) bei 109PS und knapp 1800 kg Eigengewicht keine Rakete, man kommt aber vernünftig voran...
    Probleme mit dem Erdgasantrieb sind bisher nicht aufgetreten, ansonsten trat als Garantiemangel eine undichte Schiebefensterdichtung auf....
    Wir sind mit dem "Ding" sher zufrieden...
    ...und ich bin laut unserem Tankwart hier an der Erdgastankstelle Einer der ganz wenigen, die beim Bezahlen noch richtig lächeln können....

    Gruß Stefan
    PS: Warum gibts eigentlich so wenige Erdgaser?

  • muss unser Baby verkaufen nur für wieviel

    Ein Hoch auf BlubbFreddy!
    Er kann den Wert eines Minis anhand weniger Fotos bestimmen und auch Empfehlungen über den "anzusetzenden Preis" geben.
    Sorry für meine Ausdrucksweise, aber das ist hochgradiger Schwachsinn den Du da verzapfst.
    Um den Mini auch nur annähernd beurteilen zu können ist eine Vor-Ort Inspektion nötig. Technischer Zustand, Karosserie, Innenausstattung usw. können nicht anders beurteilt werden.
    ich weiß ja nicht, wie groß Deine Minierfahrung ist, aber mit Deinen Äußerungen zur Threadfrage hast Du Dich gewaltig weit aus dem fenster gelehnt...


    Neo: Wenn Du den Wert schätzen lassen willst hilft eigentlich nur, zu einem Mini-Spezialisten zu fahren oder den Mini von einem wirklichen Kenner anschauen zu lassen.
    Der Wert wird wahrscheinlich trotzdem weit unter 3500 Euro liegen.
    Gründe, die man schon auf den Fotos erkennt: mangelhafte Lackierung (eben Orangenhaut), Innenausstattung (schlampig verarbeitetes Armaturenbrett, fehlender Teppichboden - soweit erkennbar).


    Gruß Stefan